Tydzień przed świętami z przymusu pozbyłem się katalizatora... Zmieniłem kolektor z MPI na SPI, sonda przespawana w tulejce itd. Po około 2 tygodniach kontrolka silnika się zapaliła... Pojechałem na komputer i wyszło, że błąd sondy lambda. Zgasili i przez miesiąc było OK, aż do dziś... Przy spokojnej jeździe już na ciepłym silniku kontrolka znów się pojawiła. Co może być przyczyną? Sonda się kończy? Zbyt mało sonda cofnięta w tulejce? co to może być....... Po zapaleniu kontrolki nic szczególnego się nie działo tylko chce więcej paliwka

Pacjent to SC 1.1 MPI

> Tydzień przed świętami z przymusu pozbyłem się katalizatora... Zmieniłem kolektor z MPI na SPI,

> sonda przespawana w tulejce itd. Po około 2 tygodniach kontrolka silnika się zapaliła...

> Pojechałem na komputer i wyszło, że błąd sondy lambda. Zgasili i przez miesiąc było OK, aż do

> dziś... Przy spokojnej jeździe już na ciepłym silniku kontrolka znów się pojawiła. Co może być

> przyczyną? Sonda się kończy? Zbyt mało sonda cofnięta w tulejce? co to może być....... Po

> zapaleniu kontrolki nic szczególnego się nie działo tylko chce więcej paliwka

> Pacjent to SC 1.1 MPI

w MPI sa dwie sondy, druga sprawdza czy katalizator jest sprawny, jak go nie masz to wywala błąd.

> w MPI sa dwie sondy, druga sprawdza czy katalizator jest sprawny, jak go nie masz to wywala błąd.

Wiem wiem.... Ona jest w tulejce wspawana, że spaliny przez nią nie idą.... Przez prawie miesiąc wszystko OK i dziś sobie chyba przypomniał, że kata nie ma

> Wiem wiem.... Ona jest w tulejce wspawana, że spaliny przez nią nie idą.... Przez prawie miesiąc

> wszystko OK i dziś sobie chyba przypomniał, że kata nie ma

PRzespawaj dalej

> PRzespawaj dalej

Pomoże?

> Pomoże?

Kto to wie.

Różne były szkoły, włącznie z nieużywaniem sondy (wisiała poza kolektorem )

> Tydzień przed świętami z przymusu pozbyłem się katalizatora... Zmieniłem kolektor z MPI na SPI,

> sonda przespawana w tulejce itd. Po około 2 tygodniach kontrolka silnika się zapaliła...

> Pojechałem na komputer i wyszło, że błąd sondy lambda. Zgasili i przez miesiąc było OK, aż do

> dziś... Przy spokojnej jeździe już na ciepłym silniku kontrolka znów się pojawiła. Co może być

> przyczyną? Sonda się kończy? Zbyt mało sonda cofnięta w tulejce? co to może być....... Po

> zapaleniu kontrolki nic szczególnego się nie działo tylko chce więcej paliwka

> Pacjent to SC 1.1 MPI

druga sonda 10cm nizej pod kate 60 stopni wzgledem pierwszej