witam,mam pytanie pod dywanikiem od strony kierowcy podczas odkurzania zauważyłem że podłoga jest mokra ,czy możliwe że płyn z nagrzewnicy tam wycieka?bo ze zbiorniczka ubywa i muszę dolewać,dolewki zaczęły się od wymiany termostatu około rok temu ,a mokro pod dywanikiem dopiero teraz,może to woda z butów?

> mokra ,czy możliwe że płyn z nagrzewnicy tam wycieka?bo ze zbiorniczka ubywa i muszę

> dolewać,

Możliwe.

> dolewki zaczęły się od wymiany termostatu około rok temu ,a mokro pod dywanikiem

> dopiero teraz,

Nie musi mieć to związku, ewentualnie przy odpowietrzaniu/wymianie płynu wypłukał się syf z nagrzewnicy i cieknie.

> może to woda z butów?

A nie możesz powąchać? Jak ubywa Ci płynu to statystycznie największe szanse masz na dziurkę w nagrzewnicy.

Nagrzewnica to takie złośliwe zwierzątko, że często bez demontażu nagrzewnicy nie widać przecieku.

Pozdrawiam BAS

> witam,mam pytanie pod dywanikiem od strony kierowcy podczas odkurzania zauważyłem że podłoga jest

> mokra ,czy możliwe że płyn z nagrzewnicy tam wycieka?bo ze zbiorniczka ubywa i muszę

> dolewać,dolewki zaczęły się od wymiany termostatu około rok temu ,a mokro pod dywanikiem

> dopiero teraz,może to woda z butów?

Woda z butów to chyba dopiero jak jest śnieg:) a tak poważnie: zobacz czy nie masz dziury w podłodze i koło od spodu nie wali Ci wody:) W narożniku jak zdejmiesz tapicerke albo od spodu na łączeniu progu z podłogą i nadkolem:)

> Woda z butów to chyba dopiero jak jest śnieg:) a tak poważnie: zobacz czy nie masz dziury w

> podłodze i koło od spodu nie wali Ci wody:) W narożniku jak zdejmiesz tapicerke albo od spodu

> na łączeniu progu z podłogą i nadkolem:)

podłoga była spawana w tym roku i nowa konserwacja zrobiona,

> Możliwe.

> Nie musi mieć to związku, ewentualnie przy odpowietrzaniu/wymianie płynu wypłukał się syf z

> nagrzewnicy i cieknie.

> A nie możesz powąchać? Jak ubywa Ci płynu to statystycznie największe szanse masz na dziurkę w

> nagrzewnicy.

> Nagrzewnica to takie złośliwe zwierzątko, że często bez demontażu nagrzewnicy nie widać przecieku.

> Pozdrawiam BAS

możliwe że wypłukało i cieknie ,w lecie nie włącza się ogrzewania to nie mokro nie było ,ale płynu ubywa cały czas od wymiany termostatu

Musimy coś wyjaśnić :

1) lato tutaj nie ma nic do rzeczy bo płyn krąży w nagrzewnicy cały czas nie ma odcięcia zaworem jak dawniej np. w Ładzie

> Musimy coś wyjaśnić :

> 1) lato tutaj nie ma nic do rzeczy bo płyn krąży w nagrzewnicy cały czas nie ma odcięcia zaworem

> jak dawniej np. w Ładzie

no i płyn dolewam od momentu wymiany termostatu (około rok) a pod dywanikiem mokro dopiero teraz ,nie wiem co robić ,jak pomyśle o wyciąganiu nagrzewnicy (tyle roboty,jak zawsze coś pęknie bo na zatrzaski porobione) nagrzewnicę nową zamiennik na allegro znalazłem za 59 zł

http://allegro.pl/fiat-bravo-brava-marea-multipla-nagrzewnica-nowa-i1294062800.html

> no i płyn dolewam od momentu wymiany termostatu (około rok)

Może płynu "ubywać" po wymianie bo układ się odpowietrza, ale zwykle trwa to kilka dnia a nie rok.

> a pod dywanikiem mokro dopiero teraz

> ,nie wiem co robić ,jak pomyśle o wyciąganiu nagrzewnicy (tyle roboty,jak zawsze coś pęknie bo

> na zatrzaski porobione) nagrzewnicę nową zamiennik na allegro znalazłem za 59 zł

> http://allegro.pl/fiat-bravo-brava-marea-multipla-nagrzewnica-nowa-i1294062800.html

3-4 godziny roboty razem z odpowietrzeniem, żeby było śmieszniej to jak użyjesz szmat i wiaderka to da się spuścić "wodę" tylko z nagrzewnicy bez spuszczania płynu z całego układu.

Pozdrawiam BAS

> 3-4 godziny roboty razem z odpowietrzeniem, żeby było śmieszniej to jak użyjesz szmat i wiaderka

> to da się spuścić "wodę" tylko z nagrzewnicy bez spuszczania płynu z całego układu.

możesz dokładniej

> możesz dokładniej

Kładziesz szmaty i podstawiasz wiadro/kuwetę pod rurki idące do nagrzewnicy, odpinasz rurki i spuszczasz płyn do wiadra.

Zawsze trochę płynu poleci nie do wiadra, ale jak się nie ma warunków do odpinania dolnego węża od chłodnicy to jest to jakieś rozwiązanie.

Pozdrawiam BAS

> Zawsze trochę płynu poleci nie do wiadra, ale jak się nie ma warunków do odpinania dolnego węża od

> chłodnicy to jest to jakieś rozwiązanie.

Ale ile orientacyjnie wypłynie ?? Jeśli sporo to wolał bym robić to w suchych warunkach Do dolnego węża dostaje się podnosząc auto na podnośniku jak do zmiany koła. Wystarczy aby sie wcisnąć pod zderzak i odkręcić opaskę

> Ale ile orientacyjnie wypłynie ??

