Witajcie Koledzy.

Wymienilem termostat gdyz jezdzilem ciagle na niedogrzanym silniku, obstawilem ze to termostat, zabralem sie za wymiane odpalam auto z nowym termostatem, widze ze sie pieknie szybciutko nagrzewa a potem buch i leci temperatura do samego konca skali (tak jakby sie nie otwieral).. sprawdzilem go pod wrzaca woda - otwiera sie, co ciekawe stary termostat takze. Kiedy auto juz sie gotuje, przy chlodnicy goraca jest tylko jedna rura, reszta chlodnicy jest najwyzej letnia.

Gdzie szukac rozwiazania?

Pozdrawiam

odpowietrzyles dobrze? Bo mi to wyglada za zapowietrzony uklad

> odpowietrzyles dobrze? Bo mi to wyglada za zapowietrzony uklad

Tak tak tak odpowietrzalem, teraz zamontowalem ponownie stary termostat to komplenie wymienilem plyn na nowy oczywiscie z odpowietrzaniem i dalej to samo.

Odpowietrz dokładnie!

Dodałbym, że dokładnie i wg. manuala na smietniku.

Przerabiałem to już kiedyś... Tak jak koledzy napisali odpowietrz porządnie układ. Dodatkowo w 1,4 zbiorniczek wyrównawczy jest na dole, co może sprawiać wrażenie, że płynu jest wystarczająco tymczasem często jest go zbyt mało. Przy odpowietrzaniu uzupełniaj płyn, aż przeleje się tym odpowietrznikiem przy chłodnicy. Najwyżej jak przelejesz to później jak wystygnie możesz odessać.

> Najwyżej jak przelejesz to później jak wystygnie możesz

> odessać.

Samo wycieknie, zaworkiem bezpieczenstwa w korku

Oczywiscie Koledzy mieliscie racje. byl jeszcze zaworek po lewej stronie chlodnicy i po tym wszystko zaczelo dzialac

Dziekuje za pomoc

1.4 12V tak łatwo się skubany nie poddaje i nie chce po dobroci oddać powietrza z przewodów