Chce kupic kask do pojezdzawek.

Musi byc pelny - mimo, ze wiele osob poleca otwarte.

Poniewaz jezdze troszke w treningach,

ale przyszlosci to duzej nie ma, bo jestem za stary -

nie chce rozbijac swinki i pozbywac sie oszczednosci.

Co polecacie.

Koniecznie kupic cos przyzwoitego np. OMP Fast za 350 zl,

czy moze byc substytut - kask motocyklowy?

Dobrze wygladaja YOHE i maja cene, ktora mi pasuje.

Wyglada jak samochodowy, ktos zauwaza roznice?

Chetnie poslucham innych opcji.

Moze ktos ma uzywany kask, jezdzil w balaklawie i chce sie pozbyc?

Sprawa pilna.

> Chce kupic kask do pojezdzawek.

> Musi byc pelny - mimo, ze wiele osob poleca otwarte.

po co? zamknięty jest mniej wygodny, droższy i trudniej dostępny

> Poniewaz jezdze troszke w treningach,

> ale przyszlosci to duzej nie ma, bo jestem za stary -

> nie chce rozbijac swinki i pozbywac sie oszczednosci.

> Co polecacie.

> Koniecznie kupic cos przyzwoitego np. OMP Fast za 350 zl,

Po co ci ta szyba? bedzie opadać i cię wk... kask zamknięty jest mniej wygodny i się w nim pocisz dużo mocniej. Poza tym ciężko pogadać z pilotem, a czasem trzeba.

> czy moze byc substytut - kask motocyklowy?

Nie może. Motocyklowy ma inną konstrukcję i jest inaczej wyprofilowany w okolicach karku. W wielu imprezach nie będziesz mógł w takim kasku wziąć udziału. Sędziowie w niektórych KJSach się tego czepiają.

> Dobrze wygladaja YOHE i maja cene, ktora mi pasuje.

> Wyglada jak samochodowy, ktos zauwaza roznice?

> Chetnie poslucham innych opcji.

"dobrze wygląda" nawet taki kask. Niestety po bliższym zapoznaniu okazuje się, ze to raczej atrapa niż osprzęt zapewniający bezpieczeństwo. Miałem coś akiego. Po roku użytkowania sam popękał na tyle, że trzeszczał. Można go było w rękach zgnieść jak wydmuszkę. Poza tym był masakrycznie niewygodny i zapięcie było badziewne.

> Moze ktos ma uzywany kask, jezdzil w balaklawie i chce sie pozbyc?

> Sprawa pilna.

Nie kupuj używanego. Nowy nie jest drogi.

za OMP Star zapłacisz 250zł. Jeśli to pilne to w Bluecity na dole przy parkingach masz sklep i tam na miejscu mają tego od groma, możesz sobie przymierzyć.

Jeśli masz podobny baniak jak ja (XL) to możesz sobie sprawdzić jak się w moim czujesz.

po pierwsze, jeśli chcesz tego używać wewnątrz zamkniętego auta (nie cabrio) to kup otwarty kask bez szybki

po drugie, moim zdaniem laika, nie da się kupić porządnego, nowego kasku za 100zł. za 200zł zresztą chyba też nie.

> po pierwsze, jeśli chcesz tego używać wewnątrz zamkniętego auta (nie cabrio) to kup otwarty kask

> bez szybki

> po drugie, moim zdaniem laika, nie da się kupić porządnego, nowego kasku za 100zł. za 200zł

> zresztą chyba też nie.

250 to minimum. OMP star już jest solidny. Oczywiście nie tak jak kaski z homo FIA, ale porządny i przynajmniej sam się nie rozsypie przy upadku z fotela na podłogę

> po co? zamknięty jest mniej wygodny, droższy i trudniej dostępny

Psychicznie bede sie czul lepiej, majac cos przed zebami.

> Po co ci ta szyba? bedzie opadać i cię wk...

Szyba niepotrzebna. Wolalbym nawet Sparco Voyager

bez szyby ale to kolejna stowa wiecej.

kask zamknięty jest mniej wygodny i się w nim pocisz

> dużo mocniej. Poza tym ciężko pogadać z pilotem, a czasem trzeba.

