Czy przy tak małym przebiegu(79000) to normalne że walneło już trzecie sprzęgło? To taka wada fabryczna czy przypadek? Jak wymieniać to na jakie?

> Czy przy tak małym przebiegu(79000) to normalne że walneło już

> trzecie sprzęgło? To taka wada fabryczna czy przypadek? Jak

> wymieniać to na jakie?

u mnie 110000 jest na liczniku i jest oryginał więc u ciebie coś jest nie tak lub jeździć nie umiesz

to jest chore! Nie wchodzi żaden bieg, a jak wcisne to słychać dziwny jęk i świst jak z odżutowca?

> Czy przy tak małym przebiegu(79000) to normalne że walneło już

> trzecie sprzęgło? To taka wada fabryczna czy przypadek? Jak

> wymieniać to na jakie?

mamy ten sam silnik....wszak ja w SC, ale to to samo...mam na szafie niecałe 82kkm i sprzęgło oryginalne..

kup może valeo

> to jest chore! Nie wchodzi żaden bieg, a jak wcisne to słychać dziwny

> jęk i świst jak z odżutowca?

a co z linką..

to nie to! dwa tygodnie temu jak byłem na wymianie uszczelki pod zaworami facet w serwisie powiedział przy okazji że docisk sprzęgła już siada i lada moment będzie się trzeba tym zająć! a dzisiaj Dojechałem na dwójce do domu! Zaczeło się od tego że nagle nie mogłem z 4 na 5 wrzucić! Awaria dwuja i do domu!!! rok temu było to samo! O co chodzi?

Miałem podobny problem w inny samochodzie .

Przyczyną było krzywe koło zamachowe.

Po wymianie na inne problem zanikł

> Miałem podobny problem w inny samochodzie .

> Przyczyną było krzywe koło zamachowe.

> Po wymianie na inne problem zanikł

Ja też miałem podobny problem (było to za komuny) tylko, że w maszynie do szycia Łucznik, kilkanaście napraw gwarancyjnych, ciągle pękał łącznik prznoszący napęd z wałka głównego na mechanizm szyjący. Nikt nie potrafił tego naprawić. Zastosowałem radykalną metodę i do dzisiaj mam spokój - wyrzuciłem ją na śmietnik i kupiłem Singera, działa bez zarzutu. Nie polecam takiej metody (wyrzucanie na złom) w przypadku samochodu, ale najlepiej się go pozbyć, albo wpierw zmienić mechaniora.

----------------------

JANKO uno 899 XII/2002, 5D, czerwony, 27 kkm

> Ja też miałem podobny problem (było to za komuny) tylko, że w

> maszynie do szycia Łucznik, kilkanaście napraw gwarancyjnych,

> ciągle pękał łącznik prznoszący napęd z wałka głównego na

> mechanizm szyjący. Nikt nie potrafił tego naprawić. Zastosowałem

> radykalną metodę i do dzisiaj mam spokój - wyrzuciłem ją na

> śmietnik i kupiłem Singera, działa bez zarzutu. Nie polecam

> takiej metody (wyrzucanie na złom) w przypadku samochodu, ale

> najlepiej się go pozbyć, albo wpierw zmienić mechaniora.

> ----------------------

> JANKO uno 899 XII/2002, 5D, czerwony, 27 kkm

na poczatku spowiedziewalem sie jakiejs fachowej porady po wstepie o maszynie

BTW Podpis ktory masz wpisz w panelu sterowania a nie na zywca

> Ja też miałem podobny problem (było to za komuny) tylko, że w

> maszynie do szycia Łucznik, kilkanaście napraw gwarancyjnych,

> ciągle pękał łącznik prznoszący napęd z wałka głównego na

> mechanizm szyjący. Nikt nie potrafił tego naprawić. Zastosowałem

> radykalną metodę i do dzisiaj mam spokój - wyrzuciłem ją na

> śmietnik i kupiłem Singera, działa bez zarzutu. Nie polecam

> takiej metody (wyrzucanie na złom) w przypadku samochodu, ale

> najlepiej się go pozbyć, albo wpierw zmienić mechaniora.

> ----------------------

> JANKO uno 899 XII/2002, 5D, czerwony, 27 kkm

bo łucznik to się w produkcji AK 47 specjalizował a nie w maszynach do szycia

> Czy przy tak małym przebiegu(79000) to normalne że walneło już

> trzecie sprzęgło? To taka wada fabryczna czy przypadek? Jak

> wymieniać to na jakie?

Zdejmij koło zamachowe i je wyważ/przetocz.

> Czy przy tak małym przebiegu(79000) to normalne że walneło już

> trzecie sprzęgło? To taka wada fabryczna czy przypadek? Jak

> wymieniać to na jakie?

Może faktycznie masz krzywe koło zamachowe, a może jeździsz z nogą na pedale (co Ty , to żart, napewno nie jeździsz )

Mi padło po 100kkm ale tylko dlatego że wyrwało sprężynę z tarczy - może przez agresywną jazdę i częste hamowanie silnikiem.

Oryginalnie miałem sprzęgło Valeo.

Teraz mam LUK i tarcza jest niewyważona, bo jak na wyyysokich obrotach wcisnę pedał sprzęgła to są duże wibracje i hałas.

Już mam nowe valeo!!! Stare też było valeo !!! Okazało się że za pierwszyma razem nie wymienili tylko poprawili , a teraz wyrwało sprężyne z tarczy razem z kawałkiem metalu!!! Wygląda co najmniej zabawnie zwłaszcza jego średnica!

> Już mam nowe valeo!!! Stare też było valeo !!! Okazało się że za

> pierwszyma razem nie wymienili tylko poprawili , a teraz wyrwało

> sprężyne z tarczy razem z kawałkiem metalu!!! Wygląda co

> najmniej zabawnie zwłaszcza jego średnica!

Czyli dokładnie ta sama usterka co u mnie - widać valeo tak ma

u mnie wygląda to identycznie! Nie mam tylko jeszcze fotki!

valeo =