Witam ,

ja z sąsiedniego kącika i chciałbym prosic o kilka informacji.

Jako że nie mogę znaleźć swojego upatrzonego auta rozważam inne modele w tym 406. W grę wchodzi auto do 15 tys i tylko benzyna czyli rocznik ok 2002

I tu mam parę pytań.

-jak ceny i dostępność części

- jak wygląda awaryjność i co najczęsciej się psuje

- jakie silnik są polecane. Szukam raczej mocniejszych jedniostek

-na co zwrócić uwagę przy kupnie

- i ważna dla mnie rzecz , jak owe silniki toleruja gaz

zgóry dzieki i pozdrawiam

poczytaj to forum -> Klub Peugeota dzial kupujemy puga i dzial z seria 4XX a dowiesz sie wszystkiego...

pozdr.

M.

> Witam ,

> ja z sąsiedniego kącika i chciałbym prosic o kilka informacji.

> Jako że nie mogę znaleźć swojego upatrzonego auta rozważam inne modele w tym 406.

Też jakiś czas temu myślałem o tym modelu. Auto ładne mimo upływu lat nadal wygląda atrakcyjnie, co najważniejsze jest przyzwoicie zabezpieczone przed korozją. Odnośnie silników to naczytałem się sporo o braniu oleju przez silniki 1.8 ale chyba po liftingu problem zniknął. Tylne zawieszenie, mimo iż wielowahaczowe uchodzi za trwałe. Zdarzają się nieliczne usterki komputerów BSI (ale podobno nowy to ok 1200zł wiec nie ma tragedii) To tyle co udało mi się dowiedzieć na podstawie wypowiedzi innych userów, mechaników oraz prasy branżowej.

> Witam ,

> ja z sąsiedniego kącika i chciałbym prosic o kilka informacji.

> Jako że nie mogę znaleźć swojego upatrzonego auta rozważam inne modele w tym 406. W grę wchodzi

> auto do 15 tys i tylko benzyna czyli rocznik ok 2002

> I tu mam parę pytań.

> -jak ceny i dostępność części

> - jak wygląda awaryjność i co najczęsciej się psuje

> - jakie silnik są polecane. Szukam raczej mocniejszych jedniostek

> -na co zwrócić uwagę przy kupnie

> - i ważna dla mnie rzecz , jak owe silniki toleruja gaz

> zgóry dzieki i pozdrawiam

Części dostępne bez problemu. Ceny na normalnym poziomie. Psuć się nie psują raczej. Jeśli już to mają usterki .

Mam u siebie 2,0 135KM i daje radę. Spalanie ok 10l/100km, ciężko zejść niżej. Ja mam gaz to tak średnio mi wychodzi 11-12l/100km. Gaz tylko sekwencja, chociaż znam przypadek na mieszalniku i też jeździ (plastikowy kolektor dolotowy).

Auto idealne na trasy. Zero zmęczenia, drętwień. Możesz auto pod siebie dostosować bez problemu (fotel we wszystkich kierunkach, kierownica też)

Dla mnie największym mankamentem jest zawieszenie a zwłaszcza tył . Często zdarzają się luzy, ale to nasze drogi pomagają. Nie dużo kosztują części ale są upierdliwe. Co 2 lata (ok 20tkm) wymiana drążka zbieżności (koszt od 30-100+zbieżnośc)

Wejdź na forum 406-klub.pl tam są porady czego szukać i jak szukać.

Auta z reguły dobrze wyposażone.

Chyba jest jeden na naszej giełdzie.