Jak wyzej. Jesli juz kupuje wlasny, to chce,

zeby dawal mi poczucie bezpieczenstwa.

> Nie może. Motocyklowy ma inną konstrukcję i jest inaczej wyprofilowany w okolicach karku. W wielu

> imprezach nie będziesz mógł w takim kasku wziąć udziału. Sędziowie w niektórych KJSach się

> tego czepiają.

Zagladaja pod kask?

> "dobrze wygląda" nawet taki kask. Niestety po bliższym zapoznaniu okazuje się, ze to raczej

> atrapa niż osprzęt zapewniający bezpieczeństwo.

Niestety.

> Nie kupuj używanego. Nowy nie jest drogi.

> za OMP Star zapłacisz 250zł. Jeśli to pilne to w Bluecity na dole przy parkingach masz sklep i tam

> na miejscu mają tego od groma, możesz sobie przymierzyć.

> Jeśli masz podobny baniak jak ja (XL) to możesz sobie sprawdzić jak się w moim czujesz.

Sklep w BC znam. Cene tez.

Akurat ten model moge kupic uzywany w dobrym stanie.

Tyle, ze jest otwarty...

> po pierwsze, jeśli chcesz tego używać wewnątrz zamkniętego auta (nie cabrio) to kup otwarty kask

> bez szybki

> po drugie, moim zdaniem laika, nie da się kupić porządnego, nowego kasku za 100zł. za 200zł

> zresztą chyba też nie.

Idealem dla mnie bylby zamkniety bez szyby.

Jak pisalem w opowiedzi wyzej - daje mi komfort psychiczny.

Chyba wazniejszy, niz to, ze sie spoce. Wytrzymam kilka minut.

Co do cen i jakosci - zgoda. Ale czasami tak trzeba.

> Psychicznie bede sie czul lepiej, majac cos przed zebami.

jak tam wolisz, ale sam widzisz, że to wychodzi 2x drożej.

Poza tym to nie rower, jeździsz raczej w szelkach. ciężko w coś uderzyc szczęką. No chyba, ze siedzisz bardzo blisko kierownicy.

> Jak wyzej. Jesli juz kupuje wlasny, to chce,

> zeby dawal mi poczucie bezpieczenstwa.

Uwierz mi, będziesz sie męczył w zamkniętym. Raz jechałem w motocyklowym i NIGDY WIĘCEJ! Zwłaszcza w lecie.

> Zagladaja pod kask?

A o BK słyszał? Nieraz tylko zobaczą czy jest. Nieraz oglądają dokładnie z każdej strony i szukają metek od środka.

> Niestety.

> Sklep w BC znam. Cene tez.

> Akurat ten model moge kupic uzywany w dobrym stanie.

> Tyle, ze jest otwarty...

Ja raczej bym nie kupił używanego, tak samo jak niechętnie pożyczam swój. Trochę jak chodzenie w cudzych kalesonach. W kasku na prawdę mocno się pocisz.

> jak tam wolisz, ale sam widzisz, że to wychodzi 2x drożej.

Juz nie. Znalazlem Sparco Voyagera.

W cenie niewiele wiekszej niz OMP Star.

Tylko, o losie, jaki mam zamowic rozmiar.

> Poza tym to nie rower, jeździsz raczej w szelkach. ciężko w coś uderzyc szczęką. No chyba, ze

> siedzisz bardzo blisko kierownicy.

Nie mam kubla, nie mam szelek...

> Uwierz mi, będziesz sie męczył w zamkniętym. Raz jechałem w motocyklowym i NIGDY WIĘCEJ! Zwłaszcza

> w lecie.

Wierze. Zawsze mi goraco pod czacha.

Szczescie, ze jezdze w imprezach, gdzie po kilku minutach mam przerwe

i moge sobie sciagnac to z glowy.

> A o BK słyszał? Nieraz tylko zobaczą czy jest. Nieraz oglądają dokładnie z każdej strony i szukają

> metek od środka.

Mamma mia... strach tam sie wybierac.

