Dwa identyczne akumulatory.

W dwóch identycznych samochodach.

W okresie: początek grudnia do koniec lutego obydwa samochody

identycznie używane. A dokładnie mówiąc ani razu nie używane.

Zakładamy, że w tym okresie temperatura

powietrza w dzień niewyżej niż zero, w noc między 0 a -15 stopni.

Stoją na parkingu obok siebie.

Jest tylko jedna różnica:

- samochód A - właściciel nic specjalnego nie zrobił w samochodzie

- samochód B - właściciel wyciągnął akumulator i przeniósł go

do piwnicy na cały ten okres. Temp. w piwnicy +4 do +10 stopni.

W obydwu przypadkach akumulator nie jest ładowany przez cały ten okres.

Pytania:

1. Czy ze względu na tę jedną różnicę można powiedzieć, że jeden z tych dwóch akumulatorów będzie w sumie dłużej służyć?

2. Jeśli tak, który z nich?

3. Tak powstałą różnicę żywotności można mierzyć w tygodniach,

miesiącach czy latach?

Przesłanką tych pytań jest ciekawość, czy opłaca się w sytuacji jak powyżej na okres ujemnych temperatur wyciągać akumulator z samochodu aby przedłużyć w ten sposób jego żywotność.

IMHO ten pozostawiony w niskich temperaturach będzie dłużej służyć ponieważ wraz ze spadkiem temperatury spada szybkość procesów chemicznych.

> IMHO ten pozostawiony w niskich temperaturach będzie dłużej służyć ponieważ wraz ze spadkiem

> temperatury spada szybkość procesów chemicznych.

to dlaczego zaleca się, żeby akumulatory z nieużywanych zimą sprzętów wyciągać i trzymać w cieplejszym miejscu?

Aq trzymany w aucie przez 3 zimowe miesiące najzwyczajniej w świecie zdechnie, bo wyczerpie go pobór prądu i zamarznie.

Załóżmy przeciętny pobór 40mA., tzn ~1Ah na dobę.

Po max 2 miechach przeciętny aq będzie zupełnie pusty, zamarznie i będzie nadawał się do wyrzucenia.

> Aq trzymany w aucie przez 3 zimowe miesiące najzwyczajniej w świecie zdechnie, bo wyczerpie go

> pobór prądu i zamarznie.

> Załóżmy przeciętny pobór 40mA., tzn ~1Ah na dobę.

> Po max 2 miechach przeciętny aq będzie zupełnie pusty, zamarznie i będzie nadawał się do

> wyrzucenia.

Wystarczy odłączyć klemę. Wraz ze spadkiem temperatury maleje prąd samo-rozładowania i rzadziej trzeba doładowywać.

> Przesłanką tych pytań jest ciekawość, czy opłaca się w sytuacji jak powyżej na okres ujemnych

> temperatur wyciągać akumulator z samochodu aby przedłużyć w ten sposób jego żywotność.

Producenci akumulatorów zalecają przechowywać je w ok. 10*C.

Możesz wyjąć, ale nie liczyłbym na jakikolwiek przyrost czasu eksploatacji.

> Producenci akumulatorów zalecają przechowywać je w ok. 10*C.

A to chyba właśnie temperatura piwnicy jest a nie zewnętrzna.

to zależy o jaka żywotność tobie chodzi?

czy od momentu naładowania pełnego do rozładowania zupełnego akumulatora ?

> czy od momentu naładowania pełnego do rozładowania zupełnego akumulatora ?

Oj, to chyba nie jest żywotność. To o czym mówisz będzie się raczej inaczej nazywać. Ale nie żywotność.

Czy akumulatory w telefonach komórk. też mają żywotność po kilka dni/godzin? W końcu w większości przypadków po takim czasie trzeba je ładować. Nie sądzę aby miały żywotność kilka dni/godzin.