Witam.

Gazownikiem nie jestem więc pytam mądrzejszych.Ostatnio coraz czesciej mam taki problem iż przy zmianie biegu obroty zamiast spac przy wcisnieciu sprzegla to zostaja na tym samym poziomie albo i nawet czasem potrafią sobie podskoczyć. Nie jest to jakis mega ekstra super problem ale na pewno nie powinno tak być Poza tym jak przypuścmy stoje na swiatlach i ciagle mi te obroty obroty stoja np na 1500 czasem na 2000 a czasem normalnie to spalanie tez mi sie powieksza. Pali mi chyba z 14 litrow....co sie dzieje? Co robic??? Oddac na regulacje? Pomoze? Czy kupić interfejsa do JUSTa i samemu kombinowac....?

Moim zdaniem przeczyścić silniczek krokowy (ten seryjnie montowany) i po tym sprawdzić nastawy Justa...

Poza tym z moich obserwacji wynika, że Just powoduje lekkie zafałszowanie sygnału z TPS dlatego obroty lekko szaleją ale rzeczywiście nie jest to jakoś specjalnie uciążliwe...

Pozdrawiam

A nie wie ktoś gdzie w WWA maja speców od BRC żeby zrobili mi to na cycuś glancuś i żeby w kieszenie coś jeszcze było....???

> A nie wie ktoś gdzie w WWA maja speców od BRC żeby zrobili mi to na

> cycuś glancuś i żeby w kieszenie coś jeszcze było....???

Wypełnij profil...

Wyczyść krokowy - "benzynowy"...

Pozdrawiam

U mnie tez trzyma wysokie obroty na luzie dopoki sie calkiem nie zatrzymam. Krokowy jest OK i na benzynce tez jest OK

> U mnie tez trzyma wysokie obroty na luzie dopoki sie calkiem nie

> zatrzymam. Krokowy jest OK i na benzynce tez jest OK

Trochę wyższe obroty "na dojeździe" są normalne...w lanku normalne nawet jak nie ma LPG...po prostu silnik "ratuje" się przed zgaśnięciem...

Co innego gdy obroty są za wysokie (1,5 k obrotów)...wtedy albo brudny krokowy albo uszkodzona wiązka od TPS albo sterownik LPG zakłóca sygnał z TPS...

Pozdrawiam

U mnie czasami też tak jest (2 razy się zdarzyło!). Obroty powyżej 2 tys - obojętnie czy to gaz czy benzyna. Po wyłączeniu silnika ok. Dziwne zjawisko....

> Witam.

> Gazownikiem nie jestem więc pytam mądrzejszych.Ostatnio coraz

> czesciej mam taki problem iż przy zmianie biegu obroty zamiast

> spac przy wcisnieciu sprzegla to zostaja na tym samym poziomie

> albo i nawet czasem potrafią sobie podskoczyć. Nie jest to jakis

> mega ekstra super problem ale na pewno nie powinno tak być Poza

> tym jak przypuścmy stoje na swiatlach i ciagle mi te obroty

> obroty stoja np na 1500 czasem na 2000 a czasem normalnie to

> spalanie tez mi sie powieksza. Pali mi chyba z 14 litrow....co

> sie dzieje? Co robic??? Oddac na regulacje? Pomoze? Czy kupić

> interfejsa do JUSTa i samemu kombinowac....?

A może coś z przepustnicą jest nie halo???? Może trzeba ją przeczyścić????

> Trochę wyższe obroty "na dojeździe" są normalne...w lanku normalne

> nawet jak nie ma LPG...po prostu silnik "ratuje" się przed

> zgaśnięciem...

To ja wiem ale u mnie trzyma 1800 i spadaja dopiero jak calkiem sie zatrzymam! W korku mozna szalu dostac

> To ja wiem ale u mnie trzyma 1800 i spadaja dopiero jak calkiem sie

> zatrzymam! W korku mozna szalu dostac

No no to ja mam cos podobnego tylko że jak przełączam na benzyne to jak ręką odjął.Wszytsko chodzi idealnie. A na LPG to nawet czasem potrafi sobie stanąć na 3000 i stac.A jak wrzuce na kolejny bieg to samym oporem silnika musza spasc troche po puszczeniu sprzegla. Dosc czesto mam taka sytuacje a jesli tak sie nie dzieje to te obroty spadaja w miare norlmalnie(czyli po prostu spadaja) ale bardzo wolno, nie tak jak na benzynce czy cos...???!?!?!? :/

> No no to ja mam cos podobnego tylko że jak przełączam na benzyne to

> jak ręką odjął.Wszytsko chodzi idealnie. A na LPG to nawet

> czasem potrafi sobie stanąć na 3000 i stac.A jak wrzuce na

> kolejny bieg to samym oporem silnika musza spasc troche po

> puszczeniu sprzegla. Dosc czesto mam taka sytuacje a jesli tak

> sie nie dzieje to te obroty spadaja w miare norlmalnie(czyli po

> prostu spadaja) ale bardzo wolno, nie tak jak na benzynce czy

> cos...???!?!?!? :/

A gdzie montowales JUSTa?

> To ja wiem ale u mnie trzyma 1800 i spadaja dopiero jak calkiem sie

> zatrzymam! W korku mozna szalu dostac

Tak jak pisałem...moim zdaniem problemy z obrotami wynikają z zakłóceń sygnału z TPS przy przechodzeniu przez Justa...kiedyś na kąciku Astry ktoś publikował schemat filtra sygnału TPS, po zamontowaniu którego obroty przestały szaleć...w tamtym aucie był chyba STAG ale problem był ten sam...

Pozdrawiam

> A gdzie montowales JUSTa?

BRC montowali mi na Jubilerskiej w CITROEN VORBOT. Wydaje mi sie że to ta uliczka przy Geant. (grudzień 2000) Sczerze przynam ze jak na moje oko to ta instalacja super nie wygląda w porównianiu z do tych co teraz montują