Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Kasowanie sie licznika ?

Featured Replies

Napisano

Panowie od paru dni czesto przy uruchomianiu silnika kasuja sie wskazania licznika przebiegu, spalania itd.

Aku bylby za slaby (auto ma 4 lata i 20kkm) czy moze fakt ze montowano miesiac temu gaz i cos sie pieprzy ? Problem wystepuje od jakiegos 1,5 tygodnia wiec po montazu gazu zrobilem bezproblemowo z 500km.

Aku mierzylem i ma ok 13,8V tyle ze bylo to ok 5 min po jezdzeniu. Liczniki potrafia sie kasowac zarowno z rana jak i po przejechaniu 30km, zgaszeniu i ponownym odpaleniu. Czasem jezdze pare dni i jest ok.

Napisano

> Panowie od paru dni czesto przy uruchomianiu silnika kasuja sie wskazania licznika przebiegu,

> spalania itd.

> Aku bylby za slaby (auto ma 4 lata i 20kkm) czy moze fakt ze montowano miesiac temu gaz i cos sie

> pieprzy ? Problem wystepuje od jakiegos 1,5 tygodnia wiec po montazu gazu zrobilem

> bezproblemowo z 500km.

> Aku mierzylem i ma ok 13,8V tyle ze bylo to ok 5 min po jezdzeniu. Liczniki potrafia sie kasowac

> zarowno z rana jak i po przejechaniu 30km, zgaszeniu i ponownym odpaleniu. Czasem jezdze pare

> dni i jest ok.

Gdyby to było rano to aku , ale jak opisywałeś że po trasie też to jest gdzieś spadek napięcia przy rozruchu. Sprawdź czy przy montaży LPG przypadkiem nie poluzowali przewodu prądowego na rozruszniku , jeżeli ściągali kolektor ssący to wszystko możliwe . Ogólnie sprawdź też klemy.

Napisano

u mnie było identycznie, czy to rano, czy wieczorem.

też koledzy obstawiali za tym, że gdzieś jest spadek napięcia przy rozruchu.

na początku podładowanie i czyszczenie klem pomogło, ale na krótko.

Ostatecznie jednak skończyło się na zakupie nowego aku.

Od tego czasu problem, ani razu się nie pojawił. waytogo.gif

Napisano
  • Autor

> Gdyby to było rano to aku , ale jak opisywałeś że po trasie też to jest gdzieś spadek napięcia

> przy rozruchu. Sprawdź czy przy montaży LPG przypadkiem nie poluzowali przewodu prądowego na

> rozruszniku , jeżeli ściągali kolektor ssący to wszystko możliwe . Ogólnie sprawdź też klemy.

Klemy ogladałem i jest ok, dzis z rana mierzylem napiecie i bylo 13,5V wiec OK. Moze na dniach sprobuje podladowac aku i zobacze co bedzie sie działo.

Mimo wszystko poogladam jeszcze kable czy gdzies cos nie jest luzne.

Napisano

> Klemy ogladałem i jest ok, dzis z rana mierzylem napiecie i bylo 13,5V wiec OK. Moze na dniach

> sprobuje podladowac aku i zobacze co bedzie sie działo.

> Mimo wszystko poogladam jeszcze kable czy gdzies cos nie jest luzne.

Jakbyś miał chwile czasu to podjedź sobie do firmy handlującej aku. Maja na pewno tester obciążeniowy . Podłączają ów tester do aku na chwilke bodajże pod 100A i sprawdza się spadek napiecia . W Pandzie po 2 latach aku był do wymiany bo na testerze był spadek do 7V , max powino spaść chyba do 10 lub 11 V, nie pamiętam dokładnie.

Napisano

Tego typu reakcje licznika powoduje spadek napięcia.

Miałem podobną przypadłość - pomogła wymiana aku i problem do momentu sprzedaży auta już nie powrócił.

Napisano

> Tego typu reakcje licznika powoduje spadek napięcia.

> Miałem podobną przypadłość - pomogła wymiana aku i problem do momentu sprzedaży auta już nie

> powrócił.

Ogólnie Fiat daje troche lipne aku w sensie wytrzymałości mechanicznej . Wystarczy troche po dziurach pojeździć i następuje "opadanie czegośtam w środku " tak mi mówił fachman , i następuje samorozładowanie lub choćby zasiarczenie . Oczywiście bywaja wyjątki żeby nie było

Napisano

Fiat to ogólnie cieńka, olewająca swoich klientów marka samochodów, no ale jeździ się tym na co Nas stać.

Napisano
  • Autor

> Jakbyś miał chwile czasu to podjedź sobie do firmy handlującej aku. Maja na pewno tester

> obciążeniowy . Podłączają ów tester do aku na chwilke bodajże pod 100A i sprawdza się spadek

> napiecia . W Pandzie po 2 latach aku był do wymiany bo na testerze był spadek do 7V , max

> powino spaść chyba do 10 lub 11 V, nie pamiętam dokładnie.

Chyba bede musial bo dzis z rana nie bylo problemow a po probie odpalenia po ok 10h wskazowki zadrgały i zresetował sie licznik mad.gif

Napisano
  • Autor

> Tego typu reakcje licznika powoduje spadek napięcia.

> Miałem podobną przypadłość - pomogła wymiana aku i problem do momentu sprzedaży auta już nie

> powrócił.

W sumie aku ma 4 lata i przez 3 lata auto jezdzilo sporadycznie i na krotkich odcinkach robia w sumie 13kkm.

Napisano

> W sumie aku ma 4 lata i przez 3 lata auto jezdzilo sporadycznie i na krotkich odcinkach robia w

> sumie 13kkm.

No to jak dla mnie na 99% aku, nie był systematyczne doładowany i pada.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.