Przy okazji oględzin silnika wybadałem że jak złapie koło z pompy wody (oczywiscie pasek jest na swoim miejscu) i ruszam do góry i na boki to okazuje się ze to koło ma luz. Luz jest na ok 1 mm może. Z pompki nic nie kapie a przynajmniej nic nie zauwazyłem. Mam sie bać?

> Przy okazji oględzin silnika wybadałem że jak złapie koło z pompy wody (oczywiscie pasek jest na

> swoim miejscu) i ruszam do góry i na boki to okazuje się ze to koło ma luz. Luz jest na ok 1

> mm może. Z pompki nic nie kapie a przynajmniej nic nie zauwazyłem. Mam sie bać?

jaki przebieg i czy silnik kolizyjny?

wymień , cztery śrubki i pompa spada nie ma wiekszego problemu

nie wiem po co poprzedni kolega pyta czy silnik kolizyjny ????

pompa jest napędzana paskiem ( wielorowkowym )

> wymień , cztery śrubki i pompa spada nie ma wiekszego problemu

> nie wiem po co poprzedni kolega pyta czy silnik kolizyjny ????

> pompa jest napędzana paskiem ( wielorowkowym )

skrzywienie oplowe, gdzie pompa jest napędzana paskiem rozrządu

> skrzywienie oplowe, gdzie pompa jest napędzana paskiem rozrządu

W tym silniku jest łańcuch rozrządu, a pompa wody jest napędzana paskiem wielorowkowym

> Przy okazji oględzin silnika wybadałem że jak złapie koło z pompy wody (oczywiscie pasek jest na

> swoim miejscu) i ruszam do góry i na boki to okazuje się ze to koło ma luz. Luz jest na ok 1

> mm może. Z pompki nic nie kapie a przynajmniej nic nie zauwazyłem. Mam sie bać?

Jak nie cieknie i nie wydaje dziwnych dźwięków to po co ruszać? Zapomnij...

> skrzywienie oplowe, gdzie pompa jest napędzana paskiem rozrządu

Brawo dla tego pana

> nie wiem po co poprzedni kolega pyta czy silnik kolizyjny ????

Bo kolega nie wie, że KAŻDY diesel jest kolizyjny i na dodatek nie wie, co to za silnik

> Bo kolega nie wie, że KAŻDY diesel jest kolizyjny i na dodatek nie wie, co to za silnik

ojtam ojtam

> Jak nie cieknie i nie wydaje dziwnych dźwięków to po co ruszać? Zapomnij...

Cieknąć nie cieknie, ale od około 15 tys zaczeło coś świstać. Byłem na 100% przekonany ze to alternator (sprzegiełko albo łożyska), nie robiłem z tym nic, ale teraz tak przy okazji otwartej maski poogladałem tą pompkę wody i stwierdziłem że to może ona przez ten luz wydawać taki dżwięk. Dzwięk jest na zimnym silniku jak sie rozgrzeje jest lepiej i nie pojawia się od razu ale tak powiedzmy po ok 5 sek od włączenia. I to jest takie delikatne czczcczczczczczczcz :-)

> Jak nie cieknie i nie wydaje dziwnych dźwięków to po co ruszać? Zapomnij...

pewnie .... najlepiej niech mu sie rozpadnie w trasie,w lesie,zimą i w nocy , bez zasiegu komóry jak ma luz to zaraz zacznie cieknąć .......

> pewnie .... najlepiej niech mu sie rozpadnie w trasie,w lesie,zimą i w nocy , bez zasiegu komóry

> jak ma luz to zaraz zacznie cieknąć .......

na takim luzie przejechałem tysiące kilometrów... spoko majonez...

Miałem podobnie ze swoją pompą wody.

Piszczała od kiedy kupiłem auto, potem okazało się, że ma luz.

Przymierzałem się do wymiany ale w końcu silnik sprzedałem nim ją wymieniłem.

Zrobiłem ze 35kkm.

Strzeżonego etc. Ja bym wymieniał za wczasu, no może na wiosnę bo teraz za zimno

> na takim luzie przejechałem tysiące kilometrów... spoko majonez...

no ok ,to niech nie wymienia .. po co się męczyć