Chcę kupić plastikowe osłony tylnych nadkoli. W sklepie dowiedziałem się, że mocowane są za pomocą blachowkrętów(!). Chciałem chronić przed rdzą, a nie jej pomagać

Można je zamocować w inny sposób?

A drugie pytanie, to na ilu śrubach trzyma się tylny zderzak? Tylko na tych od wsporników, czy jeszcze na innych?

zderzak trzyma się na 5 śrubach, 2 od wsporników, a 3 zobaczysz od środka bagażnika

> 3 zobaczysz od środka bagażnika

Dzięki. Podejrzewałem, że musi być ich więcej. Nie wiedziałem tylko, że trzeba szukać w bagażniku

Po odkręceniu, zderzak wysuwa się już bez problemu?

> Dzięki. Podejrzewałem, że musi być ich więcej. Nie wiedziałem tylko, że trzeba szukać w bagażniku

> Po odkręceniu, zderzak wysuwa się już bez problemu?

tylko te 5 i schodzi bez problemu

> tylko te 5 i schodzi bez problemu

Dzięki

Z tymi nadkolami to przeczytałem, że ktoś zamocował na dwóch śrubach i się trzymało

Czy to faktycznie wytrzyma? A może jakiś klej

Jak macie (jeśli macie ) zamocowane w swoich?

> Dzięki

> Z tymi nadkolami to przeczytałem, że ktoś zamocował na dwóch śrubach i się trzymało

> Czy to faktycznie wytrzyma? A może jakiś klej

> Jak macie (jeśli macie ) zamocowane w swoich?

musze jutro sprawdzić i Ci napisze

mogłeś w sobote spytać, zobaczylibyśmy na miejscu

> zderzak trzyma się na 5 śrubach, 2 od wsporników, a 3 zobaczysz od środka bagażnika

a nie na 7?

3 w bagazniku, 2 pod nim, i 2 wsuwki z boku (nieraz trzeba odkrecic...)

> a nie na 7?

> 3 w bagazniku, 2 pod nim, i 2 wsuwki z boku (nieraz trzeba odkrecic...)

dokladnie jest 7 srub nieraz trzeba odkrecic boczne badz solidnie popuscic

eustachy zapomniałem

Odkręciłem bez problemu śruby w bagażniku, dwie boczne również puściły. Niestety mam problem z tymi przy wspornikach. Totalnie zardzewiały

Jakbym wyłamał te dolne plastik, to zderzak będzie się trzymał na 5?

Czy pozostaje jedynie odcięcie?

> a nie na 7?

> 3 w bagazniku, 2 pod nim, i 2 wsuwki z boku (nieraz trzeba odkrecic...)

dokladnie a nie raz te 2 boczne krecą się w kółko, bo mocowania w zderzaku wyrobione i trzeba sie pomeczyc - albo wyrwac je delikatnie - jesli juz w kolko sie kreca

> dokladnie a nie raz te 2 boczne krecą się w kółko, bo mocowania w zderzaku wyrobione i trzeba sie

> pomeczyc - albo wyrwac je delikatnie - jesli juz w kolko sie kreca

ja ich tak mocno nie dokrecam - da sie zsunac zderzak

Wystarczy użyc do tego klucza płaskiego odpowiedniego rozmiaru

zgodze sie z tym, że w większości da się tak zrobić, ale uwierz mi, że w 2/4 mocowań płaski klucz nie robił roboty.. i nie fejspalmuj mi tu majster

Wystarczy lekko go spiłować i wszystko bangladesz

U mnie w cento mój home made custom klucz robi robotę

home made custom klucz - doobre

widzisz nie ogarnelem tego ten sposob, ale wazne, ze wszystko wymienione i teraz juz bedzie latwiej

Jak się raz tą śrubę na 15 lat odkręci albo wymieni to pozniej jest już lajtowo

Śruby dolne odcięte

Ale pojawiła się następna bolączka, wsporniki Prawy jest totalnie zeżarty przez rdzę. Lewy trochę lepiej, ale niewiele. Szukałem nowych po różnych sklepach, nawet u Fiata. Znalazłem tylko prawy. Lewego nigdzie nie ma

Czy ktokolwiek jeszcze robi te wsporniki? Jeśli nie, to czy można zastąpić go (lewego), wspornikiem od innego modelu?