Wiatrm serdecznie i pisze w imieniu kolegi z którym walczymy z kodem bledu P0400 od 2 dni.

Wymienilismy juz przeplywke ,egr,2 zaworki podciesnienia ktore znajduja sie kolo aku i dalej nic!

Objaw taki ze po 2000 obr wyskakuje ten błąd i auto słabnie i tak w kolko.

I od razu pytanko co tam w tym modelu jeszcze jest do sprawdzenia lub podmianki odpowiedzialnego za taki sat rzeczy

Z góry dziekuje

Ten błąd przeważnie oznacza EGR. Sprawdzaliście czy w przewodzie wychodzacym z pompy vacum nie wydostaje sie olej?

> Ten błąd przeważnie oznacza EGR. Sprawdzaliście czy w przewodzie wychodzacym z pompy vacum nie

> wydostaje sie olej?

NIe sprawdzalem a co jak sie wydostaje?

> NIe sprawdzalem a co jak sie wydostaje?

W węzyku, który wychodzi z vacum nie może być oleju w pompie tez.

> Wiatrm serdecznie i pisze w imieniu kolegi z którym walczymy z kodem bledu P0400 od 2 dni.

> Wymienilismy juz przeplywke ,egr,2 zaworki podciesnienia ktore znajduja sie kolo aku i dalej nic!

> Objaw taki ze po 2000 obr wyskakuje ten błąd i auto słabnie i tak w kolko.

> I od razu pytanko co tam w tym modelu jeszcze jest do sprawdzenia lub podmianki odpowiedzialnego

> za taki sat rzeczy

> Z góry dziekuje

jaka wartosc podcisnienia w ukladzie ?

> jaka wartosc podcisnienia w ukladzie ?

Ale do tego potrzeba fejsa i goscia, co obluka oraz bedzie wiedzial o co biega

Zrobilem!! Wszystko gra! Przyczyna to "siłownik klap wirowych" odpilem od niego przewód podcisniania i narazie zaslepilem. Check skasowalem i opelek smiga teraz jak tra la la.

Wielkie dzieki za pomoc.

> Ale do tego potrzeba fejsa i goscia, co obluka oraz bedzie wiedzial o co biega

wakuometr nie fejsa

> Zrobilem!! Wszystko gra! Przyczyna to "siłownik klap wirowych" odpilem od niego przewód

> podcisniania i narazie zaslepilem. Check skasowalem i opelek

a jak do tego doszliscie..jak sprawdziłes.

jednym słowem P0400 wcale nie musi byc EGR-em

> a jak do tego doszliscie..jak sprawdziłes.

> jednym słowem P0400 wcale nie musi byc EGR-em

Wiem i dlatego podmieniałem wszystko po kolei sąsiad ma taki sam model silnik a mało tego jest po wypadku. EGR,przeplywke,zawory podciśnień i w końcu siłownik klap wirowych i to było to.

to miałes farta..trafiliscie w odpowiedni czas z tym problemem ..bo wiem ze inni długo szukaja błedu nawet przy pomocy mechaników.Pozdrawiam