Witam

Chciałbym zacząć swoją przygodę z motocyklem .

A dokładniej chce kupić Yamahe XTZ660 tenere (nowa).

Jest tylko jedno ale nie miałem wcześniej styczności z moto.

Jezdze na quadach w rajdach przeprawowych od kliku lat (mam suzuki kq750 oraz Honde Rincon )

Proszę o pomoc w wyborze motocykla przejsciowego na kilka miesięcy nauki jazdy .

Zastanawiam się nad motocyklem w stylu Honda CRF250 czy Yamaha YZF .

Czy może szukać czegoś z " homologacją " mam na myśli cięzszy ze swiatłami licznikiem itp

W quadach na własnej skórze sprawdziłem ze Honda jest nr 1 , w moto czytam ze Yamaha

Proszę o pomoc a przedewszystkim poradę czy zacząc od lekkiego crossa czy czegos bliższego XTZ 660 tenere

Pozdrawiam

wybór jest tylko 1

KTM

odradzałbym 250 4t (obojętnie jaka marka) bo bardzo trzeba pilnować regulacji i wymian bo lubią wybuchać

chyba że masz zamiar latać tylko po torze wtedy 250 to chyba jedyna opcja

do endurowania na początek polecam 450

> wybór jest tylko 1

> KTM

> odradzałbym 250 4t (obojętnie jaka marka) bo bardzo trzeba pilnować regulacji i wymian bo lubią

> wybuchać

> chyba że masz zamiar latać tylko po torze wtedy 250 to chyba jedyna opcja

> do endurowania na początek polecam 450

Nie wiem czy 450 to nie za duzo jak na początek

Raczej nie zamierzam latać po torze , chciałbym nauczyć sie jezdzić po lesie itp

Parcie mam na tą tenere ale boje się troche ze jest za cieżka , za duza jak na początek

> Nie wiem czy 450 to nie za duzo jak na początek

> Raczej nie zamierzam latać po torze , chciałbym nauczyć sie jezdzić po lesie itp

> Parcie mam na tą tenere ale boje się troche ze jest za cieżka , za duza jak na początek

ja zaczynalem od DT125 potem YZ125 a teraz CRF450

z terspektywy czasu dzieki takiem "stopniowaniu mocy" nauczylem sie duuuuuuuuzo pokory i teraz nie boje sie bezpiecznie odkrecic manetke

> Nie wiem czy 450 to nie za duzo jak na początek

Ja jeździłem od razu KTM LC4 620 i żyję Jak na enduro to jest bardzo lekki bo ok. 130 kg. Jedyna wada to brak rozrusznika a poza tym to uważam że to bardzo dobry sprzęt.

> Nie wiem czy 450 to nie za duzo jak na początek

> Raczej nie zamierzam latać po torze , chciałbym nauczyć sie jezdzić po lesie itp

> Parcie mam na tą tenere ale boje się troche ze jest za cieżka , za duza jak na początek

troche doświadczenia masz a 450 to spokojny sprzet

daruj sobie wszelkie 125 bo to strata pieniędzy i sezonu

oczywiście mówie o enduro a nie cross

> troche doświadczenia masz a 450 to spokojny sprzet

> daruj sobie wszelkie 125 bo to strata pieniędzy i sezonu

> oczywiście mówie o enduro a nie cross

Poczytałem wasze opinnie i rózne inne fora i nie wiem czy nie zaczne jednak od mojego wymarzonego moto czyli od wspomnianej wyzej tenery

Z tego co wyczytałem to mimo swojej wagi bardzo dobrze wywazona , za mocna tez nie jest także chyba jednak pomysł ćwiczenia na czym innym przed tenerą upadnie

Czas pokaże

Pozdrawiam

> wybór jest tylko 1

> do endurowania na początek polecam 450

Uwazaj, zeby ci sie nos nie wydluzyl

450 - tka to sprzet dla zawodowcow a nie dla poczatkujacych

> Poczytałem wasze opinnie i rózne inne fora i nie wiem czy nie zaczne jednak od mojego wymarzonego

> moto czyli od wspomnianej wyzej tenery

> Z tego co wyczytałem to mimo swojej wagi bardzo dobrze wywazona , za mocna tez nie jest także chyba

Proponowalbym o ile nie DR 350 to gora ale naprawde gora DR 400

> jednak pomysł ćwiczenia na czym innym przed tenerą upadnie

> Czas pokaże

> Pozdrawiam

> Uwazaj, zeby ci sie nos nie wydluzyl

> 450 - tka to sprzet dla zawodowcow a nie dla poczatkujacych

jasne lepiej zaczynać od dt 125 lub innych dr

sory ale to nie są sprzęty w teren

ja uważam że trudniej jest na 250 bo braki mocy trzeba nadrabieć umiejętnościami

> jasne lepiej zaczynać od dt 125 lub innych dr

> sory ale to nie są sprzęty w teren

Nic nie napisalem o DT 125 ( choc zacny sprzet i wiele osob ja chwali ), to raz, dwa Dlaczego nie sa to sprzety w / na teren ?

