Stemplu

Na YT jest trochę filmików o tym. Można posłuchać jak to brzmi w fabrycznych rozwiązaniach. Takie Audi czy BMW ma kompozytorów do tych dźwięków. Dla mnie to brzmi jak stary melex. Osobiście wolałbym możliwość nagrania własnego albo ustawienie np z Jetson'ów

a może cienka taśma dwustronna?

Może ktoś dojazdówki zamontował. Nie które są pełne, bez dziur.

Sprawdź jeszcze w skrzynce bezpieczników dokręcenie śrubek na przewodach. Ja miałem w bloku "wygrzane" przewody przez to. Stara skrzynka z ceramicznymi bezpiecznikami. Latami nikt tam nie zaglądał. Energooszczędne i ledy na trafo nie mrugały, ale zwykłe żarówki w łazience "spawały" lekko. Pomogła wymiana skrzynki na nowszą na szczęście obyło się bez wymiany całej instalacji, wystarczyło skrócić wygrzane odcinki.

> Tak się przestawili, Komenda Powiatowa w Chrzanowie, a zatrzymali mnie w Libiążu ło kurde, to u mnie. Nic takiego nie słyszałem wcześniej Powiatówka miała białego partnera na blachach HPG, ale to był "służbowy" a nie do patrolowania. cfaniaki się zrobiły

> OK. Moja wina. Teraz pozamiatane, gdyż nie mogę zmienić pierwszej wiadomości. > A coś w temacie ? automatycznie wysuwana antena samochodowa? Chociaż to może być za duży skok

> znajoma zgubiła kluczyki i potrzebne jest jej auto na jutro > w jaki sposób wymontować wkładkę stacyjki? czy trzeba zdemontować całą stacyjkę? czy jest tak jak w > fiacie że wystarczy wcisnąć "dzyndzelek" i wkładka wychodzi sama ? > z otwarciem drzwi nie było problemu bo zamki są już tak wyjechane że kluczyk z golfa doskonale > sobie z nimi poradził. może na złosniku będą wiedzieć. Miałem tico, ale nie miałem takiego problemu.

> Że tak powiem: a nie mówiłem > Nie napisałeś tylko czy "kakao" było też w oleju/na bagnecie, no ale jeżeli wyszło tak jak wyszło > to raczej było na pewno jedyne "kakao" widziałem na korku wlewu i odmie. W oleju nie widziałem. Bagnet tez czysty był.

> Witajcie. > Co może być powodem rozszczelnienia silnika? Chodzi mi o przyczynę i ewentualną profilaktykę. > Początkowo poszedł simering na wale pod rozrządem, w dalszej eksploatacji poszło uszczelnienie > walka rozrządu, po obu stronach. Pokrywa zaworów też puszczała lekko olej na uszczelce, ponoć > UPG też. > Początkowo było to pocenie, potem się pogorszyło, do dość znacznych ubytków (ok 1l/100km). > Ubywało trochę płynu ze zbiorniczka wyrównawczego, ale bez tragedii. Na korku i odmie dość znaczne > ilości masła pomimo jazdy codziennie ok 100km w dwóch godzinnych przelotach. > Pacjent Szmelcwageng GOLF III, 1,6 8V AEE 75KM, zagazowany sekwencją, nalotu ok 250tkm. Olej > półsyntetyk, przez ubytki zmieniony na minarala. Zrobię małe podsumowanie dla potomnych. Mechanior potwierdził moje przypuszczenia. Najważniejsze: Odma zamarzła (u mnie chyba jest tylko jedna), masło pochodzi z płynu chłodniczego. Czyli UPG już zmęczona zaczęła puszczać płyn do oleju. Uszczelka pod klawiaturą, simeringi ze starości padły, ale też nie wytrzymały ciśnienia po zatkaniu odmy. Dlatego zaczęło się pocić. Moje zaniedbanie poległo "tylko" na zignorowaniu ubytków. Sądziłem, że to do przeżycia, ale się zaczęło bardziej lać i już nie dało się normalnie jeździć. Sprawdzajcie odmy przed pierwszymi mrozami Auto naprawione, na chodzie. O kosztach nie wspominam, żeby się nie dołować...

