U kolegi z pracy od pewnego czasu na wolnych silnik wpada w wibracje, aż zaczyna się trząść karoseria, po włączeniu klimatyzacji obroty troszkę się podnoszą i wibracje ustają - co to może być - jakaś poduszka?

A jest różnica czy silnik zimny czy ciepły? Czy zawsze na wolnych kuleje?

pewnie uszkodozna poduszka górna prawa (hydrauliczna)

> A jest różnica czy silnik zimny czy ciepły? Czy zawsze na wolnych kuleje?

Zawsze, nie ma znaczenia ciepły - zimny.

Ja miałem tak samo. Auto wpadało w wibracje na wolnych obrotach, choć nie zawsze. Wymieniłem wszystkie 3 poduszki silnika i teraz autko chodzi jak złoto. Ty nie musisz od razu wymieniać wszystkich. Możesz najpierw "główną" tą od strony pasażera. Jest dobrze widoczna i łatwo dostępna.

Proponuje Hutchinsona, On jest montowany jako "fabryczny"

wymiana poduszki prawej (pasażera) jest banalnie prosta, tak samo jak poduszki pod silnikiem (w kształcie 8 )

sporą trudność może sprawić wymiana poduszki skrzyni biegów.

Ja się uporałem i porobiłem kilka fotek. Skleciłem to i zrobiłem takiego amatorskiego manuala. Chętnie się podzielę. Pozdrawiam