EGR w twinporcie

[kjk]

Na temat EGRa było już sporo, ale zdaje się, że w Z14XEP sprawa jest cokolwiek bardziej skomplikowana niż w starszych silnikach i niewiele na ten temat znalazłem w szukajce. Niestety, moja Astra komunikatem pt. błąd 1405 zaczyna się dopominać o wymianę.

Teraz pytania:

1. Czy ktoś może mi podać nr kat. EGRa do silnika Z14XEP w astrze G classic?

2. Czy ktoś ma sprawdzonego sprzedawcę, u którego da się kupić nowy oryginał z gwarancją, za rozsądną cenę (w ASO to jakieś 600-700zł).

3. Czy wchodzi w grę zaślepianie?

4. Słyszałem, ze da się programowo wyłączyć lub ograniczyć działanie EGRa, ale żadnych konkretów (w moim ASO robili wielkie oczy). Może ktoś to robił w tym silniku?

Pozdrawiam,

k.

[Orochimaru]

1. 58 51 057.

2. Np: nasi kącikowi sprzedawcy (info w FAQ).

3. Nie bardzo, bo będzie wywalało błąd.

4. O ile mi wiadomo to nie w tym silniku.

[kjk]

Dzięki za konkrety

[kjk]

> 4. O ile mi wiadomo to nie w tym silniku.

Znalazłem taką ofertę usługi:

klik!

Ma to sens?

k.

[Orochimaru]

> Ma to sens?

Tak, ale to dotyczy silników z EDC16, czyli niektórych diesli.

[BeeM]

odkurzam temat bo i mnie dopadło to samo, niestety w czasie wyjazdu na wakacje. Najpierw kontolka zapalała się i gasła, na koniec podróży zapaliła i już tak została. Pytania mam takie:

1. Da radę pojeździć z tym przez tydzień i jakie ewentualnie konsekwencje grożą astrze?

2. Czy błąd 1405 to od razu wymiana na nowy, czy można próbować jakiejś reanimacji (tzn. wyczyszczenie itp)?

PS: silnik jak u autora wątku: Astra G Z14XEP

[51cent]

> 1. Da radę pojeździć z tym przez tydzień i jakie ewentualnie konsekwencje grożą astrze?

Da, jezdziłem ze świecącą kontrolka ze 3 miesiące i nic się nie działo (silnik x16xel)

> 2. Czy błąd 1405 to od razu wymiana na nowy, czy można próbować jakiejś reanimacji (tzn. wyczyszczenie itp)?

Można spróbować wyczyścić....... Ale nie licz żeby to coś dało

[BeeM]

dzięki za szybkie odpowiedzi