Witam serdecznie po długiej przerwie.

Ostatnio co raz częściej zastanawiam się, czy prawidłowo występuje u mnie ( Astra 1,7 cdti ) przelewanie się płynu chłodzącego przez zbiornik wyrównawczy przy zimnym silniku. Mam co raz większy problem z dogrzaniem silnika, przy ok 15st na dworze silnik osiąga swoją temperaturę po ok. 15 km ( bez ogrzewannia ). Zastanawiam się czy wspomniane przeze mnie przelewanie płynu przez zbiorniczek nie jest przyczyną. Tak jest od nowości, choć wcześniej wydawało mi się, że nagrzewanie następowało trochę szybciej. Wiem, diesle tak mają, ale to przelewanie mnie zastanawia, bo jeden z wężyków którymi płyn wlewa się do zbiorniczka wychodzi z chłodnicy, czyli przez chłodnicę cały czas płynie płyn chłodniczy? Pomóżcie, zanim zacznę rozbierać moją Asterkę

> czyli przez chłodnicę cały czas płynie płyn chłodniczy?

Pod warunkiem, że termostat zaciął się w pozycji "otwarty" Może już czas na wymianę?

Pozdroofka

> Pod warunkiem, że termostat zaciął się w pozycji "otwarty" Może już czas na wymianę?

> Pozdroofka

Przecież to łatwo ustalić - metodą macajewa - tylko nie wiem ile to potrwa w Dieslu

> Pod warunkiem, że termostat zaciął się w pozycji "otwarty" Może już czas na wymianę?

> Pozdroofka

Dzięki za szybką odpowiedź, najgorsze jest to, że tak jest od nowości. Ale chyba kupię dziś nową wkładkę termostatu i zabiorę się za wymianę. A może ma ktoś Asterkę z silnikiem cdti i podejży jak jest w jego maszynie?

> A może ma ktoś Asterkę z silnikiem cdti i podejży

> jak jest w jego maszynie?

Ale co tu podglądać? Sprawdzenie czy gruby wąż od chłodnicy robi się ciepły poniżej 80 stopni chyba nie jest problemem?

Manual wymiany termostatu w starszym Isuzu 1.7 DTI jest na stronie klubowej.

> Ale co tu podglądać? Sprawdzenie czy gruby wąż od chłodnicy robi się ciepły poniżej 80 stopni chyba

> nie jest problemem?

Okazuje się, że jest, bo dojście do nich jest fatalne.

> Manual wymiany termostatu w starszym Isuzu 1.7 DTI jest na stronie klubowej.

Manual bardzo pomocny przy wymianie termostatu, zajęło mi to ok. godziny i 135zł (termostat+uszczelka z ASO).

Dopiero jutro rano sprawdzę czy wymiana dużo pomogła, jak na razie widzę, że o ok. 2st. bardziej się dogrzewa, ale to zbyt mało żeby na razie określić skutek wymiany. Dzięki za pomoc.