szczała

cały czas ubywało płynu chłodniczego w Thalii, auto było oddane do mechanika z tego powodu, wszystko posprawdzał i powiedział, że cieknie pompa wody. Wymieniono. Po tej operacji płyn w mniejszym stopniu ale dalej znikał ze zbiorniczka a śladów wycieku nie było widać. Pomyślałem, że może gdzieś jest uszczelka pod głowicą lekko padnięta i troche płynu się po prostu spala no ale auto ani nie dymiło na biało ani nie straciło mocy i w zbiorniczku nie ma tłustych plam. Odpuściłem, po prostu raz na jakiś czas dolewałem płynu

Ale w ostatni weekend widze plame pod autem z przodu auta pod zderzakiem od strony kierowcy. Zaglądam do auta i widać płyn w okolicy chłodnicy ale nie widziałem go na samej chłodnicy tylko lekko stał na tej "półce" to chyba częsć zderzaka pod chłodnicą. Najprawdopodobniej jest albo nieszczelna chłodnica albo jakiś wąż idący do/z chłodnicy. I teraz pytanie czy w tych silnikach 1.4 8V 75 KM to jakaś typowa przypadłość, ze rozszczelnia się chłodnica albo pękają przewody?

W najbliższy weekend mam zamiar się tym zająć ale nie wiem jak z dostępem, lepiej od góry, coś trzeba demontowac, czy lepiej od dołu? jakieś rady mile widziane.

I teraz pytanie czy w tych

> silnikach 1.4 8V 75 KM to jakaś typowa przypadłość, ze rozszczelnia się chłodnica albo pękają

> przewody?

Bazując na swoich doświadczeniach na clio z 1998 roku, chodnica jest ok, i brak jakichkolwiek wycieków - jedynie podczas tegorocznych upałów ubyło jakaś "50"

z tym, ze tak ja jak i poprzedni właściciel wymienialiśmy plyn co 2 lata

przewody i opaski w porządku, leci gdzieś z chłodnicy. Wymienie na nową. Co polecacie przyzwoitego za rozsądne pieniądze? Wstępnie wybrałem Nissensa

> Co polecacie przyzwoitego

> za rozsądne pieniądze?

Może na Radwańskiej coś Ci zaproponują...

u mnie leci ze środka zbiorniczka wyrównawczego