Panowie, może Ktoś z Was montował do swojego Opla halogeny, który nie był w nie wcześniej wyposażony i nie posiadał instalacji.

Problem polega na tym, że chcę wykorzystać oryginalny przycisk i muszę coś wykombinować, aby było podtrzymanie impulsu. Włącznik niestety działa tylko impulsowo, czyli załączenie jak i wyłączenie to nic innego jak podanie impulsu.

Resztę instalacji sobie zrobię, kostki do halogenów już mam itd. Problemem jest tylko rozwiązanie sterowania

Kumpel mial podpiete pod tylne halogeny.

Ja proponuje poszukac BCM na allegro lub podobnych z samochodu, ktory mial halogeny, albo poprosic elektronika aby zrobil taki uklad aby zalaczal sie pojedynczym impulsem.

Nie wiem, po co tak chce Ci się kombinować.

Kup na allegro oryginalny włącznik z halogenami, w ASO kawałek instalacji pod halogeny a będziesz miał zrobione jak należy. Nie wiem, co kieruje ludźmi próbującymi robić druciarnię we własnym aucie

Link do OCFC , znajdziesz tam wszystko, co Cię interesuje.

> Kumpel mial podpiete pod tylne halogeny.

> Ja proponuje poszukac BCM na allegro lub podobnych z samochodu, ktory mial halogeny

Akurat Corsa C nie wymaga wymiany BCM przy dokładce halogenów.

> Nie wiem, po co tak chce Ci się kombinować.

> Kup na allegro oryginalny włącznik z halogenami, w ASO kawałek instalacji pod halogeny a będziesz

Nie czytałeś uważnie - ja już wszystko mam (oryg. włącznik, wiązkę do halogenów, przekaźnik i bezp.)

> miał zrobione jak należy. Nie wiem, co kieruje ludźmi próbującymi robić druciarnię we własnym

> aucie

Ja też nie rozumiem dlatego pytam

> Link do OCFC , znajdziesz tam wszystko, co Cię interesuje.

Widzisz, akurat nie mam zamiaru robić druciarstwa dlatego pytam o co pytam

OCFC przeglądałem - i nadal jestem w punkcie wyjścia

Zrozum, że oryginalny przycisk halogenów podaje tylko i wyłącznie impuls prądowy. Sam przekaźnik i bezpiecznik w niczym Ci nie pomogą o ile nie będziesz miał sposobu na podtrzymanie sygnału na przekaźniku.

Historie osób, które znalazły wiązkę oryg. pod zderzakiem i dołożyli tylko bezpiecznik, przekaźnik i halogeny to zupełnie inna bajka

> Kumpel mial podpiete pod tylne halogeny.

> Ja proponuje poszukac BCM na allegro lub podobnych z samochodu, ktory mial halogeny, albo poprosic

Nie trzeba zmieniać softy do halogenów ani samych sterowników, ponieważ w Corsie C opcja przednich świateł przeciwmgielnych nie jest w nie wpisywana.

> elektronika aby zrobil taki uklad aby zalaczal sie pojedynczym impulsem.

Właśnie chyba tylko taki układ mnie ratuje - myślałem właśnie, że Ktoś już coś takiego rozpracował

No widocznie się nie rozumiemy, bo dołożenie przekaźnika jak fabryka nakazała spełnia zadanie i nie trzeba trzymać guzika na desce aby halogeny świeciły.

Naciskając przycisk na włączniku zespolonym sygnał trafia do BCM i stamtąd jest realizowane podtrzymanie przekaźnika. Więc nie rozumiem czego dalej szukasz.

Masz w ogóle założoną tą wiązkę do halogenów i przekaźnik czy tylko filozofujesz?

> No widocznie się nie rozumiemy, bo dołożenie przekaźnika jak fabryka nakazała spełnia zadanie i nie

> trzeba trzymać guzika na desce aby halogeny świeciły.

> Naciskając przycisk na włączniku zespolonym sygnał trafia do BCM i stamtąd jest realizowane

> podtrzymanie przekaźnika. Więc nie rozumiem czego dalej szukasz.

> Masz w ogóle założoną tą wiązkę do halogenów i przekaźnik czy tylko filozofujesz?

Na prawdę mnie nie rozumiesz - albo czytasz tylko to co chcesz i zauważasz tylko niektóre rzeczy.

Mam wiązkę z gniazdami do halogenów dokupioną. Sam samochód jest wyposażony tylko i wyłącznie w wiązkę do lamp i czujnika temp. (bez złącza szerokiego na przedłużenie wiązki halog.).

Skrzynka bezpieczników jest pusta (brak pinów dla przekaźnika i bezp.). Dołożenie tych dwóch rzeczy to nie problem ale ich wysterowania za pomocą oryg. włącznika już tak

Czyli robiąc instalację mam wyciągnąć sygnał z BCM ?

> Akurat Corsa C nie wymaga wymiany BCM przy dokładce halogenów.

Na podstawie czego tak sadzisz? Skoro w BCM jest bezpiecznik, jest przekaznik i uklad sterujacy zalaczaniem tego ukladu. A przycisk w kabinie jest tylko zworka do zadzialania tego ukladu, wlacznik nie dziala na stale, bo po wyjeciu kluczyka i wlozeniu go z powrotem halogeny juz nie dzialaja. Wiem bo jciec moj ma taka corse c z halogenami.

Dziś zabrałem się za podłączenie halogenów i po poprowadzeniu i podpięciu wszystkich przewodów okazał się problem.

Halogenami migają tylko w chwili naciśnięcia przycisku, natomiast kontrolka świeci ciągle.

Zastosowałem przekaźnik uniwersalny 30A

Problem też jest w tym, że kontrolka halogenów zapala się od razu po włączeniu zapłonu. Nie wiem co się stało, ale odłączenie przekaźnika też nic nie daje.

Może miał Ktoś z Was taki przypadek ?