> No nie mów, że teraz śmigasz tym zielonym matizem z motylkiem na masce ?

Jakim zielonym?

> Zapomniałeś wspomnieć o kermicie .

Ale jego nie widać jak się patrzy na auto z zewnątrz

> A pytam, bo już kilka razy go widziałęm na Postępu, a że

> wcześniej widziałem tam Puga to myślałem, że się przesiadłeś .

Jeśli któreś z aut było tam zaparkowane, to to byłam ja

> Jakim zielonym?

Normalnym, takim jak trawa, turkusowy ocean, pleśń i parę innych. Dla faceta to wszystko, to jest jeden kolor - zielony.

> Normalnym, takim jak trawa, turkusowy ocean, pleśń i parę innych. Dla faceta to wszystko, to jest

> jeden kolor - zielony.

Przyjmę jedynie wersję "zielone jabłuszko"

Do "pleśni" mu jeszcze daleko

Nagrzewnica (oczywiście już w innym warsztacie) została zakwalifikowana do WYMIANY.

Podobno ta, którą wyjęli jest cytuję "zmasakrowana". Ja się nie znam na tym... pierwszy raz widziałem nagrzewnicę

Ale faktycznie jest pogięta Przy okazji wrzucę foto.

Tym razem zostało wymienione WSZYSTKO NA RAZ, czyli nie tylko sama nagrzewnica, ale też rurki doprowadzające oraz uszczelniacze (oringi).

Mam nadzieję, że to już koniec przeprawy w tym konkretnym temacie

Oczywiście teraz czeka mnie ciąg dalszy zabawy ze szkodami, jakie systematycznie powstawały

Po podniesieniu dywanu... jest wygłuszenie.

Nagrzewnica wylała mi łącznie 4 razy, więc już dawno nie ma tam fabrycznego wygłoszenia zastąpione jest zwykłym filcem

Jak go kupiłem to nie zdawałem sobie sprawy, że tak duża ilość się na prawdę przyda

Dzisiaj po podniesieniu dywanu filc wyglądał tak:

A jego wyciskanie tak:

(płyn z nagrzewnicy)

Ruda już w zeszłym roku zaczęła działać

i wymontowana z auta "podstopnica" wygląda tak:

Na razie celem jest osuszenie tego i pozbycie się z podłogi oleistego płynu

Natomiast jak się zrobi cieplej to kroi się grubsza robota

Będzie wyciąganie foteli, CAŁEGO dywanu i wszystkiego, co po drodze będzie wadzić.

Potem pranie dywanu, skrobanie rudej i malowanie w celu zabezpieczenia

No i jakie mam inne wyjście?

Koniec.

> Nagrzewnica (oczywiście już w innym warsztacie) została zakwalifikowana do WYMIANY.

> Podobno ta, którą wyjęli jest cytuję "zmasakrowana". Ja się nie znam na tym... pierwszy raz

> widziałem nagrzewnicę

> Ale faktycznie jest pogięta Przy okazji wrzucę foto.

Czyli co? Poprzedni warsztat (przepraszam za wyrażenie) ciął w [motyla noga] i nie wymieniał nagrzewnicy gdy miał to zrobić?

> Tym razem zostało wymienione WSZYSTKO NA RAZ, czyli nie tylko sama nagrzewnica, ale też rurki

> doprowadzające oraz uszczelniacze (oringi).

> Mam nadzieję, że to już koniec przeprawy w tym konkretnym temacie

Oby, czego serdecznie życzę.

> Oczywiście teraz czeka mnie ciąg dalszy zabawy ze szkodami, jakie systematycznie powstawały

> Pod podniesieniu dywanu... jest wygłuszenie.

> Nagrzewnica wylała mi łącznie 4 razy, więc już dawno nie ma tam fabrycznego wygłoszenia

> zastąpione jest zwykłym filcem

> Jak go kupiłem to nie zdawałem sobie sprawy, że tak duża ilość się na prawdę przyda

> Ruda już w zeszłym roku zaczęła działać

> i wymontowana z auta "podstopnica" wygląda tak:

> Na razie celem jest osuszenie tego i pozbycie się z podłogi oleistego płynu

Podejdź do najbliższej Straży Pożarnej i pogadaj. Oni mają jakieś proszki do neutralizacji wycieków różnych paskudztw. Może coś doradzą, odstąpią parę deko...

> Natomiast jak się zrobi cieplej to kroi się grubsza robota

> Będzie wyciąganie foteli, CAŁEGO dywanu i wszystkiego, co po drodze będzie wadzić.

> Potem pranie dywanu, skrobanie rudej i malowanie w celu zabezpieczenia

Tą podstopnicę poszukaj na szrotach. Powinieneś znaleźć bezproblemowo.

> No i jakie mam inne wyjście?

Żyć dalej.

> Czyli co? Poprzedni warsztat (przepraszam za wyrażenie) ciął w [motyla noga] i nie wymieniał

> nagrzewnicy gdy miał to zrobić?

Ja nie mam bladego pojęcia... jak napisałem wcześniej: nie znam się na tym

"Nowy" mechanik na wstępie stwierdził, że wymienił wiele nagrzewnic w 307 i nigdy nikt nie wracał A po moich opowieściach o dwuletniej "walce" patrzył na mnie jak na wariata...

Co do samych nagrzewnic, są 3 progi cenowe. Największe ścierwo można kupić za 80 zł Odpowiedź się sama nasuwa

Ogólnie tematu nagrzewnicy i tamtego warsztatu nie odpuszczę. Potrzebuję tylko czasu, żeby zebrać się w sobie i...

JA nic nie zyskam (poza satysfakcją), ONI stracą.

> Oby, czego serdecznie życzę.

Dziękuję

> Podejdź do najbliższej Straży Pożarnej i pogadaj. Oni mają jakieś proszki do neutralizacji wycieków

> różnych paskudztw. Może coś doradzą, odstąpią parę deko...

Dzięki za radę, ale nie ma takiej potrzeby. Na samej podłodze są tylko małe wykwity. Się zrobi porządek

> Tą podstopnicę poszukaj na szrotach. Powinieneś znaleźć bezproblemowo.

Myślisz, że ja mam czas jeździć po szrotach?

Poszukam jutro na allegro.

> Żyć dalej.

To było pytanie retoryczne

> Myślisz, że ja mam czas jeździć po szrotach?

> Poszukam jutro na allegro.

Papier ścierny albo jeszcze lepiej krążek z papierem na na wiertarkę i spokojnie pozbędziesz się rdzy z tej blachy. Potem pomalować i będzie jak nowe. Koszt materiału - c.a 30 zł, trochę pracy (godzinka?)