witam

panowie jak to jest ze swapowaniem 1,1 mpi na 1,2 chodzi mi o wiazke.

co wywalic co zostawic??

mpi na małym kompie prosze o pomoc

> witam

> panowie jak to jest ze swapowaniem 1,1 mpi na 1,2 chodzi mi o wiazke.

> co wywalic co zostawic??

> mpi na małym kompie prosze o pomoc

niestety pol wiazki silnika mozna wywalic a pol trzeba ciac bo jest zespolona z wiazka wnetrza. Na pewno mozna wywalic kabelek od rezerwy i wskaznika, bo trzeba zmienic kosz pompy paliwa. Reszta odciac i polozyc z nowa wiazka

> niestety pol wiazki silnika mozna wywalic a pol trzeba ciac bo jest zespolona z wiazka wnetrza. Na

> pewno mozna wywalic kabelek od rezerwy i wskaznika, bo trzeba zmienic kosz pompy paliwa.

> Reszta odciac i polozyc z nowa wiazka

masz moze schemat wiazki silnikowej od mpi z małym kompem??

czy ktos ma taki schemat na swoim kompie i udostepnil by??

pozdro

rozumiem ze kontrolka oleju, altek i rozrusznik zostaje reszta aut, tzn do odnalezienia i wyprucia

> masz moze schemat wiazki silnikowej od mpi z małym kompem??

> czy ktos ma taki schemat na swoim kompie i udostepnil by??

> pozdro

> rozumiem ze kontrolka oleju, altek i rozrusznik zostaje reszta aut, tzn do odnalezienia i wyprucia

te kabelki ida do kostki na szczescie do zlacza B ktore mozna wywalic.

u mnie kosz pompy zostal bez zmian przy swapie 1.1 mpi na 1.2 16v

> u mnie kosz pompy zostal bez zmian przy swapie 1.1 mpi na 1.2 16v

a jak chcesz obslugiwac wskaznik i rezerwe ??

ja mam zarzucona wizke od 1.2 a kolega chyba zostawia 1.1 stad my bad:)

> a jak chcesz obslugiwac wskaznik i rezerwe ??

NORMALNIE przeca to działa bez komputera z mpi

> NORMALNIE przeca to działa bez komputera z mpi

to zapraszam do mnie, odepniemy wtyk A od kompa i zobacze jak wskaznik sie podnosi i pokazuje stan paliwa

> NORMALNIE przeca to działa bez komputera z mpi

potwierdzam, ahamay robił mi swapa z 1.1 mpi i nie był zmieniany kosz pompy

> potwierdzam, ahamay robił mi swapa z 1.1 mpi i nie był zmieniany kosz pompy

tylko trzeba wziasc pod uwage, ze rozmawiamy o hybrydzie a nie o normalnym kompie

> tylko trzeba wziasc pod uwage, ze rozmawiamy o hybrydzie a nie o normalnym kompie

aaa to sorka

btw w sejach byly male kompy ?

> aaa to sorka

> btw w sejach byly male kompy ?

oczywiscie male zelowe hybrydy M1 w sportingach i M7 w vanach lub zwyklych lub na odwrot.

moze chcesz wiazke z 16v ?

> te kabelki ida do kostki na szczescie do zlacza B ktore mozna wywalic.

a nie masz rozpisanych pinów w obu kostkach??

> moze chcesz wiazke z 16v ?

8v będzie

> niestety pol wiazki silnika mozna wywalic a pol trzeba ciac bo jest zespolona z wiazka wnetrza. Na

> pewno mozna wywalic kabelek od rezerwy i wskaznika, bo trzeba zmienic kosz pompy paliwa.

> Reszta odciac i polozyc z nowa wiazka

jak znalesc kabel sygnałowy do obrotka w wiązce z1,1 mpi na małym kompie??

wszystko inne odnalazłem, tylko to mnie trzyma

> jak znalesc kabel sygnałowy do obrotka w wiązce z1,1 mpi na małym kompie??

> wszystko inne odnalazłem, tylko to mnie trzyma

będzie to ten sam mały kabelek który steruje przekaźnikiem pompy? Jeden z kabelków będzie plus po stacyjce a drugi będzie sterował przekaźnikiem pompy i będzie też sygnałem obrotomierza.

Miernik w ręke i do szukania.

z przekaznika twin-relay mozna wziac bodajze nozka nr 7 jako sygnal do obrotka.

> z przekaznika twin-relay mozna wziac bodajze nozka nr 7 jako sygnal do obrotka.

z podwójnego tak, ale nie wiem czy przypadkiem nie ma tam w instalacji dwóch pojedynczych przekaźników. Wtedy z czerwonego jedną z nóżek jako sterowanie obrotka wziąć ?:D

> jak znalesc kabel sygnałowy do obrotka w wiązce z1,1 mpi na małym kompie??

> wszystko inne odnalazłem, tylko to mnie trzyma

A-9