Takie cos chce kupic, juz sie dogadalem ze sprzedawczyna co do ceny, jak by je pomalowac lekko bo taka troche rdza, potrzebuje ich na gora 3 sezony

http://allegro.pl/show_item.php?item=73906612

> Takie cos chce kupic, juz sie dogadalem ze sprzedawczyna co do ceny,

> jak by je pomalowac lekko bo taka troche rdza, potrzebuje ich na

> gora 3 sezony

> http://allegro.pl/show_item.php?item=73906612

Jeżeli wszystko z tymi felgami OK, to dlaczego ta tytułowa wgnieciona... 150 to dużo za ten stan felg. I nie chodzi mi o korozję, ale jeśli pozostałe wyglądają jak ta na zdjęciu, to hmmm - ale to moje zdanie

> Jeżeli wszystko z tymi felgami OK, to dlaczego ta tytułowa

> wgnieciona... 150 to dużo za ten stan felg. I nie chodzi mi o

> korozję, ale jeśli pozostałe wyglądają jak ta na zdjęciu, to

> hmmm - ale to moje zdanie

bo ogolnie szuakm felg i nikt nie ma i jestem juz troche zalamany taki stanem ze musze na letnich jezdzic bo felg nie mam

> bo ogolnie szuakm felg i nikt nie ma i jestem juz troche zalamany

> taki stanem ze musze na letnich jezdzic bo felg nie mam

Na ile wiem ciężko teraz dorwać fele do fiata. Mi koleś załatwiał dwa tygodnie i jak w końcu przywiózł to musiałem łyknąc cenę 200 zeta za komplet /tyle że w bardzo dobrym stanie/. Wiem że w Ital Carze /Kraków/ mieli mieć tego od groma i do wyboru ale za 50 zł sztuka. Co do tych konkretnych to pytanie czy dadzą się wyważyc, czy trzeba będzie pół felgi ciężarkami obwiesić, i czy otwory pod szpilki nie sa rozbite. Rdza to akurat najmniejszy problem.

W bardzo dobrym stanie

wybor nalezy do Ciebie

> Na ile wiem ciężko teraz dorwać fele do fiata. Mi koleś załatwiał dwa

> tygodnie i jak w końcu przywiózł to musiałem łyknąc cenę 200

> zeta za komplet /tyle że w bardzo dobrym stanie/. Wiem że w Ital

> Carze /Kraków/ mieli mieć tego od groma i do wyboru ale za 50 zł

> sztuka. Co do tych konkretnych to pytanie czy dadzą się wyważyc,

> czy trzeba będzie pół felgi ciężarkami obwiesić, i czy otwory

> pod szpilki nie sa rozbite. Rdza to akurat najmniejszy problem.

IMHO wcale nie jest najmniejszym problemem - jest "drugim" w kolejności po trudności z wyważeniem. Jeśli są pokrzywione, będzie ciężko z wyważeniem, a naprostować felgę to nie taka łatwa sprawa (co nie znaczy że sięnie da) - i przez prostowanie nie mam na myśli tego wgniecenia (hmm, jeśli facet do zdjęcia wybrał "najlepszą" - bo zazwyczaj tak się robi - to jak wyglądają pozostałe??) a możliwe przekoszenie

Jeśli chodzi o rdzę- ta na zewnątrz to faktycznie mały pikuś, ale .. gorzej jeśli na wewnętrznej części obręczy - tej która styka się z oponą - też jest rdza - wówczas opona traci szczelność i przez rdzę i porowatość ucieka powietrze - notorycznie trzeba dopompowywać. A usunąć takie porowatości nie jest łatwo - może być potrzebne piaskowanie.

Ja bym się w nie nie bawił - wyskrobał kasę i kupił nowe

> Takie cos chce kupic, juz sie dogadalem ze sprzedawczyna co do ceny,

> jak by je pomalowac lekko bo taka troche rdza, potrzebuje ich na

> gora 3 sezony

> http://allegro.pl/show_item.php?item=73906612

Tragiczna nie jest ale do b. dobrego stanu to jej daleko

Szkoda , że nie ma fotek pozostałych felg .

Jak nie są w gorszym stanie od tej to można by się zastanowić

> IMHO wcale nie jest najmniejszym problemem - jest "drugim" w

> kolejności po trudności z wyważeniem. Jeśli są pokrzywione,

> będzie ciężko z wyważeniem, a naprostować felgę to nie taka

> łatwa sprawa (co nie znaczy że sięnie da)

a co maja wgniecenia do niewywazenia ???

bo moim zdaniem nic

jedyne to co ..... przy pokrzywionych i nawet niewiadomo jak prostowanych ...beda :

bicia promieniowe i osiowe wewnetrzne i zewnetrzne

Lepiej kupic na szrocie, przynajmniej widac co sie bierze. Chodza po 50 zl/szt.