Witam.

Tak w kwestii praktycznej.

Załóżmy że chcę dodać do oferty usługę w postaci renowacji felg.

Potrzebna jest piaskarka do tego. Pytanie teraz jaka?

- komorowa. Jak tak to jaka konkretnie - pojemność.

- może mobilna?

W tym temacie na razie się orientuję, więc proszę o nakierowanie na właściwy tor.

Cenne wszelkie uwagi i rady.

Pozdrawiam.

> Witam.

> Tak w kwestii praktycznej.

> Załóżmy że chcę dodać do oferty usługę w postaci renowacji felg.

> Potrzebna jest piaskarka do tego. Pytanie teraz jaka?

> - komorowa. Jak tak to jaka konkretnie - pojemność.

> - może mobilna?

> W tym temacie na razie się orientuję, więc proszę o nakierowanie na właściwy tor.

> Cenne wszelkie uwagi i rady.

> Pozdrawiam.

ja kupiłem taką http://allegro.pl/piaskarka-cisnieniowa-50litrow-z-talerzowy-f-vat-i1216892316.html

potrzebna mi była do piaskowania maszyn, które musiałem odnowić.

nie wiem tylko czy do felg nie za duża

Moje były piaskowane piaskarką mobilną jak to określiłeś, po prostu położył felgę w rogu pomieszczenie, kazał wyjść założył maskę i zabrał się za robotę. Trochę wżerów się narobiło i tu pytanie. Czy to jest normalne czy po prostu ciśnienie za wielkie?

> Witam.

> Tak w kwestii praktycznej.

> Załóżmy że chcę dodać do oferty usługę w postaci renowacji felg.

> Potrzebna jest piaskarka do tego. Pytanie teraz jaka?

> - komorowa. Jak tak to jaka konkretnie - pojemność.

> - może mobilna?

> W tym temacie na razie się orientuję, więc proszę o nakierowanie na właściwy tor.

> Cenne wszelkie uwagi i rady.

> Pozdrawiam.

Jeśli do stalowych felg, to wystarczy zwykły piasek, do aluminium elektrokorund. Komorowa się lepiej sprawdzi w małym zakładzie - zajmuje tyle miejsca co eurówka i nie robi syfu dookoła siebie - wymiary komory 50x50x50 będą wystarcające do popularnych osobówek i dostawczaków.

> Jeśli do stalowych felg, to wystarczy zwykły piasek, do aluminium elektrokorund. Komorowa się

> lepiej sprawdzi w małym zakładzie - zajmuje tyle miejsca co eurówka i nie robi syfu dookoła

> siebie - wymiary komory 50x50x50 będą wystarcające do popularnych osobówek i dostawczaków.

Komorowa będzie na pewno "czystsza" jeżeli chodzi o pomieszczenie.

Pytanko, czy da się w niej dokładnie wypiaskować felgę?

Mogę natomiast wydzielić jedno pomieszczenie na "mobilną" jak będzie sens tego - tzn. efekt, łatwość, dokładność pracy na niej.

Felgi osobowe, dostawcze.

Ciężarowych w tym miejscu nie przewiduję.

> Moje były piaskowane piaskarką mobilną jak to określiłeś, po prostu położył felgę w rogu

> pomieszczenie, kazał wyjść założył maskę i zabrał się za robotę.

Bardzo było po tym w środku pomieszczenia "zapiaszczone pyłem"?

Trochę wżerów się narobiło i

> tu pytanie. Czy to jest normalne czy po prostu ciśnienie za wielkie?

Dobre pytanie.

Możliwe, że wżery w stali, to pozostałość po usuniętej korozji.

> ja kupiłem taką http://allegro.pl/piaskarka-cisnieniowa-50litrow-z-talerzowy-f-vat-i1216892316.html

> potrzebna mi była do piaskowania maszyn, które musiałem odnowić.

> nie wiem tylko czy do felg nie za duża

Cenowo i tak połowę tańsza od komorowej.

Zastanawiam się tylko która będzie bardziej praktyczna na początku.

> Jeśli do stalowych felg, to wystarczy zwykły piasek, do aluminium elektrokorund.

a to dlaczego ??

> Pytanko, czy da się w niej dokładnie wypiaskować felgę?

> Mogę natomiast wydzielić jedno pomieszczenie na "mobilną" jak będzie sens tego - tzn. efekt,

> łatwość, dokładność pracy na niej.

> Felgi osobowe, dostawcze.

> Ciężarowych w tym miejscu nie przewiduję.

Dokładniej niż przenośną. Mam lakiernie proszkową i czasem ludzie przywożą już wypiaskowane felgi to zawsze trzeba je poprawiac, zwłaszcza aluminiowe ze skomplikowanym wzorem. Można dowolnie manewrowac felgą w komorze i dopracowac wszystkie zakamarki. Tyle że takie piaskowanie trwa dłużej i jest droższe, a dla klienta najważniejsza jest cena i czasem koszt 70 - 80 pln za sztukę aluminiowej 17' to za dużo i jadą na zwykłe piaskowanie.

> Dokładniej niż przenośną. Mam lakiernie proszkową i czasem ludzie przywożą już wypiaskowane felgi

> to zawsze trzeba je poprawiac, zwłaszcza aluminiowe ze skomplikowanym wzorem. Można dowolnie

> manewrowac felgą w komorze i dopracowac wszystkie zakamarki. Tyle że takie piaskowanie trwa

> dłużej i jest droższe, a dla klienta najważniejsza jest cena i czasem koszt 70 - 80 pln za

> sztukę aluminiowej 17' to za dużo i jadą na zwykłe piaskowanie.

Częsty typ klienta.

Zwykłe znaczy przenośną?

Możesz polecić jakieś konkretne komorowe, ew. dystrybutora?

Dzięki za info.

> Częsty typ klienta.

> Zwykłe znaczy przenośną?

Tak.

> Możesz polecić jakieś konkretne komorowe, ew. dystrybutora?

> Dzięki za info.

Nasza to samoróbka i ma już z 15 lat. Ewentualnie foty deteerki mogę ci posłac jeśli masz możliwośc wykonania we własnym zakresie.

> Tak.

> Nasza to samoróbka i ma już z 15 lat. Ewentualnie foty deteerki mogę ci posłac jeśli masz możliwośc

> wykonania we własnym zakresie.

Jak można, to poproszę.