> Ja raczej bym nie kupił używanego, tak samo jak niechętnie pożyczam swój. Trochę jak chodzenie w

> cudzych kalesonach. W kasku na prawdę mocno się pocisz.

Swiezosc kasku mozna latwo sprawdzic.

Przy uzywaniu balaklawy po kilku razach kask powinien byc jak nowy.

Konkluzja: kupuje nowego Voyagera albo uzywanego Stara.

Chyba, ze sie nie uda odebrac szybko to przejsciowo jakis badziew.

Jezdzisz w XL - a jaki masz obwod glowy? Mierzac ponad brwiami.

> Tylko, o losie, jaki mam zamowic rozmiar.

kask musisz przymierzyć. Jeśli będziesz jeździł z balaklawa to przymierzaj z założoną.

> Wierze. Zawsze mi goraco pod czacha.

> Szczescie, ze jezdze w imprezach, gdzie po kilku minutach mam przerwe

> i moge sobie sciagnac to z glowy.

Ja też.

> Mamma mia... strach tam sie wybierac.

No, strach... Można dostać od maluszków.

> Swiezosc kasku mozna latwo sprawdzic.

> Przy uzywaniu balaklawy po kilku razach kask powinien byc jak nowy.

Używam balaklawy. Po kilku jednominutowych przejazdach na ostro możną ją wyżymać. Nawet nie masz pojęcia ile potu wydostaje się przez głowę. Gdzieś to sie musi podziać.

Ja używam balaklawy po to żeby mi się uszy nie podwijały przy zakładaniu kasku. Jest w niej poza tym wygodniej niż w samym kasku.

> Konkluzja: kupuje nowego Voyagera albo uzywanego Stara.

> Chyba, ze sie nie uda odebrac szybko to przejsciowo jakis badziew.

Mogę ci dać w prezencie mój stary kask.

> Jezdzisz w XL - a jaki masz obwod glowy? Mierzac ponad

brwiami.

Nie mam pojęcia. przymierzałem kaski na żywo. XL na mnie pasował. Ważne, żeby kask nie był za luźny.

> kask musisz przymierzyć. Jeśli będziesz jeździł z balaklawa to przymierzaj z założoną.

Sklep jest internetowy.

Niby adres w Warszawie, ale nie wiem, czy bedzie mozliwosc przymiarki.

> Ja też.

> No, strach... Można dostać od maluszków.

Mialem na mysli to, ze mozna w ogole nie pojechac,

jesli wszystko tak skrupulatnie ogladaja...

A od CC/SC dostaje zawsze.

> Używam balaklawy. Po kilku jednominutowych przejazdach na ostro możną ją wyżymać. Nawet nie masz

> pojęcia ile potu wydostaje się przez głowę. Gdzieś to sie musi podziać.

Albo to dlatego, ze nie mialem okazji jezdzic w lato,

albo moja bania sie nie poci, bo poza temperetura,

nic sie nie dzieje i jestem suchutki.

> Ja używam balaklawy po to żeby mi się uszy nie podwijały przy zakładaniu kasku. Jest w niej poza

> tym wygodniej niż w samym kasku.

No to sa glowne zalety.

> Mogę ci dać w prezencie mój stary kask.

Gdyby mi sie nie udalo nic zakupic, to na jeden raz bede potrzebowal.

> Nie mam pojęcia. przymierzałem kaski na żywo. XL na mnie pasował. Ważne, żeby kask nie był za

> luźny.

Gdzie kupowales?

> Gdzie kupowales?

W Bluecity na szybko kiedyś. Nie chcieli mnie puścić na BK przed którąś eliminacją 4 pór roku w AKP. Sędzia wziął mój kask, poruszał nim, coś strzeliło, oddał i powiedział, że "w tym" to ja na pewno nie pojadę. Nagonka jakaś wtedy była na te kaski.

Mam ten stary kask do tej pory. Wygląda na cały, ale czy działa...

