z racji tego ze zaciskow ktore byly chyba nie uda sie zreanimowac, mam pytanie od czego innego pasuja hamulce do uno (nie moge znalezc w szukajce)? no chyba ze ktos ma zaciski na sprzedaz...?

no ja mam od 1.0 z praktycznie nowymi klockami

> no ja mam od 1.0 z praktycznie nowymi klockami

pierwszy bylem

> pierwszy bylem

liczy sie jeszcze cena, bo uno ma wartosc 300kg zlomu

> liczy sie jeszcze cena, bo uno ma wartosc 300kg zlomu

poszla cena na prv

za chwilę będzie podwieczorek, deser bananowy

o cenie złomu proszę dyskutować na towarzyskim

> z racji tego ze zaciskow ktore byly chyba nie uda sie zreanimowac, mam pytanie od czego innego

> pasuja hamulce do uno (nie moge znalezc w szukajce)? no chyba ze ktos ma zaciski na

> sprzedaz...?

Zależy co masz zamiar zrobić, czy tylko założyć "nową" serię... czy coś ulepszyć? Bo wtedy w grę wchodzi Siena/Palio - 240 lite lub wentylowane, a idąc dalej Palio 1.6 16V - 257 wentylowane...

> z racji tego ze zaciskow ktore byly chyba nie uda sie zreanimowac, mam pytanie od czego innego

> pasuja hamulce do uno (nie moge znalezc w szukajce)? no chyba ze ktos ma zaciski na

> sprzedaz...?

najprostsze rozwiązanie:

zaciski i klocki z CQ / SC, tarcze z uno diesla (240 /12 /wysokość 46,5mm - koniecznie z diesla bo z cienkiego mają za małą wysokość)

korzyści dwie - poprawa skuteczności oraz większa niezawodność.

pozdr

> najprostsze rozwiązanie:

> zaciski i klocki z CQ / SC, tarcze z uno diesla (240 /12 /wysokość 46,5mm - koniecznie z diesla bo

> z cienkiego mają za małą wysokość)

> korzyści dwie - poprawa skuteczności oraz większa niezawodność.

> pozdr

ale jakim kosztem? bo zestaw z uzywanymi zaciskami i nowymi tarczami/klockami bedzie kosztowal z 150zl, tylko czy uno przejdzie przeglad z dziurami w progach...?

> ale jakim kosztem? bo zestaw z uzywanymi zaciskami i nowymi tarczami/klockami bedzie kosztowal z

> 150zl, tylko czy uno przejdzie przeglad z dziurami w progach...?

przejdzie,inaczej zadne uno nie mialo by przegladu oprocz kordkowego