witajcie

jadę sobie dzisiaj do pracy przejechałem jakieś 15km czyli o jakieś 10km więcej niż zawsze a silnik nie przełączył się na zasilanie gazowe. Zatrzymałem się więc i wypiąłem bezpiecznik od instalacji LPG na chwilę, po wpięciu i uruchomieniu silnika momentalnie przełączył się na LPG. Czy takie zawieszanie się jest normalne od czasu do czasu? Pierwszy raz się z tym spotkałem, natomiast kilka razy na gaz przełączył się później niż normalnie mimo iż czasami temp na zewnątrz była wyższa niż wcześniej.

Nie musisz zaraz wypinać bezpiecznika. Wystarczy że wyłączysz i włączysz silnik. BRC ma dwie temperatury przełączania - na zimnym silniku i na gorącym. Po włączeniu rano bierze tą pierwszą.

> Nie musisz zaraz wypinać bezpiecznika. Wystarczy że wyłączysz i włączysz silnik. BRC ma dwie

> temperatury przełączania - na zimnym silniku i na gorącym. Po włączeniu rano bierze tą

> pierwszą.

Nie wpadłem na to, ale zanim wypiąłem bezpiecznik wyłączyłem silnik.

> Nie musisz zaraz wypinać bezpiecznika. Wystarczy że wyłączysz i włączysz silnik. BRC ma dwie

> temperatury przełączania - na zimnym silniku i na gorącym. Po włączeniu rano bierze tą

> pierwszą.

Nie trzeba gasić silnika, wystarczy wyłączyć ręcznie instalację i włączyć.

Mam wrażenie, że TTTM. Jak zapalę rano, przejadę kawałek, wejdę po gazetę to później trzeba zrobić tak jak opisałem bo się nie przełączy.

Pozdrawiam BAS

> Nie trzeba gasić silnika, wystarczy wyłączyć ręcznie instalację i włączyć.

> Mam wrażenie, że TTTM. Jak zapalę rano, przejadę kawałek, wejdę po gazetę to później trzeba zrobić

> tak jak opisałem bo się nie przełączy.

wyłączenie i włączenie przełącznikiem nic nie daje.

> wyłączenie i włączenie przełącznikiem nic nie daje.

Chyba tak bo też to testowałem.

> Mam wrażenie, że TTTM. Jak zapalę rano, przejadę kawałek, wejdę po gazetę to później trzeba zrobić

> tak jak opisałem bo się nie przełączy.

> Pozdrawiam BAS

Raczej nie jest to sprawa systemowa - bo przecież większość jednak nie ma tej wady w sq24. Albo błąd oprogramowania konkretnych sterowników albo przyczyną jest błąd(niestaranność) przy montażu. Pierwszą można wyeliminować przeprogramowując sterownik najnowszym softem i sprawdzać co będzie.

> przeprogramowując sterownik najnowszym softem i sprawdzać

> co będzie.

Ja mam najnowszy soft. Efekt występuje bardzo rzadko ale występuje. Wcześniej występował praktycznie zawsze.

> Ja mam najnowszy soft. Efekt występuje bardzo rzadko ale występuje. Wcześniej występował

> praktycznie zawsze.

Ja jestem trochę zaskoczony, że tak się dzieje. Na przeglądzie powiem, żeby dokonali aktualizacji. Stoję teraz przed wyborem instalacji do kolejnego auto i już nie jestem taki pewien czy wypadnie na BRC. Ile trzeba liczyć kasy na sekwencję ze sterownikiem staga i reszcie (dobre wtryski, reduktor)?

> wypadnie na BRC. Ile trzeba liczyć kasy na sekwencję ze sterownikiem staga i reszcie (dobre

> wtryski, reduktor)?

a ja bym zostal przy brc ale przy dobrym zakladzie

nie mam wspomnianego problemu z przelaczaniem

> a ja bym zostal przy brc ale przy dobrym zakladzie

> nie mam wspomnianego problemu z przelaczaniem

W łodzi z bardziej znanych jest blokman u nich zakładałem,. jest jeszcze chyba jeden misiek, ale podobno tak zakłada, że jedynie ślepy by nie narzekał. A ja wymagam profesjonalizmu.

> nie przełączył się na zasilanie gazowe. Zatrzymałem się więc i wypiąłem bezpiecznik od

A w którym miejscu znajduje się bezpiecznik od LPG?

> A w którym miejscu znajduje się bezpiecznik od LPG?

to zależy pewnie gdzie Ci założyli centralkę, ja mam w okolicy centralki, a centralkę mam w okolicy akumulatora.