> W Bluecity na szybko kiedyś. Nie chcieli mnie puścić na BK przed którąś eliminacją 4 pór roku w

> AKP. Sędzia wziął mój kask, poruszał nim, coś strzeliło, oddał i powiedział, że "w tym" to ja

> na pewno nie pojadę. Nagonka jakaś wtedy była na te kaski.

> Mam ten stary kask do tej pory. Wygląda na cały, ale czy działa...

Gdzie moge podjechac i przymierzyc kilka modeli?

BC - ale tam sa tylko OMP Star.

Jazgarzew - nawet czasem mam po drodze - ale kaski na zamowienie.

Inne miejsce?

> Gdzie moge podjechac i przymierzyc kilka modeli?

> BC - ale tam sa tylko OMP Star.

> Jazgarzew - nawet czasem mam po drodze - ale kaski na zamowienie.

> Inne miejsce?

nie mam pojęcia. vemapol jabłonna?

> moim zdaniem laika, nie da się kupić porządnego, nowego kasku za 100zł. za 200zł

> zresztą chyba też nie.

Przesadzasz chyba trochę. Wspomniany przez Kojota OMP Star naprawdę jest świetny do kajtków i różnego rodzaju pojeżdżawek. IMHO bezsensu do takiego użytkowania wydawać ponad 5 stówek np. na Sparco Club.

> nie mam pojęcia. vemapol jabłonna?

W Legionowie przypadkiem nie ma jakiegoś sklepu??

> Używam balaklawy. Po kilku jednominutowych przejazdach na ostro możną ją wyżymać. Nawet nie masz

> pojęcia ile potu wydostaje się przez głowę. Gdzieś to sie musi podziać.

> Ja używam balaklawy po to żeby mi się uszy nie podwijały przy zakładaniu kasku. Jest w niej poza

> tym wygodniej niż w samym kasku.

Ja po kupieniu balaklawy się zacząłem zastanawiać jak mogłem jeździć wcześniej bez...

> Musi byc pelny - mimo, ze wiele osob poleca otwarte.

Jeździłeś w otwartym??

> Przesadzasz chyba trochę. Wspomniany przez Kojota OMP Star naprawdę jest świetny do kajtków i

> różnego rodzaju pojeżdżawek. IMHO bezsensu do takiego użytkowania wydawać ponad 5 stówek np.

> na Sparco Club.

Przecież sam 'cytowany' przez Ciebie Kojot napisał, że się nie da za 200 kupić tego OMP

> Przecież sam 'cytowany' przez Ciebie Kojot napisał, że się nie da za 200 kupić tego OMP

No dobra, ale za 240zł już się da...

> Jeździłeś w otwartym??

Jezdzilem. Jak klikniesz w moj profil to nawet widac.

> Jezdzilem. Jak klikniesz w moj profil to nawet widac.

Nie widziałem,...

Pytam się, bo po dość ciekawej stronie barykady stoisz...

> Nie widziałem,...

> Pytam się, bo po dość ciekawej stronie barykady stoisz...

Ktos musi, zeby bylo ciekawiej.

> Ktos musi, zeby bylo ciekawiej.

Kwestia tego czy słusznie...

> Kwestia tego czy słusznie...

Czas pokaze.

> Nie mam pojęcia. przymierzałem kaski na żywo. XL na mnie pasował. Ważne, żeby kask nie był za

> luźny.

Mierzylem dzis Sparco New Voyager.

Rozmiar XL bo nie bylo L i teraz... konsternacja.

Ledwo to naciagnalem na glowe

a jak juz siedzial to wydawal sie nieco luzny.

Zdjac bylo jeszcze trudniej. Oddychac najtrudniej.

Nie wiem, co robic.

Dla porownania naciagnalem OMP Star.

W rozmiarze L bylo nieco scislo, ale chyba tak jak powinno.

Przyzwyczailem sie do nieco luzniejszego,

co jest moze i wygodne, ale raczej nie spelnia zadania.

> Mierzylem dzis Sparco New Voyager.

> Zdjac bylo jeszcze trudniej. Oddychac najtrudniej.

> Nie wiem, co robic.

Nie chciałbym mówić: A NIE MÓWIŁEM?!

