> Widze ze masz dobrze zalozona sprezyne zacisku, ale nie sproboj czy da zacisk przypadkiem sie nie

> rusza.

To musze zrobić...

> A sprezyna to chodzilo mi o ta z zacisku hamulcowego

> A jak Ci teraz na takim zestawie sie hamuje?Ja mysle cos wiekszego wlozyc, bo te hamulce ori to sa

> kiepskie

Jest znacznie lepiej niż na oryginale można spokojnie z 180 do 0 awaryjnie hamować bez obawy o twardy pedał.... ale niestety mam tarcze 285 więc nic specjalnego sie nie zrobi z tym.... to nie układ czterotłoczkowy tylko jedno tłoczkowy więc z tyłu wymienie jeszcze na nacinane i nawiercane tarcze i tyle...

Co do zmiany to pewnie trzeba by szukać czegoś od Vectry/Signum/Saaba z mocnym silnikiem V6.... ale jak patrzyłem to ten zestaw był montowany nawet do ponad 270 KM autach na tył .... a do przodu nawet do 210 KM....

Czy tan układ z Alfy 159 będzie pasował tego nikt nie wie...

No ja mam idetyczne tarcze hamulcowe jak Ty.Gdy klocki kupowalem to mowile do 1.9 16v potrzebuje klocki i mi dal, a okazalo sie ze mam hamulce z wersji 8v

> No ja mam idetyczne tarcze hamulcowe jak Ty.Gdy klocki kupowalem to mowile do 1.9 16v potrzebuje

> klocki i mi dal, a okazalo sie ze mam hamulce z wersji 8v

Dokładnie tak jest... ja tez kupiłem do 16V ....

od 2007 a moze 2006 fiat zmodyfikował hamulce i wkładał juz te od 120 KM szkoda bo 200 KM ma wentylowane z przodu i tyłu oraz większej srednicy ...

> Dokładnie tak jest... ja tez kupiłem do 16V ....

> od 2007 a moze 2006 fiat zmodyfikował hamulce i wkładał juz te od 120 KM szkoda bo 200 KM ma

> wentylowane z przodu i tyłu oraz większej srednicy ...

To ja się cieszę, mam auto z przełomu 2005/2006 i heble od 2,4! Na dodatek dziś przy zmianie kół na letnie okazało się, że poprzedni właściciel nie minął się z prawdą mówiąc o nowych tarczach i klockach z przodu i samych klockach z tyłu. Rozrząd też wymieniony, EGR także i zastosowana przyślepka, klapy działają i się nie zacinają. Nie mogę się powstrzymać, żeby czegoś nie zrobić przy aucie. Może ktoś wie, gdzie i za ile można dostać tylną lotkę?

Z racji tego, że nie mamy odpowiednika SSP, a w zasadzie na mamy nawet podstawowego własnego kącika, napiszę tutaj. Jestem bardzo zadowolony po kupnie Cromy i na dodatek okazuje się, że nic się nie chce popsuć, co w Stilo nie było oczywiste. Poniżej chciałem się pochwalić nowym obuwiem letnim na samochodzie i nie przyjmuję jakiejkolwiek krytyki .

Prawda, że ładnie ?

tutaj widać, że nawet Góra daje znaki, że ładnie .

. Nie mogę się powstrzymać, żeby czegoś nie

> zrobić przy aucie.

Zapraszam do mnie.

BTW ładna cromka

> . Nie mogę się powstrzymać, żeby czegoś nie

> Zapraszam do mnie.

> BTW ładna cromka

Dzięki Kolego. Proponuję uzupełnić profil, jakie auto, podpis, będzie łatwiej diagnozować przy problemach.

Może ktoś wie, gdzie i za ile można dostać tylną lotkę?

Tutaj jest watek na ten temat

Witam serdecznie,

Odgrzeję trochę temat.

Zaglądam do Was z innego kącika, ponieważ zdarzyła się straszna rzecz(kupno auta).

Jestem w trakcie poszukiwania samochodu. Zostanę szczęśliwym ojcem i poszukuję jakiegoś pojemnego wozu i bezpiecznego pojazdu w miarę oszczędnego, bez szaleństw.

Moja luba znalazła na moje nieszczęście w okolicy Bielska Cromę 1,9 120 KM dynamic z 2005r. Krajówka od pracownika FAP, przebieg 128tyś.km, serwisowana tylko w ASO przy FAP, po wymianie rozrządu, akumulatora i alternatora.

