Siemka,tak sobie ostatnio wpadlem na pomysla zrbienia softa na seryjnym 1.1 mpi,nie chce otwierac motoru,ani zakładc swinki-takie ot niskobudrztowe mało osiągowe turbo

zastanawia mnie tylko probem pogodzenia ic z klimą,przegrzebalem sukajke ale niewiele znalazlem

jak sobie z tym poradzic,ic przed chłodnice czy jak?

auta ma byc z wierzchu seryjne

dzieki za rady

> Siemka,tak sobie ostatnio wpadlem na pomysla zrbienia softa na seryjnym 1.1 mpi,nie chce otwierac

> motoru,ani zakładc swinki-takie ot niskobudrztowe mało osiągowe turbo

> zastanawia mnie tylko probem pogodzenia ic z klimą,przegrzebalem sukajke ale niewiele znalazlem

> jak sobie z tym poradzic,ic przed chłodnice czy jak?

> auta ma byc z wierzchu seryjne

> dzieki za rady

Seryjne rozwiązania w innych modelach są zazwyczaj takie że chłodnica klimy znajduje się przed chłodnicą silnika, a chłodnica IC jest w innym miejscu.

W cento to by musiało wyglądać tak że po prawej stronie samochodu dałbyś klimę przed chłodnicę silnika, a po lewej chłodnicę IC.

Pokombinuj też może jak w Subaru - czyli chłodnica IC nad silnik i wlot powietrza na masce.

Żeby nie mieć z tym wszystkim problemów dałbym jakąś większą chłodnicę wody.

Z racji turbo jeszcze by nie zaszkodziła chłodnica oleju, ale to już nie mam pomysłu gdzie

> Seryjne rozwiązania w innych modelach są zazwyczaj takie że chłodnica klimy znajduje się przed

> chłodnicą silnika, a chłodnica IC jest w innym miejscu.

> W cento to by musiało wyglądać tak że po prawej stronie samochodu dałbyś klimę przed chłodnicę

> silnika, a po lewej chłodnicę IC.

> Pokombinuj też może jak w Subaru - czyli chłodnica IC nad silnik i wlot powietrza na masce.

> Żeby nie mieć z tym wszystkim problemów dałbym jakąś większą chłodnicę wody.

> Z racji turbo jeszcze by nie zaszkodziła chłodnica oleju, ale to już nie mam pomysłu gdzie

ak tak sobie zerkam to przed chłodnicą kimy mam 6cm wolnej przestrzeni,tylko musze luknąc jak z podejsciem prewodów do ic

czy duzy komp iaw 4f da sie pod to zremapowac bez klopotu?

maska broz boze,ma byc seryjny wygląd auta!

chłodnicy oleju nie przewiduje.

> Siemka,tak sobie ostatnio wpadlem na pomysla zrbienia softa na seryjnym 1.1 mpi,nie chce otwierac

> motoru,ani zakładc swinki-takie ot niskobudrztowe mało osiągowe turbo

> zastanawia mnie tylko probem pogodzenia ic z klimą,przegrzebalem sukajke ale niewiele znalazlem

> jak sobie z tym poradzic,ic przed chłodnice czy jak?

> auta ma byc z wierzchu seryjne

> dzieki za rady

Można nie dawać intercoolera.

> Można nie dawać intercoolera.

a jakie wtedy turbo zastosowac zeby miało rece nogi i czego sie mozna po takim układzie spodziewac,czy jest to sens w ten sposób robic?

> a jakie wtedy turbo zastosowac zeby miało rece nogi i czego sie mozna po takim układzie

> spodziewac,czy jest to sens w ten sposób robic

Najmniejsze Gt 20 zastosuj. Jest ogólnodostępne i bedzie mocno rozwojowe jak zechcesz rozbudować zestaw. Przy małym doładowaniu nie bedzie grzało zbytnio powietrza.

> Najmniejsze Gt 20 zastosuj. Jest ogólnodostępne i bedzie mocno rozwojowe jak zechcesz rozbudować

> zestaw. Przy małym doładowaniu nie bedzie grzało zbytnio powietrza.

a jak to wygląa z remapem kompa?

> Seryjne rozwiązania w innych modelach są zazwyczaj takie że chłodnica klimy znajduje się przed

> chłodnicą silnika, a chłodnica IC jest w innym miejscu.

> W cento to by musiało wyglądać tak że po prawej stronie samochodu dałbyś klimę przed chłodnicę

> silnika, a po lewej chłodnicę IC.

> Pokombinuj też może jak w Subaru - czyli chłodnica IC nad silnik i wlot powietrza na masce.

> Żeby nie mieć z tym wszystkim problemów dałbym jakąś większą chłodnicę wody.

> Z racji turbo jeszcze by nie zaszkodziła chłodnica oleju, ale to już nie mam pomysłu gdzie

Tylko co z wentylatorem, jak wiadomo w seju są osobne dla klimy i dla silnika. Może włącznik z kabiny ?

> Tylko co z wentylatorem, jak wiadomo w seju są osobne dla klimy i dla silnika. Może włącznik z

> kabiny ?

te rozwiązanie mi nie pasuje,wiec bede kombinował z coolerem przed chłodnicą klimy

> Tylko co z wentylatorem, jak wiadomo w seju są osobne dla klimy i dla silnika. Może włącznik z

> kabiny ?

nomalnie, dajesz 1 wentylator, diody prostownicze i dziala

> nomalnie, dajesz 1 wentylator, diody prostownicze i dziala

chodzi o to ze nie chce chłodnicy przenosic...

> chodzi o to ze nie chce chłodnicy przenosic...

musisz znalezc dobitnie cienki IC lub mocowania przeriabiac z chlodnicy klimy co jest bardzo proste do wykonania

> musisz znalezc dobitnie cienki IC lub mocowania przeriabiac z chlodnicy klimy co jest bardzo proste

> do wykonania

mam takie gówno od smarta gdzies w warsztacie to se podmiarkuje

ktos ogarnia w wawie remap kompa? czy musze w swinie sie pakowac?