No niestety, w zamkniętym nie jest najwygodniej.

> Dla porownania naciagnalem OMP Star.

> W rozmiarze L bylo nieco scislo, ale chyba tak jak powinno.

> Przyzwyczailem sie do nieco luzniejszego,

> co jest moze i wygodne, ale raczej nie spelnia zadania.

OMP po kilku użyciach dopasowuje się do kształtu głowy, ten styropian w środku trochę się wyrabia, więc jeśli delikatnie uciska to przestanie i będzie pasował jak ulał.

NIGDY NIE KUPUJ LUŹNEGO KASKU! Taki kask nic nie daje, gdzieś był onboard jak pilot podczas dzwona traci kask. Widać, że pożyczył o rozmiar (albo nawet dwa) za duży i przy uderzeniu w drzewko kask po prostu mu się zsunął i walnął w szybę.

> Zdjac bylo jeszcze trudniej. Oddychac najtrudniej.

> Nie wiem, co robic.

kupic sobie kask do jazdy samochodem i nie kombinowac.

tak to czytam i mam wrazenie ze chcesz zjesc zupe widelcem i szukasz opinii na ten temat.

pozdrawiam- kolejny uzytkownik kasku omp za 240zl

> Mierzylem dzis Sparco New Voyager.

> Rozmiar XL bo nie bylo L i teraz... konsternacja.

> Ledwo to naciagnalem na glowe

> a jak juz siedzial to wydawal sie nieco luzny.

> Zdjac bylo jeszcze trudniej.

OMP Star i Sparco Voyager spełniają norme ECE22.05 czyli norme kasków motocyklowych - czyli na moj rozum mozesz sobie kupic jakikolwiek kask motocyklowy, w ktorych przy zalozeniu budzetu 350-400 bedziesz mogl przebierac - szczegolnie ze jest po sezonie. Kaski motocyklowe maja to do siebie ze ciezko sie je zaklada i zdejmuje (z czasem sie wyrabiaja) dlatego problemy z wlozeniem sa jak najbardziej normalne

> Psychicznie bede sie czul lepiej, majac cos przed zebami.

Psychicznie tak, fizycznie nie. Uwierz mi, ze jest w tym goraco jak diabli. Szczegolnie gdy za oknem jest cieplo a regulamin imprezy wymaga zeby szyby byly zamkniete.

> Jak wyzej. Jesli juz kupuje wlasny, to chce,

> zeby dawal mi poczucie bezpieczenstwa.

Sadze ze praktyka zweryfikuje Twoje poglady

> OMP Star i Sparco Voyager spełniają norme ECE22.05 czyli norme kasków motocyklowych - czyli na moj

> rozum mozesz sobie kupic jakikolwiek kask motocyklowy, w ktorych przy zalozeniu budzetu

> 350-400 bedziesz mogl przebierac - szczegolnie ze jest po sezonie. Kaski motocyklowe maja to

> do siebie ze ciezko sie je zaklada i zdejmuje (z czasem sie wyrabiaja) dlatego problemy z

> wlozeniem sa jak najbardziej normalne

nie zdziw sie jak na jakiejs imprezie nie wystartujesz bo na bk sie sedzia dopatrzy ,ze kask od motocykla.

> nie zdziw sie jak na jakiejs imprezie nie wystartujesz bo na bk sie sedzia dopatrzy ,ze kask od

> motocykla.

Bardzo mnie ciekawi jak to pan sędzia argumentuje, szczególnie ze na kasku nie jest nigdzie napisane "kask motocyklowy, nie do uzytku w samochodzie".

> Bardzo mnie ciekawi jak to pan sędzia argumentuje, szczególnie ze na kasku nie jest nigdzie

> napisane "kask motocyklowy, nie do uzytku w samochodzie".

mówi o tym homologacja. Nie pamiętam które "E" to kask do użytku samochodowego.

> mówi o tym homologacja. Nie pamiętam które "E" to kask do użytku samochodowego.

a nie czasem E20?

> a nie czasem E20?

