witam, praktycznie zaraz jak zrobiło się zimno moje berlingo 1.9D zaczęło bardzo kiepsko odpalać im większy mróz tym gorzej, łapie ale zaraz gaśnie, jeżeli nie zacznę mu gazować to nie zaskoczy..świece grzeje wielokrotnie przed odpaleniem ale nic to nie daje, jakieś pomysły?

> witam, praktycznie zaraz jak zrobiło się zimno moje berlingo 1.9D zaczęło bardzo kiepsko odpalać im

> większy mróz tym gorzej, łapie ale zaraz gaśnie, jeżeli nie zacznę mu gazować to nie

> zaskoczy..świece grzeje wielokrotnie przed odpaleniem ale nic to nie daje, jakieś pomysły?

duży masz przebieg?

mieliśmy kiedyś takie w firmie i jak stało przy takich mrozach na podwórku to było dokładnie tak jak mówisz

odpalał i za chwile gasł

odpalał i gasł i tak ze 4 razy

za każdym razem chodził troszkę dłużej aż w końcu już było dobrze

> witam, praktycznie zaraz jak zrobiło się zimno moje berlingo 1.9D zaczęło bardzo kiepsko odpalać im

> większy mróz tym gorzej, łapie ale zaraz gaśnie, jeżeli nie zacznę mu gazować to nie

> zaskoczy..świece grzeje wielokrotnie przed odpaleniem ale nic to nie daje, jakieś pomysły?

Nie wiem jak u ciebie, ale mam instrukcję obługi do meganki - cytat : " wtryskowy układ zasilania w silnikach wysokoprężnych " jest napisane, że przy temperaturze poniżej -10 st. C należy odpalać silnik z wciśniętym do oporu pedałem sprzęgła i gazu.

dokładnie tak, a przebieg jaki mam to pewne 250 tyś

> dokładnie tak, a przebieg jaki mam to pewne 250 tyś

przyczyna zlego odpalania tego bolida przy tak niewielkim przebiegu sa:

1. niesprawne swiece lub przekaznik je zalaczajacy...

2. cofajace sie paliwo a co za tym idzie jakas nieszczelnosc w ukladzie paliwowym lub na pompie. jesli masz pompe LUCASA to polecam przyjrzec sie impulsatorowi, ktory lubi przepuszczac paliwko...

podpompowac reczna pompka i patrzec gdzie paliwko ucieka...

3. Nie miales regulowanych luzow zaworowych przy ostatniej wymianie rozrzadu i efekt moze byc podobny. NIestety w tych silnikach trzeba ustawiac luzy na podajze 0.2 przy wymianie rozrzadu nie ma kompensacji hydraulicznej luzow...

pozdr.

M.

świece idzie jakoś sprawdzić w domowym zaciszu?

> świece idzie jakoś sprawdzić w domowym zaciszu?

No to moze mi ktos powie coz moze byc przyczyna. Auto pali w sumie bez problemu dzis -14 zapalilo ale przez pierwsze sekundy pracuje nierowno puszcza baka z rury i za chwilke wszystko jest ok, okolo 3-5 sekund.

Wiec tak swiece wymienilem i grzeja przynajmniej grzaly jak jeszcze mrozow nie bylo takich. ZAastanawiam sie nad wymiana filtra paliwa i usunieciu z niego wody.

wg mechanika mozliwe ze zapowietrza sie na przelewach, no ale wtedy mialby problem aby zapalic. a on odpala ok tylko styl mi sie niepodoba

silnik to 2.0HDI 100KW

> świece idzie jakoś sprawdzić w domowym zaciszu?

wykrecic podlaczyc pod 12 V i sprawdzic jak dlugo jestes w stanie je utrzymac w rekach sprawnej nie potrzymasz za dlugo...

polecam posty kolegi lusnia49 i kolegow z ASO dotyczacych pracy silnikow HDI na tym forum -> Peugeot Klub

pozdr.

M.