Po rozgrzaniu silnika i przęłączeniu go na gaz zaczyna on tracić moc na wolnych obrotach biegu jałowego, przydusza się i zachowuje się jakby miał zaraz zgasnąć.MOmentalne przełączenie silnika na zasilanie benzyną likwiduje odrazu powyższe objawy i samochód pracuje prawidłowo.Dodam,że wariowanie silnika na wolnych obrotach dzieje się tylko po przejaechaniu kilku kilometrów, gdy silnik jest rozgrzany i jest ponownie włączany po krótkim postoju.Gdy silnik jest zimny wszystko działa ok i na benzynie i na gazie (LPG).Może ktoś wie co dolega mojemu Uniaczkowi bo martwi mnie to bardzo.Dzięki i pozdrawiam.

> Po rozgrzaniu silnika i przęłączeniu go na gaz zaczyna on tracić moc

> na wolnych obrotach biegu jałowego, przydusza się i zachowuje

> się jakby miał zaraz zgasnąć.MOmentalne przełączenie silnika na

> zasilanie benzyną likwiduje odrazu powyższe objawy i samochód

> pracuje prawidłowo.Dodam,że wariowanie silnika na wolnych

> obrotach dzieje się tylko po przejaechaniu kilku kilometrów, gdy

> silnik jest rozgrzany i jest ponownie włączany po krótkim

> postoju.Gdy silnik jest zimny wszystko działa ok i na benzynie i

> na gazie (LPG).Może ktoś wie co dolega mojemu Uniaczkowi bo

> martwi mnie to bardzo.Dzięki i pozdrawiam.

Sprawdź czy termostat powietrza działa. Jeśli będzie się przełączał to zarazem zmienia geometrię przepływu powietrza. Spróbuj zablokować np. na zimnym i sprawdź jak będzie.

Ludzie pomóżcie, błagam bo nie wiem co mam robić. Gaz dalej szwankuje.

> Po rozgrzaniu silnika i przęłączeniu go na gaz zaczyna on tracić moc

> na wolnych obrotach biegu jałowego, przydusza się i zachowuje

> się jakby miał zaraz zgasnąć.MOmentalne przełączenie silnika na

> zasilanie benzyną likwiduje odrazu powyższe objawy i samochód

> pracuje prawidłowo.Dodam,że wariowanie silnika na wolnych

> obrotach dzieje się tylko po przejaechaniu kilku kilometrów, gdy

> silnik jest rozgrzany i jest ponownie włączany po krótkim

> postoju.Gdy silnik jest zimny wszystko działa ok i na benzynie i

> na gazie (LPG).Może ktoś wie co dolega mojemu Uniaczkowi bo

> martwi mnie to bardzo.Dzięki i pozdrawiam.

Miale podobnie pojechalem do pana gazownika a on mi zrobil za i jest git jak narazie!!!!

> Miale podobnie pojechalem do pana gazownika a on mi zrobil za i

> jest git jak narazie!!!!

A co to za gazownik? Szukam jakiegoś konkretnego a widzę że kolega też z kraka

Ludziska po raz kolejny błagam-POMÓŻCIE!!!!!!!!!!!!!!

Na zimnym z gazem jest ok, na gorącym silniku dławi się.CO może byc grane.

> Ludziska po raz kolejny błagam-POMÓŻCIE!!!!!!!!!!!!!!

> Na zimnym z gazem jest ok, na gorącym silniku dławi się.CO może byc

> grane.

Może mieszanka nie taka jak być powinna. I występuje tylko na biegu jałowym po rozgrzaniu(może coś z reduktorem). Proponuję pobadać spaliny(lambda ?), może to coś wyjaśni.

> Ludziska po raz kolejny błagam-POMÓŻCIE!!!!!!!!!!!!!!

> Na zimnym z gazem jest ok, na gorącym silniku dławi się.CO może byc

> grane.

Nie mam zielonego pojecia.

Moze mieszanka nie teges a moze z dolotem masz cos nie tak i ssa cieple powietrze.

> Może mieszanka nie taka jak być powinna. I występuje tylko na biegu

> jałowym po rozgrzaniu(może coś z reduktorem). Proponuję pobadać

> spaliny(lambda ?), może to coś wyjaśni.

Sprawdziłeś termostat powietrza jak wcześniej napisałem ?

> Sprawdziłeś termostat powietrza jak wcześniej napisałem ?

Nie wiem jak do niego się dostać, tzn jak wiem,ale nie wiem czy mogę go wyciągnąc ot tak a potem włożyć z powrotem żeby nic nie uszkodzić.

Napewno termostat nie zamyka ciepłego powietrza od silnika.

Odłącz na chwilę tą rurę która idzie do termostatu od silnika(przy filtrze powietrza).