E20 to homologacja wystawiona w Polsce

> Bardzo mnie ciekawi jak to pan sędzia argumentuje, szczególnie ze na kasku nie jest nigdzie

> napisane "kask motocyklowy, nie do uzytku w samochodzie".

Chłopie ja Ci mowie jak to wyglada w praktyce.

dla mnie osobiscie nie ma niczego gorszego niz odpadniecie z imprezy jeszcze przed startem przez glupote.

pojedziesz 10 kajtkow w kasku motocyklowym i bedzie git a na 11 przygotujesz samochod, kupisz opony zrobisz geometrie.... przyjdzie pan sędzia i powie,że nie jedziesz i bedzie mial racje.

nie rozumiem skad upór skoro cena kasku samochodowego jest podobna???????

Po prostu zastanawiam się jak udało mi sie wystartować w kilku, prowincjonalnych widocznie, kajtkach w starej Belli (aczkolwiek homologowanej) - co do ktorej pan sędzia miałby problem ze zdefiniowaniem: czy to kask do samochodu, motocykla, a moze motorówki. Malo tego, większość automobilklubów pisze jak wół na swoich stronach, że kask na kjs może byc "typu motocyklowego" cokolwiek to oznacza, bo typow kasków (nawet motocyklowych) jest srylion. Ja osobiście i tak do KJS wolalbym kask otwarty, wiec dla mnie to koniec wątku.

> Bardzo mnie ciekawi jak to pan sędzia argumentuje, szczególnie ze na kasku nie jest nigdzie

> napisane "kask motocyklowy, nie do uzytku w samochodzie".

Nie musi być, kaski motocykowe so zdecydowanie krótsze z tyłu, nie zasłaniają części odcinka szyjnego kręgosłupa i potylicy, co w momencie wypadku moze spowodowac ze tak mocno odwinie sie Tobei głowa do tyłu, ze złamiesz sobie kręgosłup..

Kaski motocyklowe sa krótsze, ze względu na pozycję motoyklisty na pojeździe...mui miec głowę uniesioną do góry, co w kasku samochodowym jest zbędny, i lepiej chroni kręgosłup...

PO drugie kask motocyklowy jest szczelny, ze wzgledu na panujące waruki atmosferyczne, wiec będziesz ie w nim pocił jak świnia w samochodzie i poprostu będzie śmierdziął po kilku startach..

Pozdrawiam.. Kolejny urzytkownik OMP Star za 240 pln jak i juz Sparco ProJet

Staram się znaleźć różnicę pomiędzy kaskiem samochodowym:

a kaskiem motocyklowym:

i przynajmniej na zdjeciach ani tej przewiewnosci, ani wybitnie wydluzonej czesci tylnej nie widze.

> Nie musi być, kaski motocykowe so zdecydowanie krótsze z tyłu, nie zasłaniają części odcinka

> szyjnego kręgosłupa i potylicy, co w momencie wypadku moze spowodowac ze tak mocno odwinie sie

> Tobei głowa do tyłu, ze złamiesz sobie kręgosłup..

> Kaski motocyklowe sa krótsze, ze względu na pozycję motoyklisty na pojeździe...mui miec głowę

> uniesioną do góry, co w kasku samochodowym jest zbędny, i lepiej chroni kręgosłup...

> PO drugie kask motocyklowy jest szczelny, ze wzgledu na panujące waruki atmosferyczne, wiec

> będziesz ie w nim pocił jak świnia w samochodzie i poprostu będzie śmierdziął po kilku

> startach..

> Pozdrawiam.. Kolejny urzytkownik OMP Star za 240 pln jak i juz Sparco ProJet

Co to za bzdury... różnice są w odporności na ogień, w szerokości pola widzenia, i w metodzie badań odporności na uderzenia.

> Co to za bzdury... różnice są w odporności na ogień,

Szczególnie w kasku bez homologacji FIA...

To co napisałem jest to podstawowa różnica w budowie kasku moto i samochodowego..

> Szczególnie w kasku bez homologacji FIA...

> To co napisałem jest to podstawowa różnica w budowie kasku moto i samochodowego..

Owszem w kaskach za 200zl aż takich różnic nie znajdziemy.