Objawy.

Próbowałem dzisiaj wyjechać z parkingu, a tu nic z tego. Po wrzuceniu biegu i puszczeniu sprzęgła , coś tylko mocno zahrobotało, aż całym samochodem zatrzęsło i nic. Silnik pracuje, sprzęgło wysprzęgla, biegi wchodzą, ale auto nie chce jechać ani do przodu, ani do tyłu, a terkotanie jest przeraźliwie głośne i trzęsie aż całym samochodem.

Auto ma 190 tys. przebiegu. Jakieś 15 tys. temu wymieniane sprzęgło.

Takich problemów jeszcze z padaką nie miałem. Nie wiem, czego się spodziewać. Czy może to mieć związek z wymianą wahaczy? W piątek wymieniałem oba przednie wahacze.

Będę wdzięczny za sugestie.

Wygląda na to że padł przegub.Kwestia tylko zlokalizowania który to no i wymiana się kłania.

> Wygląda na to że padł przegub.Kwestia tylko zlokalizowania który to no i wymiana się kłania.

Przegub? To by jeszcze nie było tak źle. Ale nie miałem wcześniej żadnych objawów. Jak w poprzednim samochodzie miałem problem z przegubem, to pierwszym objawem było terkotanie przy mocno skręconych kołach, a tu od razu trach i nie da się jechać.

mogl pojsc ten przy skrzyni

Rozleciał się mechanizm różnicowy.

Jak rozpoznać, czy to przegub, czy mechanizm różnicowy?

Jakie mogą być koszty naprawy? Czy jak mechanizm różnicowy, to tylko wymiana skrzyni biegów?

Jak ewentualnie sensownie kupić używaną skrzynię i mieć pewność, że się jakiegoś szmelcu nie dostanie?

Jednak skrzynia...

Znalazłem skrzynię na Alledrogo za 350 zł. Samochód podobno po przebiegu 120 tys.

Koleś który ją sprzedaje, to nie żaden handlarz, tylko prywatna osoba, która wyprzedaje swoją Bravkę po stłuczce.

Już ją zaklepałem.

Z jakimi kosztami poza olejem do skrzyni trzeba się jeszcze liczyć? Ile może kosztować sama wymiana?

Mi w zeszłym roku powiedzieli że wyjęcie od 150 zeta.Wyjąłem sam.Przekładka pewnie coś koło tego..albo 2 razy tyle