z epoki powiedzmy między rokiem 2000 + a czasami teraźniejszymi.

I) Dieselki proste w obsłudze mało awaryjne bez dwumasy i CR jeżdżące bezproblemowo na polskim paliwie. Krótko mówiąc toporne odpalające w każdych warunkach (+30 / -30*C) i na każdym rodzaju wachy.

II) Benzyniaki najlepiej około 1,6 do 2,0 8V dobrze noszące LPG - czy sa jeszcze gdzieś montowane powiedzmy w furach powyżej 200 roku.

III) Benzyniaki 1.6 do 2.0 16V !! dobrze znoszące LPG

Z tego co wiem to opel jeszcze do niedawna montował 1,6 8V czy były większe powiedzmy w astrach 2.0 8V? Czy ktoś jeszcze montuje taki silniki? Co do 16V to silniki ze stajni GM dobrze znoszą LPG nawet śrubkę. a Inni.

No i TDiki??

> III) Benzyniaki 1.6 do 2.0 16V !! dobrze znoszące LPG

Avensis przed liftingiem

> Avensis przed liftingiem

rocznik 99 mam taka na oku. Ponoć rozrząd starcza na 150 kkm prawda to ? BTw jakie pojemności i czy rocznik 2001 też sie łapie , do kiedy szły w takiej formie?

> rocznik 99 mam taka na oku. Ponoć rozrząd starcza na 150 kkm prawda to ?

teoretycznie tak - praktycznie przy 120 - 130 tys zaczynają hałasować rolki.

W 2.0 rozrząd bezkolizyjny.

> BTw jakie pojemności i

> czy rocznik 2001 też sie łapie , do kiedy szły w takiej formie?

gazują się wszystkie przed liftem - w połowie 2000 była zmiana modelu

te sie łapią?

1, htb 1999 - 2.0

2. kombi 2.0 2000 rok.

3. kombi 2000 rok 2.0

Silnik który chyba zniesie wszystko co związane jest z LPG

2.0 8v 115KM montowany 1999-2003r oznaczenia: APK, AQY, AZJ, ATU, AGW

> z epoki powiedzmy między rokiem 2000 + a czasami teraźniejszymi.

> I) Dieselki proste w obsłudze mało awaryjne bez dwumasy i CR jeżdżące bezproblemowo na polskim

> paliwie. Krótko mówiąc toporne odpalające w każdych warunkach (+30 / -30*C) i na każdym

> rodzaju wachy.

> II) Benzyniaki najlepiej około 1,6 do 2,0 8V dobrze noszące LPG - czy sa jeszcze gdzieś montowane

> powiedzmy w furach powyżej 200 roku.

> III) Benzyniaki 1.6 do 2.0 16V !! dobrze znoszące LPG

> Z tego co wiem to opel jeszcze do niedawna montował 1,6 8V czy były większe powiedzmy w astrach 2.0

> 8V? Czy ktoś jeszcze montuje taki silniki? Co do 16V to silniki ze stajni GM dobrze znoszą LPG

> nawet śrubkę. a Inni.

> No i TDiki??

tdiki to wiem ze w 90 konnych audi a3 niema dwumasy i zmiennej geometrii,oznaczenie AGR

Dobrze znoszą gaz silniki Daewoo - od 1.2 do 2.0.

Obecnie Chevrolet.

> Dobrze znoszą gaz silniki Daewoo - od 1.2 do 2.0.

> Obecnie Chevrolet.

to to wiem w końcu to stajnia GM

> te sie łapią?

> 1, htb 1999 - 2.0

> 2. kombi 2.0 2000 rok.

> 3. kombi 2000 rok 2.0

Po liftingu mają logo na atrapie chłodnicy i gładkie klosze.

> to to wiem w końcu to stajnia GM

"w końcu", to w stajni GM oplowskie już nie tolerują gazu

nie wiem jak z najnowszymi montowanymi w Chevroletach ... tu też chyba trzeba zamawiać wersję pod LPG

> "w końcu", to w stajni GM oplowskie już nie tolerują gazu

> nie wiem jak z najnowszymi montowanymi w Chevroletach ... tu też chyba trzeba zamawiać wersję pod

> LPG

na te z końca produkcji mnie jeszcze nie stać, więc nie mam problemu.

> Po liftingu mają logo na atrapie chłodnicy i gładkie klosze.

czyli wszystkie 3 się kwalifikują Będziem oglądać w czwartek.