Witam, mam problem ze zwinięciem sprężyny w pasie. Może mnie ktoś pokierować jak ją nawinąć? Dziwi mnie, że ona ma zmieniony kierunek zwoju

> Witam, mam problem ze zwinięciem sprężyny w pasie. Może mnie ktoś pokierować jak ją nawinąć? Dziwi

> mnie, że ona ma zmieniony kierunek zwoju

Chyba się nie uda złożyć, kiedyś rozłożyłem pas i nawet jak zawinąłem sprężyne to nie chciał już banglać, więc proponuję kupić siakiś inny za 20,- i siemasz

A da się jakoś pas przełożyć do innego mechanizmu?

> A da się jakoś pas przełożyć do innego mechanizmu?

A jest sens ? chyba że masz sportingowskie czerwone to trochę może więcej kosztować

> Witam, mam problem ze zwinięciem sprężyny w pasie. Może mnie ktoś pokierować jak ją nawinąć? Dziwi

> mnie, że ona ma zmieniony kierunek zwoju

Przerabiałem to już z 10 razy, pierwszy raz jak to złożyłem to się okazało że na odwrót hehe, generalnie potrzeba dwóch osób albo 4 rąk jak kto woli, wcale to takie trudne nie jest

O to chodzi że nabyłem kpl sportingowych. Nie miałem pojęcia jak rozwinąć pas to odczepiłem plastik i sprężyna wyskoczyła

A zwijanie trzeba zacząć od wałka, czy jak?

> A zwijanie trzeba zacząć od wałka, czy jak?

Od jakiego wałka? Od środka, początek springi to takie Z po prawej na foto

No właśnie, ale ona potem zmienia kierunek w zwoju i co dalej?

> No właśnie, ale ona potem zmienia kierunek w zwoju i co dalej?

Trza całą powoli rozwijać i jednocześnie wkładać do tego plastiku i jednocześnie przytrzymywać żeby nie wyskoczyła, samemu ciężko to ogarnąć

Rozumiem już. Dzięki za rady, biorę się do zwijania

> Rozumiem już. Dzięki za rady, biorę się do zwijania

Daj znać jak skończysz

> Witam, mam problem ze zwinięciem sprężyny w pasie. Może mnie ktoś pokierować jak ją nawinąć? Dziwi

> mnie, że ona ma zmieniony kierunek zwoju

a po co to robic? to przeciez bezpieczenstwo TWOJE !!!! kup nowy a nie naprawiaj, pozniej cos sknocisz i nie zadziala podczas ewentualnego wypadku.

Jejku szok ze ci nie zalezy na bezpieczenstwie i szukasz pozornych oszczednosci.

Udało się po kilku ciężkich kombinacjach. Nawinąłem sprężynę na rączkę od śrubokręta, podczas zdejmowania zeszło 2/3 sprężyny, które włożyłem do szpulki. Reszte dowinąłem luzem wiszący kawałek. Zdjąłem drugą część plastiku Ze sprężyną z mechanizmu. Zwinąłem pas i nałożyłem całość przytrzymując sprężynę nożem. Gdy złożyłem całość pas normalnie hula. Pomagała mi moja żona. Dzięki za pomoc

> Udało się po kilku ciężkich kombinacjach. Nawinąłem sprężynę na rączkę od śrubokręta, podczas

> zdejmowania zeszło 2/3 sprężyny, które włożyłem do szpulki. Reszte dowinąłem luzem wiszący

> kawałek. Zdjąłem drugą część plastiku Ze sprężyną z mechanizmu. Zwinąłem pas i nałożyłem

> całość przytrzymując sprężynę nożem. Gdy złożyłem całość pas normalnie hula. Pomagała mi moja

> żona. Dzięki za pomoc

Nie ma sprawy

> a po co to robic? to przeciez bezpieczenstwo TWOJE !!!! kup nowy a nie naprawiaj, pozniej cos

> sknocisz i nie zadziala podczas ewentualnego wypadku.

> Jejku szok ze ci nie zalezy na bezpieczenstwie i szukasz pozornych oszczednosci.

Ale co ma zwijanie pasa do bezpieczeństwa, cały mechanizm co blokuje pas podczas dzwona jest z drugiej strony

> Ale co ma zwijanie pasa do bezpieczeństwa, cały mechanizm co blokuje pas podczas dzwona jest z

> drugiej strony

ale to jakas ingerencja w pas jest jednak, jak pozniej sprezyna nie napnie odpowiednio pasow np po tym jak sie schyalles gdzies , a akurat dzwona zaliczy to wtedy pasy go zatrzymaja za pozno jak juz glowa uderzy o szybe.

> ale to jakas ingerencja w pas jest jednak, jak pozniej sprezyna nie napnie odpowiednio pasow np po

> tym jak sie schyalles gdzies , a akurat dzwona zaliczy to wtedy pasy go zatrzymaja za pozno

> jak juz glowa uderzy o szybe.

Jak się to zrobi z głową, to nie ma obaw

Dokładnie. Złożony pas chodzi lepiej od tego drugiego. Sprężyna chodzi jak należy, więc skoro dobrze jest złożony to po co nowy kupować?

Po za tym pasy już wyprane. Czekam aż wyschną i zakładam. Z tego co oglądałem to trzeba wyciągnąć przez tylni boczek. No chyba że się mylę?

> Dokładnie. Złożony pas chodzi lepiej od tego drugiego. Sprężyna chodzi jak należy, więc skoro

> dobrze jest złożony to po co nowy kupować?

> Po za tym pasy już wyprane. Czekam aż wyschną i zakładam. Z tego co oglądałem to trzeba wyciągnąć

> przez tylni boczek. No chyba że się mylę?

dokładnie trzeba go zdjąć, odkręcić śrubę od wewnątrz i można wyjmować...

Da rade dać pas z innego wozu ?? Bo te jakoś sie nie chca zwijac

Może sprężyna, może źle zwinięty masz?

Nie eksperymentowałem z innymi pasami.

wszystko się da tylko trzeba chcieć. Tak w ogóle to uważam, że jest to gra nie warta świeczki, no ale jak ktoś chce to proszę bardzo