Co to za system, na czym polega jego działanie itd.

> Co to za system, na czym polega jego działanie itd.

tak na szybko z pierwszego linka z google:

" EPC to system elektronicznego pedału gazu. Stosowany od dawna w TDI wkroczył równiez do aut benzynowych. Zaletą tego systemu jest chyba tylko szybkie uruchomienie tempomatu. Nie trzeba stosować jak dawniej pompy vacum i mnogości podcisnień, teraz wystarczy podpiąć kilka kabli pod ECU i wklepać login uruchamiający funkcję tempomat. "

> tak na szybko z pierwszego linka z google:

to też znalazłem, myślałem, że ktoś ma jakaś większa wiedzę w tym temacie bo w sieci za wiele nie ma opisane...

> to też znalazłem, myślałem, że ktoś ma jakaś większa wiedzę w tym temacie bo w sieci za wiele nie

> ma opisane...

Ale co, interesuje Cię budowa elektronicznego pedału gazu?

Dwa rezystory ślizgowe, jeden główny, drugi kontrolny. Naciskając pedał gazu zmienia się rezystancja na wyjściu, co w przełożeniu na zmianę napięcia odpowiada aktualnemu położeniu względem punktu 0.

> Dwa rezystory ślizgowe, jeden główny, drugi kontrolny. Naciskając pedał gazu zmienia się

> rezystancja na wyjściu, co w przełożeniu na zmianę napięcia odpowiada aktualnemu położeniu

> względem punktu 0.

to i poprzedni cytat mi wystarczą

> to i poprzedni cytat mi wystarczą

Jako ciekawostkę dodam że świecąca konrolka "EPC" w autach z koncernu VAG może oznaczać uszkodzony czujnik stop-u (ten przy pedale hamulca)