Witam wszystkich!

zamierzam kupić takie oto cudo:

Ogłoszenie

oglądałem dzisiaj to auto i wygląda zachęcająco.

na razie nie odbyłem żadnej jazdy próbnej, więc nie mogę się wypowiedzieć o pracy przeniesienia napędu.

jednak, moją uwagę przykuł jeden szczegół:

mianowicie opony przednie i tylne nie są zużyte w jednakowym stopniu. przednie mają około 30% mięcha mniej niż tylne. Czy jest to zjawisko normalne? jeśli nie, to czym mogła grozić jazda z różnym obwodem kół przednich i tylnych.

prosiłbym o radę ludzi, którzy mieli co nieco styczności z tymi autami.

Pozdrawiam!

Bywa, gdy koła nie są zamieniane przód tył. A może w ogóle jedne koła starsze, drugie młodsze.

> Bywa, gdy koła nie są zamieniane przód tył. A może w ogóle jedne koła starsze, drugie młodsze.

wszystkie opony są w tym samym wieku. bardzo możliwe, że nie były zmieniane przód z tyłem.

podobno (słowo klucz) jeżdzenie z nierówno zużytymi oponami w stałym AWD bardzo szkodzi napędowi.

prawda li to?

> wszystkie opony są w tym samym wieku. bardzo możliwe, że nie były zmieniane przód z tyłem.

> podobno (słowo klucz) jeżdzenie z nierówno zużytymi oponami w stałym AWD bardzo szkodzi napędowi.

> prawda li to?

prawda, wiskoza w centalnym dyfrze dostaje po

pytanie jak duza roznica jest (mm w obwodzie)

> prawda, wiskoza w centalnym dyfrze dostaje po

> pytanie jak duza roznica jest (mm w obwodzie)

Bez przesady. Jak masz ten sam rozmiar opon, tylko na jednej osi jest 2-3mm wiecej miesa to nic sie nie stanie.

> Bez przesady. Jak masz ten sam rozmiar opon, tylko na jednej osi jest 2-3mm wiecej miesa to nic sie

> nie stanie.

dlatego napisalem zalezy od tega jak duza roznica w mm

na super przyczepnym asfalcie, duzych predkosciach autostardowych i przy roznicy w wysokosci kola > 5mm mozna ugotowac wiskoze w centralnym dyfrze

> dlatego napisalem zalezy od tega jak duza roznica w mm

> na super przyczepnym asfalcie, duzych predkosciach autostardowych i przy roznicy w wysokosci kola > 5mm mozna ugotowac wiskoze w centralnym dyfrze

Ale to by oznaczalo prawie nowe opony na jednej osi i prawie slick na drugiej. Kto tak robi?

> Ale to by oznaczalo prawie nowe opony na jednej osi i prawie slick na drugiej.

> Kto tak robi?

ale w instrukcji subaru jest zapis ze przy okazji przegladu 12500km /7500mil nalezy przelozyc opony przod/tyl

> ale w instrukcji subaru jest zapis ze przy okazji przegladu 12500km /7500mil nalezy przelozyc opony

> przod/tyl

Tez mialem takie zapisy w instrukcji Evo.

> Ale to by oznaczalo prawie nowe opony na jednej osi i prawie slick na drugiej. Kto tak robi?

różnica na oko wynosi około 2mm.

czyli nie przejmować się zanadto taką dysproporcją i po prostu wymienić po zakupie opony na nowe (te na aucie to jakaś Maloya lub coś w ten deseń)?

> różnica na oko wynosi około 2mm.

> czyli nie przejmować się zanadto taką dysproporcją i po prostu wymienić po zakupie opony na nowe

> (te na aucie to jakaś Maloya lub coś w ten deseń)?

2mm to jest nic.

Dziś o tym rozmawialiśmy...

Przednie opony prędzej się zużyją podczas "tradycyjnego", szybkiego jeżdżenia po zakrętach, bo fizyka wypycha imprezkę z zakrętu, a tylne napędzane (również ) koła tej fizyce pomagają...

Jedynym sposobem jest albo wolniej jeździć, albo dbać o rotację koł

> Jedynym sposobem jest albo wolniej jeździć, albo dbać o rotację koł

tia.....wolniej jezdzic...

> tia.....wolniej jezdzic...

tyż się uśmiałem

> tyż się uśmiałem

Tu się nie ma co śmiać

Nawet takie wolnossące padło nastraja do przyśpieszania przed zakrętami i rondami

TO JEST CHOROBA!

Jadę grzecznie w sznurki aut, jak jest prosta... Gdy zbliża się zakręt, zwalniam, pozwalam sznurkowi się oddalić i...

BUCIORRRR !

> Tu się nie ma co śmiać

> Nawet takie wolnossące padło nastraja do przyśpieszania przed zakrętami i rondami

> TO JEST CHOROBA!

> Jadę grzecznie w sznurki aut, jak jest prosta... Gdy zbliża się zakręt, zwalniam, pozwalam

> sznurkowi się oddalić i...

> BUCIORRRR !

ja do tego nie potrzebuję Subaru

swoją drogą, coś słabo mi idzie szukanie mojej własnej imprezy.

jak tak dalej pójdzie to się zdenerwuję i z rozpaczy kupię GT, bo w tych przynajmniej mam z czego wybierać