...czemu nasze drogi remontuje sie po roku od ich oddania..?

> ...czemu nasze drogi remontuje sie po roku od ich oddania..?

Bo dolomit został sprzątnięty i sprzedany

Tak apropos tematu...w mojej okolicy robią ekspresówkę i tak się przyglądam co idzie pod nią.Do tej pory wykopali na głębokość 1metra ziemię i wożą piasek jest już z dwumetrowa warstwa.Ciekawe co będzie dalej

> Tak apropos tematu...w mojej okolicy robią ekspresówkę i tak się przyglądam co idzie pod nią.Do tej

> pory wykopali na głębokość 1metra ziemię i wożą piasek jest już z dwumetrowa warstwa.Ciekawe

> co będzie dalej

na to nieudany asfalt

> ...czemu nasze drogi remontuje sie po roku od ich oddania..?

U nas to chyba taka mentalność jest, że droga co jakiś czas po prostu musi być w remoncie. Ostatnio (nie wiem jak dawno ostatnio) prezydent Lublina wpadł na pomysł, żeby się zadłużyć na poważną kwotę i zamiast łatać i naprawiać zrobić drogi w mieście od podstaw i mega porządnie, żeby służyły i służyły. Zamiast umieszczać w budżecie środki na remonty spłacaliby po prostu ratę. Wiecie jaka była reakcja ?

> ...czemu nasze drogi remontuje sie po roku od ich oddania..?

Bo inaczej formy "drogowe" by splajtowały.

Żeby tak przy każdej kładzonej warstwie, sypany był piach, to było by ok...., ale wożony jest humus, glina i każdy badziew jaki można znaleśc w pobliżu, byle by tylko zaoszczędzic na kupnie materiału z kopalni przez wykonawce robót. A najśmieszniejsze jest to, że wykonawcy robót mają swoje laboratoria, które odbierają każdą warstwe i zgadnijcie czy za każdym razem wynik odbioru jest pozytywny , czy nie....

> ...czemu nasze drogi remontuje sie po roku od ich oddania..?

Bo tiry są za ciężkie

> Bo tiry są za ciężkie

Od tej budowy autostrady i ekspresówki okoliczne drogi się zapadają u mnie.Ciekawe czy po zakończeniu prac ktoś to naprawi.

> ...czemu nasze drogi remontuje sie po roku od ich oddania..?

Strzelam.

Firma ktora wygrywa przetarg ma zbudowac droge i utrzymac ja w dobrym stanie przez krotki czas. Dlatego tej firmie nie oplaca sie budowac "na lata". Gdyby musieli utrzymac droge w dobrym stanie przez np 15 lat to pewnie by budowali duzo lepiej zeby sobie oszczedzic pozniejszych wydatkow.

Dodatkowo fakt przetargow - wygrywa firma ktora zrobi najtaniej.

Najtaniej, nie oznacza zle... A co z utrzymaniem drogi po jej zbudowaniu, to nie wiem jak jest w umowach zapisane, ale chyba firma je budująca po zakończeniu budowy zwija sprzęt i tyle jej widzieli...

> Najtaniej, nie oznacza zle... A co z utrzymaniem drogi po jej zbudowaniu, to nie wiem jak jest w

> umowach zapisane, ale chyba firma je budująca po zakończeniu budowy zwija sprzęt i tyle jej

> widzieli...

Jeslin tak jest to juz wiadomo czemu drogi nadaja sie do remontu zaraz po zakonczeniu budowy - tym bardziej, ze przewaznie remontuje ten kto budowal.

> Jeslin tak jest to juz wiadomo czemu drogi nadaja sie do remontu zaraz po zakonczeniu budowy - tym

> bardziej, ze przewaznie remontuje ten kto budowal.

Ot i jedna z mrocznych prawd...

> ...czemu nasze drogi remontuje sie po roku od ich oddania..?

Przetargi robi się na wiosnę. Zanim zostaną rozstrzygnięte nastaje lato. Budowa zaczyna się pod koniec lata a kończy zimą. Znajomy, który pracował przy budowie dróg, jakieś 10 lat temu, mówił, że asfalt powinien pozostać bez obciążenia od tygodnia do dwóch, by miał czas dobrze się związać i osiąść. Jak to wygląda w praktyce wiemy doskonale. Ruch puszczają jak ostygnie na tyle, by nie popaliło opon.

Sami maszynami jezdzimy na drugi dzień po położeniu masy..

> Sami maszynami jezdzimy na drugi dzień po położeniu masy..

Przez te 10 lat pewnie sporo się zmieniło w technologii mieszanek asfaltowych. Nie zmienia to faktu, że pora jesienno zimowa nie jest najlepsza do prac budowlanych.

> ...czemu nasze drogi remontuje sie po roku od ich oddania.

... ponieważ jeśli mamy warstwę mieszanki o grubości np. 5 cm a w specyfikacji zaznaczono odchyłkę +-1cm to wykonawca startuje z warstwą 4cm. Do obliczania wytrzymałości przyjęto 5 cm i się wszystko wali przed czasem.