Mam możliwość kupienia fajnego auta.

Auto przywiezione niespełna miesiąc temu z niemiec.

czy przypadkiem przed sprzedazą obecny właściciel (pierwszy w polsce właściciel)

nie powinien dopełnić jakiś formalności związanych ze zgłoszenie auta w urzędzie celnym, lub coś w tym stylu,

bo nie mam zielonego pojęcia czy formalnie nie wpakuję się na jakąś minę kupując auto na niemieckich blachach

od polaka który kupił auto w Niemczech i chce je teraz sprzedać ?

Trzeba auto opłacić w skarbówce i jest na to 30 dni od daty zakupu na umowie , pewnie nie chce płacić nie potrzebnie bo to koszta ok. 1500 zł w zależności od pojemności

zobacz czy ma papiery z urzędu celnego , zaświadczenie ze skarbówki że jest zwolniony z podatku, tłumaczenia dokumentów z D na PL,

jak ma takie dokumenty to tylko pozostaje tobie załatwić w WK + do tego stosowne opłaty

jeśli nie ma takich dokumentów to dolicz sobie ze 2tys. do ceny auta

> zobacz czy ma papiery z urzędu celnego , zaświadczenie ze skarbówki że jest zwolniony z podatku,

> tłumaczenia dokumentów z D na PL,

> jak ma takie dokumenty to tylko pozostaje tobie załatwić w WK + do tego stosowne opłaty

> jeśli nie ma takich dokumentów to dolicz sobie ze 2tys. do ceny auta

Nie ma zrobionych opłat, ani zgloszeń urzędowych.

Mam świadomość że trzeba do ceny doliczyć około 2 tyś.

Bardziej chodzi mi, czy może auto zmienić własciciela jezeli nadal jest na niemieckich blachach i czy zwrócić na coś szczególną uwagę,

Nie mialem jeszcze takiej transakcji, kiedy to auto nie było w Polsce zarejestrowane, stąd moje obawy żeby nie mieć kłopotów.

Wiem że auto musi być w Niemczech wyrejestrowane, żeby można je było zarejestrować w Polsce.

Ale auto na zdjęciach ma regularne niemieckie tablice.

> Trzeba auto opłacić w skarbówce i jest na to 30 dni od daty zakupu na umowie , pewnie nie chce

> płacić nie potrzebnie bo to koszta ok. 1500 zł w zależności od pojemności

To że nie chciał placić, to oczywiste w tej systuacji

pojemność auta to 1600 ccm

Bardziej interesuję mnie dwie rzeczy:

Co jak przekroczył 30 dni od daty zakupu i ja kupie auto ?

i czy mógł tak po prostu wykupić sobie 30 dniowe ubezpieczenie OC w Polsce i normalnie tym autem jezdzić u nas.?

Założę się o flaszkę że umowa będzie "na Niemca". Tzn auto w kraju, umowa u handlarzyny spisana pomiędzy Tobą i niemieckim właścicielem, od którego handlarzyna kupił auto. Podrobiony podpis Niemca, zero roszczeń w przypadku pojawienia się wad ukrytych itd.

> Wiem że auto musi być w Niemczech wyrejestrowane, żeby można je było zarejestrować w Polsce.

> Ale auto na zdjęciach ma regularne niemieckie tablice.

No to skoro wiesz i masz kontakt ze sprzedawcą, to po prostu zadzwoń do niego i zapytaj, jak sobie wyobraża przekazanie własności.

Po co pytać tutaj?

Pozdro

Bartek

> Ale auto na zdjęciach ma regularne niemieckie tablice.

regularne tzn. oprócz liter i cyfr:

1. mają dwie nalepki z tyłu i jedną (dolną) lub dwie z przodu?

2. mają zdrapane dolne nalepki z przodu i z tyłu?

3. gołe i wesołe bez żadnych nalepek.