Witajcie,

czy na upartego jestem w stanie zamontować bak od seicento do mojego cinquecento?

Pytam, bo już na kolejnym superoesie odpływa mi paliwo na zakrętach i silnik łapie kangura, mimo że mam ok. 1/2 baku. Opanowałem wylewanie się paliwa wlewem, ale dopóki nie zmienię baku, to nic z tego nie będzie.

PS Od jakiego innego auta można ewentualnie bak zaadaptować?

> Witajcie,

> czy na upartego jestem w stanie zamontować bak od seicento do mojego cinquecento?

> Pytam, bo już na kolejnym superoesie odpływa mi paliwo na zakrętach i silnik łapie kangura, mimo że

> mam ok. 1/2 baku. Opanowałem wylewanie się paliwa wlewem, ale dopóki nie zmienię baku, to nic

> z tego nie będzie.

> PS Od jakiego innego auta można ewentualnie bak zaadaptować?

Z malucha weź bak, mały idealny na przeróbki Pewnie nikt tego nie montował, ale na KJS pojemność baku powinna starczyć.

> Witajcie,

> czy na upartego jestem w stanie zamontować bak od seicento do mojego cinquecento?

Bak w seju ma 2 zawory odpowietrzające i mniej szpilek do mocowania pompy. W tym temacie musiałbyś dokupić zawór i zaślepić i założyć pierścień dociskający od seicento.

> Bak w seju ma 2 zawory odpowietrzające i mniej szpilek do mocowania pompy. W tym temacie musiałbyś

> dokupić zawór i zaślepić i założyć pierścień dociskający od seicento.

Czy jest na forum osoba, która przerobiła ten temat?

> Czy jest na forum osoba, która przerobiła ten temat?

mozesz zalozyc bak z sc do cc bez problemu jesli nie masz FSM'a. Dajesz caly kosz z sc, jeden odpowietrznik podpinasz drugi zaslepiasz

> mozesz zalozyc bak z sc do cc bez problemu jesli nie masz FSM'a. Dajesz caly kosz z sc, jeden

> odpowietrznik podpinasz drugi zaslepiasz

FSM, czyli jak nie mam wlewu bez klapki?

PS Kosz od pompy muszę kupić od seicento?

> FSM, czyli jak nie mam wlewu bez klapki?

> PS Kosz od pompy muszę kupić od seicento?

Musisz miec wlew z klapka.

Tak bo ma mniejsza srednice

> Musisz miec wlew z klapka.

> Tak bo ma mniejsza srednice

Czyli wszystko pasuje. Mam wlew z klapką (czyli rura od wlewu podpasuje do baku).

Muszę tylko dokupić kosz na pompę paliwa oraz zaślepić jeden z króćców.

I tak zrobię

PS Jakby ktoś miał do sprzedania bak od sc oraz kosz na pompę, to czekam na priv.

> Czyli wszystko pasuje. Mam wlew z klapką (czyli rura od wlewu podpasuje do baku).

> Muszę tylko dokupić kosz na pompę paliwa oraz zaślepić jeden z króćców.

> I tak zrobię

> PS Jakby ktoś miał do sprzedania bak od sc oraz kosz na pompę, to czekam na priv.

taniej Cię wyjdzie kupić bak do cc

> Czyli wszystko pasuje. Mam wlew z klapką (czyli rura od wlewu podpasuje do baku).

> Muszę tylko dokupić kosz na pompę paliwa oraz zaślepić jeden z króćców.

> I tak zrobię

> PS Jakby ktoś miał do sprzedania bak od sc oraz kosz na pompę, to czekam na priv.

głupota bo w zamiennikach to to samo.

miałem w seju bak z cc i vice versa. Tylko kostke lutowałem bo taniej było bo jeszcze wtyczki się różnia w cc i sc

skołuj bak od sportinga rozetnij zobacz gdzie siedzi kosz a pozostalem fragmenty baku szczelnie zaspawac. Miałem tak robic ale brakło chęci z seryjnego baku robisz taki który ma 15 litrów

> taniej Cię wyjdzie kupić bak do cc

Ale ten od seja jest podobno w środku bez przegrody

> Ale ten od seja jest podobno w środku bez przegrody

dobra ale policz sobie koszta baku z sc plus przeróbka, a policz sobie bak z cc i wycięcie przegrody. Co wychodzi lepiej?

PS. NOŻYCE DO BLACHY

> dobra ale policz sobie koszta baku z sc plus przeróbka, a policz sobie bak z cc i wycięcie

> przegrody. Co wychodzi lepiej?

> PS. NOŻYCE DO BLACHY

Niby tak, ale jak tanio zakupię bak+koszyk od sc, to nie będę się bawił w rozpruwanie i spawanie baku