ostatnio niechcący natrafiłem na taki tekst

"Proponuję zakupić podłogę pod silnik, dla tych, którzy jej nie mają. Na pewno pomoże w dogrzaniu silnika(szczególnie diesla)."

Czy faktycznie taka podłoga pod silnikiem tak duzo daje w mrozy?

> Czy faktycznie taka podłoga pod silnikiem tak duzo daje w mrozy?

W moim aucie mniej więcej czas nagrzania się silnika do temp. przełączenia się na gaz skrócił się mniej więcej o 1,5 km i faktycznie w mrozy-20 silnik utrzymuje prawidłową temperaturę pracy, wcześniej niestety temperatura bywała poniżej normalnej. Ja dodatkowo na zimę mam wysłoniętą połowę chłodnicy.

PZDR VEN

> W moim aucie mniej więcej czas nagrzania się silnika do temp. przełączenia się na gaz skrócił się

> mniej więcej o 1,5 km i faktycznie w mrozy-20 silnik utrzymuje prawidłową temperaturę pracy,

> wcześniej niestety temperatura bywała poniżej normalnej. Ja dodatkowo na zimę mam wysłoniętą

> połowę chłodnicy.

> PZDR VEN

Ja dla odmiany nie mam żadnych przesłon i temp. silnika na normalnym poziomie. Wydłuża się tylko czas nagrzania silnika

> Ja dla odmiany nie mam żadnych przesłon i temp. silnika na normalnym poziomie. Wydłuża się tylko

> czas nagrzania silnika

No to u mnie jak pisałem, po otwarciu się termostatu temp. bez osłon była poniżej normalne. No ale termostat ma już ponad prawie 4 lata i czas zmiany rozrządu.

> Czy faktycznie taka podłoga pod silnikiem tak duzo daje w mrozy?

w mrozy napewno cos daje ale popatrz jeszcze w druga strone - jeżeli w zimie jest cieplej w komorze silnika to i w lecie bedzie cieplej niz bez oslony

> w mrozy napewno cos daje ale popatrz jeszcze w druga strone - jeżeli w zimie jest cieplej w komorze

> silnika to i w lecie bedzie cieplej niz bez oslony

Myślę, że przesadzacie.

Głównym celem osłony jest zmniejszenie ilości syfu dostającego się do komory silnika,

Co do tematu cieplej/zimniej, ja nie zauważyłem żadnej istotnej zmiany po założeniu osłony.

> w mrozy napewno cos daje ale popatrz jeszcze w druga strone - jeżeli w zimie jest cieplej w komorze

> silnika to i w lecie bedzie cieplej niz bez oslony

Dokładnie, szczególnie w silnikach X14NZ kreska temp. podobno idzie pod czerwone pole - tak słyszałem, więc się okaże jak to będzie.

Moim zdaniem jak sprawny układ chłodzenia to nie ma mowy o jakiś problemach z zamontowaną osłoną silnika.

PZDR VEN

> No to u mnie jak pisałem, po otwarciu się termostatu temp. bez osłon była poniżej normalne. No ale

> termostat ma już ponad prawie 4 lata i czas zmiany rozrządu.

4 lata to sporo jak na astrowy termostat

> Głównym celem osłony jest zmniejszenie ilości syfu dostającego się do komory silnika,

dokładnie

> Co do tematu cieplej/zimniej, ja nie zauważyłem żadnej istotnej zmiany po założeniu osłony.

ja także nie zauważyłem, chociaż spotkałem się z opinią, że zmniejsza spalanie z powodu tego, że podłoga auta jest bardziej opływowa

>chociaż spotkałem się z opinią, że zmniejsza spalanie z powodu tego, że

> podłoga auta jest bardziej opływowa

No to już lekka przesada, pewnie jedynie co efekt placebo.

Napewno po zamontowaniu jest ciszej.

PZDR VEN

> No to już lekka przesada

jakiś sprzedawca mi wciskał takie kity

> jakiś sprzedawca mi wciskał takie kity

a ktoś naiwny się nabierze i w celu obniżenia kosztów eksploatacyjnych weźmie i sobie założy takową osłonę.

Chociaż z osobistych wrażeń --- polecam, i ciszej i czyściej pod maską.

PZDR VEN

A ja widzę pewne minusy osłony. Bez osłony mogę sobie od czasu do czasu, nawet bez kanału, zajrzeć od spodu do silnika. Łatwiej też zdiagnozować źródła ewentualnych wycieków, które zauważę na podłodze w garażu.

Pozdrawiam,

k.

> A ja widzę pewne minusy osłony. Bez osłony mogę sobie od czasu do czasu, nawet bez kanału, zajrzeć

> od spodu do silnika.

To racja, ale co roczny przegląd mi wystarczy.

>Łatwiej też zdiagnozować źródła ewentualnych wycieków, które zauważę na

> podłodze w garażu.

Moje auto nie przecieka

PZDR VEN

> A ja widzę pewne minusy osłony. Bez osłony mogę sobie od czasu do czasu, nawet bez kanału, zajrzeć

> od spodu do silnika.

odkrecasz 6 wkretow i mozesz zajrzec czesciowo pod silnik

>Łatwiej też zdiagnozować źródła ewentualnych wycieków, które zauważę na

> podłodze w garażu.

Jak masz oslone to zobaczysz slady na oslonie a jak masz jakies wycieki to chociaz podlogi w garazu nie pochlapiesz albo nowiutkiej kostki brukowej.