Czy zamek w klapie w wersji combi powinien się dać zamykać kluczykiem ??

Bo poprzednio miałem hatchbacka i wtedy kluczykiem mogłem zamknąć klapę i nie dało się jej otworzyć.

A teraz w kombi po prostu nie daje mi się przekręcić kluczyka. I zastanawiam się czy tak ma być cz coś jest uszkodzone ??

> Czy zamek w klapie w wersji combi powinien się dać zamykać kluczykiem ??

> Bo poprzednio miałem hatchbacka i wtedy kluczykiem mogłem zamknąć klapę i nie dało się jej

> otworzyć.

Zamyka się

Psiknij jakimś WD40 - może jest zabrudzony

> Zamyka się

> Psiknij jakimś WD40 - może jest zabrudzony

Rok temu miałem lekkiego dzwona, gość za mną nie wyhamował i zaparkował mi w dupsku. Ubezpieczyciel sponsorował naprawę więc wymienili wtedy klapę na nową i w sumie od tamtej pory nie używałem zamka. Ostatnio chciałem zamknąć a tu zonk - nie da się przekręcić

Zobacz temat z wczoraj: KLIK

Pozdroofka

To jeszcze jedno pytanko o 'obsługę' zamka

W wersji HB było tak - zamykam kluczykiem - bagażnik zamknięty. Jeżeli w międzyczasie zamknąłem autko centralnym zamkiem i otwarłem to również za każdym razem otwierał się zamek bagażnika.

Czy tak samo jest w wersji kombi ?? Można coś zrobić aby zamknięty zamek bagażnika był cały czas zamknięty do momentu otwarcia go również kluczykiem, czyli aby nie reagował na centralny zamek ??

> W wersji HB było tak - zamykam kluczykiem - bagażnik zamknięty. Jeżeli w międzyczasie zamknąłem autko centralnym zamkiem i otwarłem to również za każdym razem otwierał się zamek bagażnika.

Jesteś pewny? U mnie (htb) jak zamknę bagażnik kluczykiem, to ani centralny ani zaklęcia go nie otworzą, dopiero kluczyk.

Pozdroofka

> Jesteś pewny? U mnie (htb) jak zamknę bagażnik kluczykiem, to ani centralny ani zaklęcia go nie

> otworzą, dopiero kluczyk.

> Pozdroofka

Jestem pewny. Często wrzucam/wrzucałem laptopa do bagażnika i sprawdzałem wiele razy - gdy zamknąłem centralny i go otwarłem to niestety bagażnik był od razu otwarty

No nic, jutro spróbuje jeszcze raz w kombiaku.

To dziwne. Biorąc pod uwagę konstrukcję zamka, nie ma możliwości aby cięgło siłownika spowodowało aby dał się otworzyć zamknięty kluczykiem zamek. Nie mogę znaleźć na dysku fot zamka, bo bym pokazał o co chodzi.

Pozdroofka

W poniedziałek będzie kolega który zajeżdza moją poprzednią astrą - az sprawdze. Ale jestem przekonany na 99,99% że tak właśnie jest.

Na dysku nie znalazłem, ale pamiętałem, ze kiedyś foty zapodawał Maro76. zobacz na fotę:

Metalowe kółko z wycięciem jest obracane przez kluczyk. Siłownik CZ porusza tylko prętem (widać wyślizgany/wysmarowany paseczek). W tej pozycji kluczyka (kółka) kiedy siłownik jest "otwarty", można wcisnąć bolec zamka z zewnątrz a w konsekwencji kawałek metalu kółka (na godzinie 11) popchnie czarny element i pociągnie za cięgło i otworzy klapę. Kiedy "zamkniesz" siłownik, pręt nie pozwoli na wciśniecie bolca z zewnątrz i nie pociągnie się za cięgło otwierające.

Jeżeli przekręcisz kluczyk w zamku, metalowe kółko obróci się przeciwnie do wskazówek zegarka, kawałek metalu przesunie się na godzinę 9 i wyjdzie spod czarnego elementu, które pociąga za cięgło (czyli de facto naciśnięcie bolca z zewnątrz nie otworzy zamka, bo cięgło nie drgnie), wycięcie w kółku ustawi się na wprost pręta siłownika, dzięki czemu mimo zamknięcia CZ, da się wcisnąć bolec z zewnątrz ale nie otworzy to klapy.

Sam widzisz, że zamykanie/otwieranie CZ absolutnie nie ma wpływu na cięgło zamka a jedynie porusza bolcem siłownika, który nie ma fizycznego połączenia z całym mechanizmem zamka.

Tu wątek i reszta fot: KLIK Na dole wątku są moje foty zamka w htb, zasadza działania ta sama, trochę inny kształt elementów.

Pozdroofka