Zamalo mocy ? Hmmmm, jak sie niema mocy to trzeba wlasnie technika nadrabiac co wlasnie powoduje szybka nauke.

> ja uważam że trudniej jest na 250 bo braki mocy trzeba nadrabieć umiejętnościami.

Zadam Ci pytanie, czy najpierw ( w dziecinstwie uczyles sie chodzic czy od razu biegac ? Jazda motocyklaem oproces nauki a nie rewolucja.

> Nic nie napisalem o DT 125 ( choc zacny sprzet i wiele osob ja chwali ), to raz, dwa Dlaczego nie

> sa to sprzety w / na teren ?

bo nie mają wcale zawieszenia i dlatego są niebezpieczne

> Zamalo mocy ? Hmmmm, jak sie niema mocy to trzeba wlasnie technika nadrabiac co wlasnie powoduje

> szybka nauke.

> Zadam Ci pytanie, czy najpierw ( w dziecinstwie uczyles sie chodzic czy od razu biegac ? Jazda

> motocyklaem oproces nauki a nie rewolucja.

odrazu latać sie uczyłem

> bo nie mają wcale zawieszenia i dlatego są niebezpieczne

YZ 125 ma dobry zawias

> bo nie mają wcale zawieszenia i dlatego są niebezpieczne

Kiedyś znałem gościa z Ostródy, który nabawił się poważnej kontuzji kolana właśnie na DT 125 ... Było to z 5 -6 lat temu Z tego co pamiętam przedni zawias nie wyrobił na dziurze w lesie

> Kiedyś znałem gościa z Ostródy, który nabawił się poważnej kontuzji kolana właśnie na DT 125 ...

> Było to z 5 -6 lat temu Z tego co pamiętam przedni zawias nie wyrobił na dziurze w lesie

I zapewne dasz sobie glowe uciac, ze gdyby mial lepsze zawieszenie to kontuzji by nie bylo. W terenie obowiazuje jeszcze bardziej zasada dopasowania predkosci do terenu - ot co.

> I zapewne dasz sobie glowe uciac, ze gdyby mial lepsze zawieszenie to kontuzji by nie bylo.

A jakby miał bieliznę Calvina Kleina to co najwyżej nabawiłby się obtarcia naskórka

>W terenie obowiazuje jeszcze bardziej zasada dopasowania predkosci do terenu - ot co.

Ja jeździłem w ternie, żeby się wyszaleć/pobawić Na grzyby chodziłem w gumiakach

A tak na serio... Mnie uczono, że lepiej uczyć się na mocniejszym sprzęcie (oczywiście bez popadania w skrajność) i faktycznie wiele razy ratowało mi to tyłek Według mnie nie ma nic gorszego jak zbyt ciężki sprzęt, który ma liche zawieszenie Oczywiście nie mówimy tu o delikatnej jeździe po lasku

Ciężko też doradzić komuś sprzęt, nie znając go osobiście. Tutaj się zgodzę z Tobą... Jeśli ktoś jest rozgarnięty, ma choć trochę kondycji fizyczne i jakieś minimalne obycie z motocyklem to dobrym wyjściem będzie np. dr 400E

> A jakby miał bieliznę Calvina Kleina to co najwyżej nabawiłby się obtarcia naskórka

No co Ty, coi najwyrzej by wstal i sie otrzepal

> A tak na serio... Mnie uczono, że lepiej uczyć się na mocniejszym sprzęcie (oczywiście bez

> popadania w skrajność) i faktycznie wiele razy ratowało mi to tyłek

Tu mam inne zdanie, hamuje sie znacznie szybciej niz przyspiesza

>Według mnie nie ma nic

> gorszego jak zbyt ciężki sprzęt, który ma liche zawieszenie

Tu zgadzam sie z Toba calkowicie

> YZ 125 ma dobry zawias

yz to wyczyn więc musi mieć dobry zawias

> I zapewne dasz sobie glowe uciac, ze gdyby mial lepsze zawieszenie to kontuzji by nie bylo. W

> terenie obowiazuje jeszcze bardziej zasada dopasowania predkosci do terenu - ot co.

u nas to sie nazywa "rybaczenie"