Witam.

Moja chłodnica powiedziała papa - cieknie i trzeba wymienić.

Czy samemu dam radę, co trzeba zdemontować aby ją wyjąć.

Astra G jak w podpisie bez klimy - ale daje radę.

Jaką kupić nową i jakich się wystrzegać.

Proszę o pomoc

Pozdrawiam

> Witam.

> Moja chłodnica powiedziała papa - cieknie i trzeba wymienić.

> Czy samemu dam radę, co trzeba zdemontować aby ją wyjąć.

> Astra G jak w podpisie bez klimy - ale daje radę.

> Jaką kupić nową i jakich się wystrzegać.

> Proszę o pomoc

popatrz w archiwum, było już o tym,

w skrócie dasz radę,

chłodnice chińskie odpadają, polecane to Valeo, Behr, Nissens,

brat

Ja co prawda w F wymieniałem niedawno i założyłem Valeo.

Bardzo dobrze odprowadza ciepło i nie ma z nią problemów.

Co do dziwnych wynalazków to się trzymaj z daleka, z tego co drążyłem temat to czasami nie pasują, jest problem z odprowadzaniem ciepła itp

Ja zakupilem chlodnice NRF poki co ok, problemow z montarzem nie bylo, wystrzegaj sie chlodnic gdzie rdzenie zbudowane sa z okraglych rurek i blaszki radiatora sa cienkie jak zyletka.

Też mnie to czeka. Zastanawiałem się nad chłodnicą wyprodukowaną przez małe rączki, ale pewnie kupię coś markowego jeżeli nie znajdę na szrocie w dobrym stanie. Wiem, że używki stojące bez płynu są niepewne, ale jeżeli będzie ciekła to mi wymienią.

Czy za używkę Valeo w dobrym stanie 130PLN to dobra cena??

Ja kolego za chłodnicę do Fki 1.6 benzyna bez klimy zapłaciłem 140zl więc za używkę 130 to lekka przesada

> Ja kolego za chłodnicę do Fki 1.6 benzyna bez klimy zapłaciłem 140zl więc za używkę 130 to lekka

> przesada

Jakiej firmy tą chłodnicę kupiłeś? Do F-ki są o wiele tańsze niż do G.

Valeo (czyli właściwie fabryczna) do Astry G to ponad 400PLN. Nissens pewnie nie będzie wiele tańsza. Używana Valeo w dobrym stanie za 130... może to nie mało, ale pytam czy ktoś zna konkretne ceny ze szrotów.

No właśnie do Fki kupiłem nówkę Valeo za 140 przez allegro (odbierałem osobiście) w sklepie w którym kupuję części za tą samą chcieli już 280 a a pseudo serwisie ponad 300 także wartość początkowa z fabryki to pewnie z 70zl

Cały czas mówisz o F-ce. Nie można porównywać tego z G, bo ceny chłodnic w porównaniu do F są o wiele wyższe. Najtańsza markowa chłodnica do G z klimą kosztuje przynajmniej 400PLN. Przynajmniej ja nie znalazłem taniej.

Witam

Ja rok wymieniłem 1.5 roku temu chłodnicę na jakąś chiska. Ceny nie pamiętam.

Na razie jest oki, ale ta chłodnica w porównaniu do oryginalnej ma wadę, na którą nie zwróciłem uwagi podczas kupna, nie ma korka spustowego tak jak to było w oryginale.

Teraz jak chce spuścić płyn chłodniczy to trzeba węża odkręcać.

Pozdrawiam

Dzięki za sugestie ale mam jeszcze jedno pytanie.

Jakim płynem najlepiej ją zalać?

> popatrz w archiwum, było już o tym,

> w skrócie dasz radę,

> chłodnice chińskie odpadają, polecane to Valeo, Behr, Nissens,

> brat

> ta chłodnica w porównaniu do oryginalnej ma wadę, na którą nie zwróciłem

> uwagi podczas kupna, nie ma korka spustowego tak jak to było w oryginale.

ja w oryginalnej nie miałem korka, zresztą ZTCP to większość Oplowskich chłodnic oryginalnych ich nie ma,

brat

> Cały czas mówisz o F-ce. Nie można porównywać tego z G, bo ceny chłodnic w porównaniu do F są o

> wiele wyższe. Najtańsza markowa chłodnica do G z klimą kosztuje przynajmniej 400PLN.

> Przynajmniej ja nie znalazłem taniej.

zgadza się, i nie znajdziesz - chłodnice do G są bardzo drogie nawet w hurcie,

co do meritum myślę że za te 130zł można by ją wziąć o ile sprzedawca da chociaż jakąś gwarancję tzw. rozruchową - że założysz na auto, rozgrzejesz silnik i nie będzie się lać, a co później to już najwyższy wie,

brat

> Jakim płynem najlepiej ją zalać?

w X16XELu oryginalnie był płyn niebieski, o ile nadal taki jest to radzę to samo, tzn oryginał Opla nie jest już dostępny ale można kupić cokolwiek niebieskiego np Texaco, na układ (mniej więcej) potrzeba 3 L koncentratu i ok 3L kranówy, jak tak zmieszasz uzyskasz płyn niezamarzający do ok -38st C,

brat

> popatrz w archiwum, było już o tym,

> w skrócie dasz radę,

> chłodnice chińskie odpadają, polecane to Valeo, Behr, Nissens,

> brat

Witam.

Kupiłem Valeo w okazyjnej cenie 255 - nówka.

Już założona wszystko poskręcane.

Teraz doradzić proszę - czym zalać.

Myślałem nad koncentratem HEPU w stosunku 1:1

Dlaczego niebieski płyn a nie czerwony?

Czyli w układ wchodzi około 6 litrów cieczy? - tak jak pisze brat

> Witam.

> Kupiłem Valeo w okazyjnej cenie 255 - nówka.

cena rewelacyjna, to wersja pod klimatyzację czy bez klimy?

> Już założona wszystko poskręcane.

> Teraz doradzić proszę - czym zalać.

> Myślałem nad koncentratem HEPU w stosunku 1:1

obojętne jaki koncentrat, może być Hepu, Texaco, itd

> Dlaczego niebieski płyn a nie czerwony?

bo w tych rocznikach fabrycznie był niebieski, czerwony wszedł od MY01 - one nie są ze sobą mieszalne, robią się gluty, więc lepiej nie mieszać ich póki się układu nie wypłucze,

> Czyli w układ wchodzi około 6 litrów cieczy? - tak jak pisze brat

mniej więcej, 3L koncentratu i ok 3L kranówy,

brat

> cena rewelacyjna, to wersja pod klimatyzację czy bez klimy?

bez klimy

> obojętne jaki koncentrat, może być Hepu, Texaco, itd

Jade jutro przed pracą po płyn - koncentrat.

Wcześniej zalana Astra była Petrygo - czyli kolor zielono/niebieski.

Wszystko spuszczone ale sądzę że w silniku(bloku) coś zostało.

I teraz mam pytanie czu muszę kupić niebieski koncentrat czy mogę zalać innym kolorem np Zółte Prestone czy czerwone Texaco.