> bez przesady, co to jest 250k mozliwe, że ma więcej w rzeczywistości. Ale tak jak kolega pisał. Moje „olanie” tematu przy poceniu. Brak czasu i potrzeba dojazdu do pracy zrobiła swoje. Dopóki dolewalem 1l na miesiąc nie przeszkadzało. 4 miesiące i juz zaczęło się lac. Madry Polak po szkodzie. Ale nie sądze, że dało sie temu zapobiec bez wymiany. A wymieniam kompleksowo to co leje i nie. Wszystkie już uszczelki i inne uszczelnienia.

> Zobacz ile spalin leci po odkręceniu korka oleju. Nic nie leciało, nie było czuć spalin Było za to lekkie podciśnienie jak ręką przytykałem zamiast korka.

> Sprawdź czy odma nie jest zapchana tym "kakao" bo jak jest zapchana to wtedy będzie wywalać olej > wszystkimi uszczelnieniami Odma raz była przytkana, ale nie wiem jak długo, potem regularnie czyszczona, żeby był prześwit. Przypuszczam, że to jest powód+ UPG i nadciśnienie w dole silnika wypchało uszczelnienia.

Witajcie. Co może być powodem rozszczelnienia silnika? Chodzi mi o przyczynę i ewentualną profilaktykę. Początkowo poszedł simering na wale pod rozrządem, w dalszej eksploatacji poszło uszczelnienie walka rozrządu, po obu stronach. Pokrywa zaworów też puszczała lekko olej na uszczelce, ponoć UPG też. Początkowo było to pocenie, potem się pogorszyło, do dość znacznych ubytków (ok 1l/100km). Ubywało trochę płynu ze zbiorniczka wyrównawczego, ale bez tragedii. Na korku i odmie dość znaczne ilości masła pomimo jazdy codziennie ok 100km w dwóch godzinnych przelotach. Pacjent Szmelcwageng GOLF III, 1,6 8V AEE 75KM, zagazowany sekwencją, nalotu ok 250tkm. Olej półsyntetyk, przez ubytki zmieniony na minarala.

> Właśnie się kapnąłem, że jutro mi się kończy OC w nowo kupionym aucie. > Muszę wybrać ubezpieczyciela, potrzebuję też dobre assistance. Dobre, tzn. bez limitu kilometrów w > Polsce i z dużym limitem poza granicami kraju. > OC najtańsze jakie jest, ASS - cena nie gra roli, byle było dobre. > Na razie znalazłem Gothaer - w Polsce bez limitu, Europa do 700 km. > Znajdę lepsze? w PZU RP bez limitu, EU 1000km, ale musisz mieć u nich przynajmniej OC. Ale np jeśli masz go granicy 999 to do granicy w ramach 1000km a kraj już bez limitu

> Dookoła Polski tylko? > Niech wbijają na Nordkapp za miesiąc z resztą ekipy złombola Wiesz, od czegoś trzeba zacząć,ale podsunę im pomysła może jak się rozpędzą to gdzieś dalej zajadą.

Cześć, jako, że zapaleńców, wariatów i miłośników PRL tu nie brakuje dzielę się ciekawostką. Grupka młodych zapaleńców z mojej okolicy wymyśliła sobie wakacje w Żuku. Do poczytania w blogu: http://zuxtorpeda.blogspot.com/ i na fejsiku: https://www.facebook.com/ZuxTorpeda?hc_location=stream

