Witam

Moto stało trochę w garażu i aku nie miał już siły aby odpalić moto. Kręcił ale za chwilę słabł. Ile mniej więcej czasu po odpaleniu motocykla potrzebuje akumulator aby się naładować?

w instrukcji mojego nowego akumulatora (suchoładowanego) pisało, że po zalaniu elektrolitem należy przejechać odcinek około 100km do pełnego naładowania akumulatora...

> Witam

> Moto stało trochę w garażu i aku nie miał już siły aby odpalić moto. Kręcił ale za chwilę słabł.

> Ile mniej więcej czasu po odpaleniu motocykla potrzebuje akumulator aby się naładować?

Aby w pełni naładować akumulator podczas jazdy wystarczy jechać bez przerwy "tylko" przez ok. 10 godzin!

Każde wyłączenie silnika i ponowne uruchomienie przy pomocy rozrusznika elektrycznego czas ten znacznie wydłuży!

Mam na myśli pełne, prawidłowe naładowanie akumulatora a nie tylko zregenerowanie go do stanu umożliwiające kilkakrotne użycie rozrusznika, bo do tego faktycznie wystarczy krótka, kilkugodzinna jazda.

akumulator, który jest prawidłowo eksploatowany, czyli co jakiś czas naładowany do pełna i nigdy nie rozładowywany do zera ani nie pozostawiany w stanie rozładowania na dłuższy czas, odwdzięczy się wieloletnią, bezawaryjną pracą co jest istotnie w przypadku drogich, markowych urządzeń!

Prostownik do ładowania akumulatorów, nawet ten najprostszy (takie są najlepsze) kosztuje grosze, ułamek ceny dobrego akumulatora, i to jego należy używać do pełnego, okresowego ładowania a nie szukać rozwiązań zastępczych.

> Aby w pełni naładować akumulator podczas jazdy wystarczy jechać bez przerwy "tylko" przez ok. 10

> godzin!

Ze wszystkimi Twoimi uwagami całkowicie się zgadzam poza jedną - czasem pełnego naładowania akumulatora. Podane przez Ciebie 10 godzin dotyczy ładowania prostownikiem zalecanym prądem równym 1/10 pojemności akumulatora... czyli dla najpopularniejszych aku motocyklowych byłoby to 1 - 1,5 A. W przypadku ładowania przez regulator motocykla sprawa jest trochę bardziej skomplikowana - sam sprawdziłem i prądy ładowania w zależności od prędkości obrotowej oscylują od około 1A (obroty jałowe) do ponad 4A (ponad 3000 obr./min). Z tego wynika, że mając rozładowany akumulator wystarczy przejechać kilkudziesięcio kilometrową trasę aby naładować akumulator.... a w codziennej eksploatacji przejechanie odcinka około 10km eliminuje potrzebę okresowego doładowywania akumulatora.

Podobnie jak przedmówca jestem zdania , że nie ma co żałować 50zł na prostownik, który bardzo się przyda zimą do podładowywania aku poza sezonem. Samorozładowanie akumulatorów prowadzi do ich zasiarczenia i spadku pojemności. Dlatego tak ważne jest aby podładowywać je raz na miesiąc, gdy nie używa się motocykla.

To zależy jak duży zapas ma instalacja elektryczna w Twoim motocyklu. Trzeba zmierzyć wartości prądu i obliczyć w przybliżeniu czas. Prościej będzie jak użyjesz prostownika najlepiej z regulacją prądu ładowania bo nie wiem czy te typowe samochodowe nie zniszczą go zbyt dużymi prądami...A jeśli masz samochodowy to daj na 2-3h i powinno styknąć aczkolwiek podchodził bym co mniej więcej 1h->i potem co 0,5h by obserwować elektrolit bo jak dojdzie do bulgotania to pierwsze znaki pełnego naładowania. Proszę poprawić jeśli się mylę...

Wczoraj wymieniłem akumulator. Po zalaniu i podłączeniu pod akumulator pobierany prąd był znikomy więc dałem sobie spokój z ładowaniem i siadłem po 3 tygodniach przerwy na moto. Traska 10 km powinna go doładować co będzie dalej to się zobaczy.

Z tym ładowaniem to ja traktuje aku motocyklowy jak samochodowy. Raz na czas pod prostownik i ok 10h ładowania. Prostownik mam lichy z tesco daje ok.2A więc się o niego nie obowiam.