Witajcie

Problem jest następujący. Przy minusowych temperaturach po odpaleniu auta, przez chwilę silnik pracuje w porządku jednak po kilku sekundach zaczyna się dławić, obroty się wahają a następnie przygasa i ostatecznie gaśnie.

Po kilku próbach auto w końcu stabilizuje obroty i można spokojnie jechać.

Zauważyłem też, że jak od razu uruchomię silnik i odjadę to na początku wciskając gaz auto się dławi ale później normalnie jedzie na tych 2500 obrotów. Kilka dni wcześniej wymieniono świece.

Macie jakieś propozycje?

Błędami nie sieje, żadne kontrolki się nie palą odnośnie błędów ECU.

Motorek to 1.4 BCA w Leonie. Pierwszy raz mam takie cuda.

EDYTA:

Jak auto się nagrzeję to wszystko gra i buczy. Tak sobie myślę że może być to czujnik temperatury?

Przydało by się podłączyć vaga na mrozie i sprawdzić co pokazuje czujnik temp.

> Przydało by się podłączyć vaga na mrozie i sprawdzić co pokazuje czujnik temp.

Niestety nie mam dostępu do VAG-a, ale na początek zmierzę rezystancje czujnika, może to coś pomoże.

woda w paliwie/przewodach?

> woda w paliwie/przewodach?

to też biorę pod uwagę i może być to bardzo prawdopodobne bo jeździłem na rezerwie i takie rzeczy zaczęły się dziać po zatankowaniu

> to też biorę pod uwagę i może być to bardzo prawdopodobne bo jeździłem na rezerwie i takie rzeczy

> zaczęły się dziać po zatankowaniu

to dalej bym nie szukał...

> to też biorę pod uwagę i może być to bardzo prawdopodobne bo jeździłem na rezerwie i takie rzeczy

> zaczęły się dziać po zatankowaniu

środek do usuwania wody przed sezonem zimowym był?

jak nie, tankuj na full i wlej taki specyfik (na stacji za paręnaście złotych kupisz. Tylko - to już profilaktycznie piszę - zwróć uwagę czy to do diesla czy benzyny ;-) )

> środek do usuwania wody przed sezonem zimowym był?

> jak nie, tankuj na full i wlej taki specyfik (na stacji za paręnaście złotych kupisz. Tylko - to

> już profilaktycznie piszę - zwróć uwagę czy to do diesla czy benzyny ;-) )

bije się w pierś i przyznaje się, że nie było

środek zakupiłem w drodze powrotnej do domu wlałem proporcjonalnie do tego co miałem w zbiorniku, pojeździłem na benzynce i rano się okaże jak sytuacja

dzięki wszystkim za porady

> bije się w pierś i przyznaje się, że nie było

> środek zakupiłem w drodze powrotnej do domu wlałem proporcjonalnie do tego co miałem w zbiorniku,

> pojeździłem na benzynce i rano się okaże jak sytuacja

> dzięki wszystkim za porady

zatankuj na full (o ile portfel pozwala) i wlej to co zostało (tak 3/4 zostało?) zazwyczaj ten środek jest na 45-60l.

Po małej ilości paliwa możesz tego nie odczuć

> zatankuj na full (o ile portfel pozwala) i wlej to co zostało (tak 3/4 zostało?) zazwyczaj ten

> środek jest na 45-60l.

> Po małej ilości paliwa możesz tego nie odczu

Mam około 1/2 zbiornika i wlałem mniej więcej połowę STP do usuwania wody z układu.

Dziś przy -10 odpalił bez zająknięcia. Będę obserwował sytuację