Witam. Ostatnio jak robiłem mocniejszy łuk w prawo i lekko przyśpieszałem, usłyszałem takie głuche pukanie. Pojechałem na plac i kręciłem się w prawo. Pukanie słychać było tylko jak mocniej przyśpieszałem, przy lekkim przyśpieszeniu nie było nic słychać. Sprawdziłem zawias na SKP i nic nie wykryto. W innych przypadkach cisza. Dźwięk jakby dochodził z prawej strony z tyłu, ale ręki uciąć nie dam. Z prawej strony łożysko kolumny było wymieniane

Sprawdź dobrze łączniki stabilizatora.

Czasami na szarpaku nie wszystko wychodzi, wjedź na kanał, złap łapką łącznik i niech ktoś buja budą na boki.

Pozdrawiam BAS

Jeśli dźwięk z tyłu to mocowanie belki. Stań z boku samochodu przy tylnym kole i go pchnij w bok. Jeśli się podda to tyle co opony. Jeśli się będzie poddawał a koło będzie pracować to tuleje belki do wymiany.

Jeśli z przodu dźwięk to może być przegub - a to najłatwiej sprawdzić na wstecznym i pełnym skręcie.

Tyle pomysłów na tą chwilę

> Jeśli z przodu dźwięk to może być przegub - a to najłatwiej sprawdzić na wstecznym i pełnym

> skręcie.

A co może być, jak na pełnym skręcie w lewo lub w prawo na wstecznym,

auto nie robi równomiernie tego łuku, tylko się buja prawo-lewo?

Nic nie stuka. Do przodu jeździ ok

Łączniki trw mają nalatane około 4 kkm, nie wyczułem luzu. Kręciłem przednim kołem przy skręcaniu i nic nie słyszałem. Sprężyny równo są, więc nie one. Tuleje tylnej belki mają z 14 kkm oryginały, zero wycieków i luzów. Osłony przegubów całe. Jakiś czas temu mój mechanik mówił o luzie na sworzniach wahaczy i prawej końcówce kierowniczej, ale nie były one duże. Dziś na szarpakach nic nie wykryli. Kurde nie wiem co jeszcze. Osłona prawa jest nieoryginalna i teoretycznie w 1 miejscu jak nią machałem to stukała o inną część, ale to by waliła też przy innych manewrach. Generalnie po łagodnych łukach jak jadę szybko nic nie słyszę, dopiero jak kręcę mocne kółka, lub ostry zakręt i dodam gazu. Już od tych kółek w głowie mi się kręci.

edyta:

koła po dokręcane są, wynik amorków wyszedł ponad 70% wszystkie

Przy łuku gdy jadę normalną prędkością to nic nie słyszę, na parkingu przy max skręconych kołach i normalnej prędkości nic nie słyszę. Problem występuję tylko przy trochę większej prędkości jak dynamiczniej wezmę zakręt. Wydaję mi się, że bardziej to słychać jakby dźwięk szedł z tyłu. Takie cykliczne puknięcia ale nie szybkie

Bez mechanika się nie obejdzie. Jak dla mnie to odgłos dochodzi z tyłu. Amorki suche, sprężyny całe i siedzą w gumach, bujałem autem i normalnie się zachowuje, na drodze dobrze się prowadzi. Gdy zjeżdżałem ślimakiem w prawo nic nie było słychać. Tylko zakręty około 90 stopni i większa prędkość. Na placu jak robię kółko spokojnie to cisza, stukanie jest dopiero jak dodam gazu i powoli zaczyna wyciągać tył.

Najprawdopodobniej bedą to gumy na wahaczach albo sworzeń. Tego nie wykryjesz na szarpakach jeśli nie ma dużych luzów ale podczas jazdy wyraźnie będzie pukać.

> Najprawdopodobniej bedą to gumy na wahaczach albo sworzeń. Tego nie wykryjesz na szarpakach jeśli

> nie ma dużych luzów ale podczas jazdy wyraźnie będzie pukać.

gumy na wahaczach są całe, nic nie jest urwane. Sworzeń może mieć delikatny luz ale to by walił cały czas na skręcie. A mi się wydaje, że dźwięk idzie z tyłu. Tak jak pisałem, dziś jechałem ślimakiem w prawo i w dół, większa prędkość i nic nie słychać.