Witajcie. Mam pytanko jako iż w moim kropku ( wersja S ) który oryginalnie posiada lampy przednie na H4 będę w niedługim czasie zakładał lampy z GT H1+H1. Moje pytanko brzmi tak: Czy w H1+H1 kiedy włączymy światła drogowe na stałe ( od siebie wajcha ) to czy gasną światła mijania?

U mnie przy H4 jest tak, że jak błysnę ostrzegawczo świecą się obydwa a gdy włączę długie na stałe gaśnie mijania.

Mam nadzieję że komuś będzie się chciało iść do samochodu i sprawdzić Pozdro.

Nie nie gasną, do listy sobie 6speed dopisz

Ok, to w takim razie w jaki sposób jest to rozwiązane? Wynika to z konstrukcji żarówki czy z przełącznika zespolonego?

Trochę to komplikuje sprawę.

> Ok, to w takim razie w jaki sposób jest to rozwiązane? Wynika to z konstrukcji żarówki czy z

> przełącznika zespolonego?

> Trochę to komplikuje sprawę.

Przełącznik ponoć jest taki sam tylko instalacja inna. Nie wiem dokładnie bo sam nie sprawdzałem. W każdym bądź razie za pomocą przekaźników możesz sobie to podłączyć tak jak być powinno.

Właśnie patrzę na schemat elektryczny i nie mam pojęcia jak to jest rozwiązane że u mnie gaśnie a w ELX nie. Musi być jakaś zmiana w przełączniku zespolonym. A czy kolega mógłby naszkicować jakiś układ na przekaźnikach który będzie działał w taki sposób jaki bym chciał?

> Ok, to w takim razie w jaki sposób jest to rozwiązane? Wynika to z konstrukcji żarówki czy z

> przełącznika zespolonego?

Nie wynika to z konstrukcji zarowki, ale jest przez nia jest spowodowane. H1 jest jednowloknowa, wiec nie ma przeciwskazan, aby mijania i drogowe palily sie jednoczesnie. W przypadku H4 jednoczesne zapalenie dwoch wlokien (i tym samym podwojenie mocy cieplnej) w dluzszej perspektywie mogloby uszkodzic zarowke i/lub reflektor.

Oczywiście To wiem, nie wiem tylko jak to gaśnięcie jest realizowane przez instalację w samochodzie. Jak narazie doszedłem do tego że być może światła mijania są podłączone przez przekaźnik E4, który dostaje sygnał rozłączenia z przełącznika zespolonego przy włączeniu długich.

ja też przerabiałem w "S-ce" z H4 na H1 i nic nie gaśnie, mijania świecą razem z drogowymi (ale pająk już był zmieniony na jakąś używkę), dodatkowo zrobiłem to na przekaźnikach

> ja też przerabiałem w "S-ce" z H4 na H1 i nic nie gaśnie, mijania świecą razem z drogowymi (ale

> pająk już był zmieniony na jakąś używkę), dodatkowo zrobiłem to na przekaźnikach

Czyli jest możliwe, że przełącznik zespolony się różni

EDIT: Chyba że kolega pamięta czy przed wymianą lamp też się razem świeciły ?

Przestudiowałem dokładnie schemat i teraz już wiem dokładnie gdzie co z czym i jak.

Przełącznik zespolony działa w ten sposób, że sygnał do świateł mijania jest puszczony przez stycznik świateł drogowych który normalnie jest w stanie 0. Płynie wtedy przez dwa styczniki ( mijania i drogowe ) prąd zasilający tylko światła mijania.

Kiedy włączymy wajchę od siebie stycznik drogowych przechodzi w stan 1 i przerzuca prąd który dotychczas zasilał mijania na przewód od drogowych. W ten sposób mamy albo światła mijania albo drogowe.

Ale wymyśliłem sposób jak sobie z tym poradzic Zamontuję "mostek" na styczniku świateł drogowych który będzie omijał tenże stycznik. W ten sposób będę miał świecące razem mijania+drogowe. Uprzedzając pytania na końcu zamontuję przekaźniki więc nie ma mowy o żadnym przegrzaniu/przeciążeniu układu.

Mam nadzieję że komuś to w przyszłości pomoże

P.S. Załączam schemat, można sobie prześledzić drogi w przełączniku zespolonym ( 4 - przełącznik zespolony; H-przycisk drogowych; G-stycznik drogowych; F-stycznik mijania)