> Ja zrobi się cieplej to zamierzam w moim kombi zaciemnić 3 tylne szyby, a jak wystarczy folii to > jeszcze w tylnych drzwiach. > Zakupiłem takie cudo i "spróbuję dać radę". > Robił ktoś już tą folią za 25,99. Bo ja będę za 25,99. I przypominam: folia za 25,99 POLECAM. Kleiłem tą folą ze sklepu na L w zeszłym roku koledze T4 akwarium. Robiłem to 1 raz w życiu. Na wszelki wypadek kupiliśmy 2 opakowania. W tym roku jest chyba taka sama. W komplecie jest mała rakla i nożyk w kształcie autobusika Folia nie jest czarna ale ciemnofioletowa. Dziwnie oddaje kolory wewnątrz w dzień. W nocy jest ciemno jak w czarnej murzyńskiej ... chacie. Ja nie do końca jestem zadowolony z efektu , ale kolega przeszczęśliwy, że już nikt mu do busa nie zagląda. Nie mogłem sobie poradzić z krzywiznami szyb, wyszły małe fałdki, a tylną w końcu pociąłem na pasy wzdłuż ścieżek ogrzewania. Przypominam, że robiłem to 1 raz samodzielnie, ale wcześniej asystowałem przy znajomym, co już kilka aut okleił.

> pacjentka to Corolla E12 d4d z automatyczną klimą > objawy: > klima słabo chłodzi ( po przeglądzie i uzupełnieniu czynnika) > ogrzewanie słabo grzeje > wilgoć tak duża, że w nocy szyby zamarzają od środka > gdzie szukać przyczyny? Tak jak wcześniej ktoś napisał gdzie szukać przyczyn zawilgocenia a dodatkowo nie zaszkodzi: 1. Umyć szyby od wewnątrz. 2. Przechłodzić/przewietrzyć wnętrze zanim zamkniesz (albo przed dojazdem na miejsce wyłączyć ogrzewanie). Para wodna kondensuje się na brudnych oraz zimnych elementach (szyby). 3. Otrzepać obuwie ze śniegu przed wejściem do auta. 4. Sprawdzić dywaniki ale te stałe czy nie są wilgotne. Można pod gumowe/szmaciane podkładać gazety, ale co jakiś czas je wymieniać na suche. (kiedyś czytałem o żwirku dla kotów, ale nie testowałem)

> Z tyłu OK, a z przodu co z naklejką na szybie ? Widziałem kiedyś wizytówkę "pań do towarzystwa" przyklejoną na szybie z zewnątrz szeroką taśmą klejącą nr tel do góry

Nie wiem czy to coś Ci da: Jeżdżę Tico na co dzień ok. 2h (+-10min) dziennie i robię nim ok. 100km. Spalanie mam na poziomie 4,3-4,7l/100km. Średnia prędkość wychodzi ok. 50km/h. Prędkości obrotowe 2500-3500. Czyli wychodziło by spalanie na 1h ok. 2,15-2,35 l/h. Dane z kilkunastu przejazdów.

> mój ojciec wczoraj dał się ustrzelić fotopstrykowi ten nowy, żółty z antenką co niby od razy > wysyła fotexy do ITD czy gdzieś tam... > zastanawiamy się z ciekawości jak teraz wygląda tempo dostarczania takich pamiątek do odbiorcy? > wysyłają zdjęcie na pamiątkę? > dostał ktoś ostatnio zdjęcie z nowego stacjonarnego? nie ma fotki, jest pismo i kilka odpowiedzi. Ci ojcowie to niesforni są, mój właśnie dostał w zeszłym tygodniu z 1.11

> simca 1100 1969 rok dzięki, to chyba strzał w 10tkę. nie widziałem tego na drogach, ale w sumie to ja za młody jestem. Z daleka wyglądały na nie zardzewiałe, niezłe blachy musiały mieć.

Ostatnio będąc przelotem przez jakąś miejscowość, stojąc w korku obok mnie zauważyłem mini cmentarzysko. Właściwie na ogrodzonej posesji stały 2 auta. Z wyglądu nie podobne do niczego co znam. Może ktoś z Was mi pomoże rozpoznać co to za auto. Nie jestem też pewien czy na MotoPRL się nadaje.

> jak dobrze widze to seria 1 ? > moim zdaniem do mocowania duzych lusterek do np przyczepy kempingowej e nie, to było bydle (5 albo 7). 1 to ja bym poznał. Nie chciałem się kręcić dookoła, bo stał na strzeżonym. I miał to tylko z jednej strony

> Kensington lock, jak w laptopach to samo mi się rzuciło na myśl, ale że nie stał koło drzewa, to nie zapiął i nie widziałem