Mniej więcej 2x tyle ile w nagrzewnicy, może mniej.

Pozdrawiam BAS

> Mniej więcej 2x tyle ile w nagrzewnicy, może mniej.

to inne pytanie ile sie mieści płynu w nagrzewnicy

Spuść płyn - wciśniesz się pod spód jak nie jesteś zbyt gruby

Wystarczy podnieść auto na fabrycznym lewarku od strony kierowcy aby dostać się do węża a potem opuścić na dół aby płyn zszedł.

> Spuść płyn - wciśniesz się pod spód jak nie jesteś zbyt gruby

> Wystarczy podnieść auto na fabrycznym lewarku od strony kierowcy aby dostać się do węża a potem

> opuścić na dół aby płyn zszedł.

a czytałeś co napisałem 2 posty wyżej

> to inne pytanie ile sie mieści płynu w nagrzewnicy

Nie wiem, ale jeśli dobrze pamiętam to w całym układzie siedzi ~7L, więc w nagrzewnicy pewnie max 1L.

Pozdrawiam BAS

> Ale ile orientacyjnie wypłynie ?? Jeśli sporo to wolał bym robić to w suchych warunkach Do

> dolnego węża dostaje się podnosząc auto na podnośniku jak do zmiany koła. Wystarczy aby sie

> wcisnąć pod zderzak i odkręcić opaskę

Nie ma sensu. Rób tak jak bas mówi. Odkręcasz rurki, jakiś pojemnik pod to, trochę szmat lub ręczników papierowych i problem załatwiony. Dużo tego nie wylatuje. Jeżeli jeszcze masz gumowe dywaniki, to nie ma się czego obawiać

Możesz zrobić tak: bierzesz dwa kawałki pręta (może być płaskownik, ewentualnie dwa płaskie klucze), zakładasz je na wężu do nagrzewnicy pod maską i zaciągasz np plastikowymi opaskami tak, by nie było przepływu. To samo robisz z drugim wężem. Później odkręcasz schowek, klapkę przedłużającą tunel, osłonę rurek do nagrzewnicy (tylko dwa wkręty). Nie ma sensu odkręcać całej osłony rurek i szukać gdzieś pod spodem śrubki imbusowej. Odchylasz plastikową osłonę, odkręcasz rurki od nagrzewnicy, podkładasz małą, płaską wanienkę zrobioną z bańki 5-cio litrowej po płynie do spryskiwaczy (trzeba wyciąć w bańce czołową ściankę, tą z opisem płynu). Po zdjęciu rurek wyleci około 0,5 l. płynu prosto do wanienki. Jeszcze jeden wkręt i nagrzewnicę masz wyjętą, a na podłodze ani kropli. Przy sprawnym poruszaniu wystarczą dwie godziny i jedziemy dalej.

> Możesz zrobić tak: bierzesz dwa kawałki pręta (może być płaskownik, ewentualnie dwa płaskie

> klucze), zakładasz je na wężu do nagrzewnicy pod maską i zaciągasz np plastikowymi opaskami

> tak, by nie było przepływu. To samo robisz z drugim wężem. Później odkręcasz schowek, klapkę

> przedłużającą tunel, osłonę rurek do nagrzewnicy (tylko dwa wkręty). Nie ma sensu odkręcać

> całej osłony rurek i szukać gdzieś pod spodem śrubki imbusowej. Odchylasz plastikową osłonę,

> odkręcasz rurki od nagrzewnicy, podkładasz małą, płaską wanienkę zrobioną z bańki 5-cio

> litrowej po płynie do spryskiwaczy (trzeba wyciąć w bańce czołową ściankę, tą z opisem płynu).

> Po zdjęciu rurek wyleci około 0,5 l. płynu prosto do wanienki. Jeszcze jeden wkręt i

> nagrzewnicę masz wyjętą, a na podłodze ani kropli. Przy sprawnym poruszaniu wystarczą dwie

> godziny i jedziemy dalej.

dobra to jeszcze raz dokładnie po kolei jak wymontować nagrzewnicę w 1,6 ?

i czy ta nagrzewnica z allegro będzie dobra(chodzi mi o to czy rurki się przykręca do nagrzewnicy i jak to jest rozwiązane)?

http://allegro.pl/fiat-bravo-brava-marea-multipla-nagrzewnica-nowa-i1294062800.html#gallery

> Nie wiem, ale jeśli dobrze pamiętam to w całym układzie siedzi ~7L, więc w nagrzewnicy pewnie max

> 1L.

Przy wymianie termostatu wymieniałem płyn weszło mi może 6L

> Nie ma sensu. Rób tak jak bas mówi. Odkręcasz rurki, jakiś pojemnik pod to, trochę szmat lub

> ręczników papierowych i problem załatwiony. Dużo tego nie wylatuje. Jeżeli jeszcze masz gumowe

> dywaniki, to nie ma się czego obawiać

i pewnie tak zrobie kiedyś z racji że nie mam ciepłego garażu to na razie odpuszczam. U mnie sucho w okolicy dywaników tylko płynem zalatuje. Zaczęło być czuć po wymianie płynu

> Możesz zrobić tak: bierzesz dwa kawałki pręta...

myślałem o tym ale boje sie, że te gumowe węże które mają juz parę lat mogą tego nie przetrwać. Popęka guma i będzie ciekło potem

> Przy wymianie termostatu wymieniałem płyn weszło mi może 6L

Bo pewnie nie udało Ci się go spuścić w całości(jest to normalne), żeby było śmieszniej pewnie między innymi nie spłynął z nagrzewnicy

Pozdrawiam BAS