Przy 70kkm regenerowałem 4 krzywki w Rewarze wKrakowie a kilka dni temu znów usłyszałem znajomy klekot. Szybkie luknięcie pod pokrywę i już wiadomo. Padła jedna krzywka na 3 cylindrze. Co ciekawe te regenerowane stan b.dobry. Chyba zatkała się magistrala olejowa. Poprzednio jej nie wymieniałem jedynie była przedmuchana i wypłukana z paskudztwa. Olej lałem od tamtej naprawy Lotos 5w40 ale myslę że to nie jest wina oleju jedynie syfu w silniku który wypłukał no i braku wymiany pajączka. Gość z reawaru jest już tak przygotowany że ma wałek gotowy a stary zostawia się w rozliczeniu. Co do oleju kupiłem ponownie Lotos 5w/40 myślę się trzymać jednego a nie ciągle eksperymentować, (jedynie częściej zmieniać). To tyle pozdrawiam jak jutro złożymy brawolota z nowym wałkiem i pajączkiem napiszę coś jak to chodzi.

> Chyba zatkała się

> magistrala olejowa. Poprzednio jej nie wymieniałem jedynie była

> przedmuchana i wypłukana z paskudztwa. Olej lałem od tamtej

> naprawy Lotos 5w40 ale myslę że to nie jest wina oleju jedynie

> syfu w silniku który wypłukał

> Co do oleju kupiłem ponownie Lotos

> 5w/40 myślę się trzymać jednego a nie ciągle eksperymentować,

Na to wychodzi .

Ostatnio gdzieś tutaj chwalono Lotosa za dobre wlasciwości myjące , chyba jednak są one zbyt dobre ...

> Przy 70kkm regenerowałem 4 krzywki w Rewarze wKrakowie a kilka dni

> temu znów usłyszałem znajomy klekot. Szybkie luknięcie pod

> pokrywę i już wiadomo. Padła jedna krzywka na 3 cylindrze. Co

> ciekawe te regenerowane stan b.dobry. Chyba zatkała się

> magistrala olejowa. Poprzednio jej nie wymieniałem jedynie była

> przedmuchana i wypłukana z paskudztwa. Olej lałem od tamtej

> naprawy Lotos 5w40 ale myslę że to nie jest wina oleju jedynie

> syfu w silniku który wypłukał no i braku wymiany pajączka. Gość

> z reawaru jest już tak przygotowany że ma wałek gotowy a stary

> zostawia się w rozliczeniu. Co do oleju kupiłem ponownie Lotos

> 5w/40 myślę się trzymać jednego a nie ciągle eksperymentować,

> (jedynie częściej zmieniać). To tyle pozdrawiam jak jutro

> złożymy brawolota z nowym wałkiem i pajączkiem napiszę coś jak

> to chodzi.

a klekotalo Ci na zimnym czy na cieplym silniku tez ??

Olej lałem od tamtej

> naprawy Lotos 5w40 ale myslę że to nie jest wina oleju jedynie

> syfu w silniku który wypłukał no i braku wymiany pajączka.

Jeżeli poprzednio silnik chodził na gorszym oleju, być może semisyntetyku a teraz wlałeś mu pełen syntetyk to elegancko czyci ci silniczek z nagarów i regularnie będzie zapychał mniejsze przekroje obiegu oleju. Być może zauważysz również przecieki na zewnątrz silnika

Na sysntetyku jeżdzę już od kilku lat, natomiast wcześniej była selenia pólsyntetyk i myślę że większość z nas jej używała z musu, po czym przeszła na jakiś inny olej.

Uuu... Niestety, regeneracja raz jeszcze + wymiana pajaczka (magistrali) !!! Czyszczenie nie zawsze zdaje egzamin