... i problem z dobijaniem

Już kiedyś zamieniłem parę zdań chyba z KJO odnośnie mojego problemu, ale stwierdził, że u niego problem nie występuje

Mogę więc prosić o wypowiedzi reszty użytkowników?

Póki jadę sam - jest spoko

We 2 osoby - czasem dobije, ale nie ma tragedii

We 3 osoby - już są problemy, bo dobija praktycznie na każdym wyboju

We 4 osoby - jest masakra Szczerze, to nie wyobrażam sobie jazdy w 5 osób

Teraz co znaczy "dobija"

Przy wpadnięciu w dziurę... a właściwie "dziurkę" bo o małych mowa występuje (słychać i czuć) nieprzyjemne walniecie z tylnego zawieszenia

Gdyby samochód był na maxa załadowany a dziura dużo większa, wtedy odgłos by był na miejscu

Co roku auto przechodzi diagnostykę bez zarzutu, nawet w ostatnim czasie pojechałem na przegląd celem sprawdzenia samego zawieszenia i diagnosta stwierdził, że nic się nie dzieje

Z kolei odpowiedź ojca, który od początku tym autem jeździł - "on tak ma" - mnie nie przekonuje

Jak jest u Was?

Jakieś rady, sugestie?

> ... i problem z dobijaniem

> Już kiedyś zamieniłem parę zdań chyba z KJO odnośnie mojego problemu, ale stwierdził, że u niego

> problem nie występuje

> Mogę więc prosić o wypowiedzi reszty użytkowników?

> Jak jest u Was?

> Jakieś rady, sugestie?

Zerwane tuleje metalowo-gumowe tylnej belki. Czasem ciężko dostrzec, że są zerwane przez ich zapaskudzenie.

> Zerwane tuleje metalowo-gumowe tylnej belki. Czasem ciężko dostrzec, że są zerwane przez ich

> zapaskudzenie.

tak to się nazywa?

Przerabiałeś temat?

> tak to się nazywa?

> Przerabiałeś temat?

Niektórzy mówią "silentbloki belki". Przerabiałem zaraz po kupnie 307. Generalnie dość tania rzecz - łącznie za wymianę tulei z tyłu + wymiana tulei obu wahaczy przednich + ustawienie zbieżności, zapłaciłem 7 setek (nie chce mi się szukać kosztorysu, więc nie powiem Ci dokładnie co ile kosztowało). Aaa, nie oszczędzaj na częściach - tylko i wyłącznie oryginały.

> Niektórzy mówią "silentbloki belki". Przerabiałem zaraz po kupnie 307. Generalnie dość tania rzecz

> - łącznie za wymianę tulei z tyłu + wymiana tulei obu wahaczy przednich + ustawienie

> zbieżności, zapłaciłem 7 setek (nie chce mi się szukać kosztorysu, więc nie powiem Ci

> dokładnie co ile kosztowało). Aaa, nie oszczędzaj na częściach - tylko i wyłącznie oryginały.

Dzięki

> Aaa, nie oszczędzaj na częściach - tylko i wyłącznie oryginały.

Akurat nie w 307 ale w Lagunie2 też te tuleje występują i jest to jedyna usterka w tylnym zawieszeniu która może się przydarzyć. I jak kolega powyżej napisał tak samo w renówkach zaleca kupić się oryginały w ASO a w moim przypadku wymiana też była najtańsza w ASO niż w warszawskich warsztatach.

U mnie tez zaczyna cos stukac z tyłu,tylko ,że ja jezdze głównie sam i słychac stuki.

Ledwo opanowałem przednie zawieszenie,a juz tył stuka

ciekawe co nastepne...

> Dzięki

a moze amorki i sprezyny taki objaw byl w aucie znajomego. po wymianie bylo ok a do pracy w piatke jezdzilismy.

> a moze amorki i sprezyny taki objaw byl w aucie znajomego. po wymianie bylo ok a do pracy w piatke

> jezdzilismy.

nie, to nie amorki

> nie, to nie amorki

na stacji diagnostycznej jego tez wygladaly ze maja 60% skutecznosci.