Silnik Z16XE

Z przodu silnika, na wysokości miski olejowej

(faktycznie to chyba jest blok miski).

Ale na ściance równoległej do tarczy sprzęgła jest zaślepka gumowa.

Jeśli ją ściągnąć to widać kawałek tarczy.

Do czego te okienko jest przydatne?

Do zablokowania wału korbowego.

> Do zablokowania wału korbowego.

Do blokowania walu korbowego sluzy otwor zaznaczony na zdjeciu przy uzyciu specjalnego narzedzia (blokowanego o wieniec zebaty kola zamachowego)...

Pozdrawiam

Przez okienko które zaślepia ta gumka odkręca się wkręty mocujące przemiennik momentu obrotowego automatycznej skrzyni biegów do "koła zamachowego".

Narzędzie narzędziem a śrubokręt w domowych warunkach też da radę

> Do zablokowania wału korbowego.

Tak blokowalem koło zamachowe przy wymianie rozrządu.

Moje zdjęcie : kliknij tu

> Do blokowania walu korbowego sluzy otwor zaznaczony na zdjeciu przy uzyciu specjalnego narzedzia

> (blokowanego o wieniec zebaty kola zamachowego)...

> Pozdrawiam

A przypadkiem w tym otworze głęboko nie jest śruba miski olejowej?

Takie dwa plastikowe otwory są dwa.

Po tej stronie bloku silnika muszą też być śruby miski, jak te śruby z przodu.

Dziś mogę ewidentnie potwierdzić, że w Z16XE za gumą zaznaczoną na czerwono znajduje się śruba miski olejowej. Taka jak wszystkie inne śruby na całym obwodzie miski. Chociaż za tą gumą jest też okienko, przez które widać płytę sprzęgła. Takich gum są dwie.