Witam.

Dzisiaj wysiadły mi wszystkie kierunkowskazy nie świeci sie ani jeden i nie "cyka dzwięk " jak ruszam rzełącznikiem.Nie da się tez włączyć świateł awaryjnych,żadnej reakcji.Było -17 stopni jak zapaliłem to działały po przejechaniu 10km zdechło.Czy ma ktoś może schemat bezpieczników bo nie wiem konkretnie gdzie szukać, większość w kabinie przejżałem i nic nie widać.Poratujcie proszę bo nie wiem co to może siedzieć

W przełącznik zespolony jest wsadzony przerywacz, nowy kosztuje 12-18zł. Wymieniasz ściągając dolną obudowę kierownicy.

Pozdrawiam BAS

> W przełącznik zespolony jest wsadzony przerywacz, nowy kosztuje 12-18zł. Wymieniasz ściągając dolną

> obudowę kierownicy.

> Pozdrawiam BAS

Dzięki a jest jakiś bezpiecznik odpowiedzialny za kierunki?

Bo z tych pod kierownica według schematu jaki znalazłem w sieci nie jest żaden od kierunków(patrz załącznik)

> Dzięki a jest jakiś bezpiecznik odpowiedzialny za kierunki?

> Bo z tych pod kierownica według schematu jaki znalazłem w sieci nie jest żaden od kierunków(patrz

> załącznik)

W instrukcji faktycznie nic nie ma.

Ale ostatnio miałem problem taki jak Ty brak kierunków.

I na pewno poszedł bezpiecznik w skrzynce po lewej stronie od .

Nie pamiętam w tej chwili na 100 % ale wydaje mi się ,

że wymieniałem właśnie ten od awaryjnych.

Pozdrawiam.

Sprawdz bezpiecznik - ten od awaryjnych.

Zanim wymienisz przekaznik pod kierownica - wydlub wlacznik swiatel awaryjnych - jesli wysunely sie wtyki to i kierunkowskazy maja prawo przestac dzialac.

> Sprawdz bezpiecznik - ten od awaryjnych.

> Zanim wymienisz przekaznik pod kierownica - wydlub wlacznik swiatel awaryjnych - jesli wysunely sie

> wtyki to i kierunkowskazy maja prawo przestac dzialac.

Bezpiecznik od awaryjnych ok,przekażnik właśnie sprawdzałem na nowym i nic, może jeszcze ratuje mnie ten włącznik awaryjnych bo w momęcie kiedy się kapłem ze coś jest nie tak to wciskałem awaryjne by mrugnąć koledze

> Bezpiecznik od awaryjnych ok,przekażnik właśnie sprawdzałem na nowym i nic, może jeszcze ratuje

> mnie ten włącznik awaryjnych bo w momęcie kiedy się kapłem ze coś jest nie tak to wciskałem

> awaryjne by mrugnąć koledze

U mnie kiedys sie wysunal wtyk i wlasnie czasem dzialalo a czasem nie.

ALe nie wiem czy nie bedziesz musial wyjac kratki i od srodka dobrac sie do wlacznika awaryjnych - on tam ma dwa wtyki.

> ALe nie wiem czy nie bedziesz musial wyjac kratkii

Teoretycznie, aby wyjąć włącznik awaryjnych nie trzeba nic demontować, po prostu się go załącza, żeby łatwo złapać i ciągnie - sam wychodzi z zatrzasków (z tym że może się rozczłonkować, wtedy dalej ciągnie się za to co zostało).

No ale w praktyce podczas takiego wyciągania (a zwłaszcza zimą jak kable sztywne) mogą wysunąć się wtyczki, wtedy trzeba zdemontować panelik z przyciskami i wyłowić wtyczki - kratek raczej nie ma potrzeby zdejmować.

No i problem rozwiązany, winny był włącznik awaryjnych.Dzieki wszystkim za pomoc