Witam. Panowie z racji tego że musiałem nieco ograniczyć wydatki na paliwo zakupiłem fiata CC z silniczkiem 900 na wtrysku z gazem. Byłą tam oryginalnie zamontowana centralka STAG 2 L która chyba do udanych nie nalezy oraz zamiast emulatora wtrysku jakieś dwa przekaźniki. Moje pytanie jest takie jak wpiąć BIngo M w emulację czy tak jak w normalnych instalkach do wtryskiwacza czy też do komputera czy jest tam wymagany inny układ?

> Witam. Panowie z racji tego że musiałem nieco ograniczyć wydatki na paliwo zakupiłem fiata CC z

> silniczkiem 900 na wtrysku z gazem. Byłą tam oryginalnie zamontowana centralka STAG 2 L która

> chyba do udanych nie nalezy oraz zamiast emulatora wtrysku jakieś dwa przekaźniki. Moje

> pytanie jest takie jak wpiąć BIngo M w emulację czy tak jak w normalnych instalkach do

> wtryskiwacza czy też do komputera czy jest tam wymagany inny układ?

Jakieś problemy są z instalką? U mnie jezdzi to na srubie i 2 przekaźniki i nie mam problemów, ostatnio się zastanawiam czy nie wrzucić stag XL, bo do mojej instalki to w parę minut włoże. Z bingo będzie więcej roboty przy włożeniu tego.

google -> schemat bingo M czy Bingo-S zależnie które i wszystko jasne

A jak wychodzi Ci spalanie. Ja zawsze po wrzuceniu elektroniki i krokowca uzyskiwałem spalanie mniejsze od śruby o ok 1-3 L w zalezności od wielkości silnika.

> A jak wychodzi Ci spalanie. Ja zawsze po wrzuceniu elektroniki i krokowca uzyskiwałem spalanie

> mniejsze od śruby o ok 1-3 L w zalezności od wielkości silnika.

A trwałość gniazd/zaworów jak w tej sytuacji oceniasz?

> A jak wychodzi Ci spalanie. Ja zawsze po wrzuceniu elektroniki i krokowca uzyskiwałem spalanie

> mniejsze od śruby o ok 1-3 L w zalezności od wielkości silnika.

mi pali ok. 9l/100 LPG

to dosyć sporo. Na przerobionych i ustawionych przezemnie autach robiłem średnio po ok 50 - 100 kkm i nigdy nic sie nie wypaliło.

Wczoraj dośc późno w nocy motałem ta instalkę. Haha z gazem ok tylko auto nie odpala ale zajmę sie tym. Nie wiem co to za fachowcy motają ten gaz na przekaźnikach ale jeden z nich jest po to żeby lampka nie sygnalizowała awarii

> A trwałość gniazd/zaworów jak w tej sytuacji oceniasz?

no właśnie o tym nikt nie myśli a potem dziury w tłokach lub w najlepszym wypadku głowica do robienia.

> to dosyć sporo. Na przerobionych i ustawionych przezemnie autach robiłem średnio po ok 50 - 100 kkm

> i nigdy nic sie nie wypaliło.

wszystko kwestia przypadku po prostu, miałeś szczęście.