Nie wiem czy ma dpf ale jest vin ZFA19400002001519.

Samochód do wyjazdów i bezpiecznego wożenia dziecka oraz dojazdy do pracy obwodnicą więc raczej płynnie ok. 10-12km dziennie.

Ja obstawałem za benzyną ( + lpg) ale żona się uparła.

Trochę to wygląda na żalenie się (żona napalona).

Czego oczekuje? Sam nie wiem. Długo szukam i ciężko coś znaleźć pewnego.

Może jakaś próba odradzenia.

Dwumas i sprzegło ile da radę bo za części 2tyś trzeba liczyć?

Turbo, czytam i nikt się nie żali, takie dobre?

Wtryski - 3 warsztaty robiące z boschem więc nie ma problemu.

Zawieszenie bać się naprawy (wielowachacz)?

Tak na niedzielny wieczór się wypisałem.

> Witam serdecznie,

> Odgrzeję trochę temat.

> Zaglądam do Was z innego kącika, ponieważ zdarzyła się straszna rzecz(kupno auta).

> Jestem w trakcie poszukiwania samochodu. Zostanę szczęśliwym ojcem i poszukuję jakiegoś pojemnego

> wozu i bezpiecznego pojazdu w miarę oszczędnego, bez szaleństw.

> Moja luba znalazła na moje nieszczęście w okolicy Bielska Cromę 1,9 120 KM dynamic z 2005r.

> Krajówka od pracownika FAP, przebieg 128tyś.km, serwisowana tylko w ASO przy FAP, po wymianie

> rozrządu, akumulatora i alternatora.

> Nie wiem czy ma dpf ale jest vin ZFA19400002001519.

> Samochód do wyjazdów i bezpiecznego wożenia dziecka oraz dojazdy do pracy obwodnicą więc raczej

> płynnie ok. 10-12km dziennie.

> Ja obstawałem za benzyną ( + lpg) ale żona się uparła.

> Trochę to wygląda na żalenie się (żona napalona).

> Czego oczekuje? Sam nie wiem. Długo szukam i ciężko coś znaleźć pewnego.

> Może jakaś próba odradzenia.

> Dwumas i sprzegło ile da radę bo za części 2tyś trzeba liczyć?

> Turbo, czytam i nikt się nie żali, takie dobre?

> Wtryski - 3 warsztaty robiące z boschem więc nie ma problemu.

> Zawieszenie bać się naprawy (wielowachacz)?

> Tak na niedzielny wieczór się wypisałem.

W ramach jazdy próbnej, podjedź do konkurencyjnego ASO i poproś o wycenę auta - niejako chcesz je sprzedać. Gwarantuję, że dowiesz się o wszystkich usterkach i kilku wymyślonych! Po takim sprawdzeniu wracasz z zakłopotanym sprzedawcą i rozmawiacie o cenie, względnie rezygnujesz z kupna, po tym czego się dowiedziałeś. Po ewentualnym zbiciu ceny i kupnie, jedziesz do Cinka na ponowne sprawdzenie i w razie zonka, oddajesz auto, w razie pozytywnej weryfikacji robisz u niego przegląd i chipujesz auto - będzie szybsze niż fabryczna 150 - tka. Oczywiście możesz już przed kupnem umówić się na oględziny u Marcina.

Pozdrawiam

> W ramach jazdy próbnej, podjedź do konkurencyjnego ASO i poproś o wycenę auta - niejako chcesz je

> sprzedać. Gwarantuję, że dowiesz się o wszystkich usterkach i kilku wymyślonych! Po takim

> sprawdzeniu wracasz z zakłopotanym sprzedawcą i rozmawiacie o cenie, względnie rezygnujesz z

> kupna, po tym czego się dowiedziałeś. Po ewentualnym zbiciu ceny i kupnie, jedziesz do Cinka

> na ponowne sprawdzenie i w razie zonka, oddajesz auto, w razie pozytywnej weryfikacji robisz u

> niego przegląd i chipujesz auto - będzie szybsze niż fabryczna 150 - tka. Oczywiście możesz

> już przed kupnem umówić się na oględziny u Marcina.

> Pozdrawiam

Mam kolegę byłego pracownika serwisu fiata i diagnostę wiec sprawdzenie pojazdu to nie problem.

Cinek wiem że zajmuje się grubymi konkretnymi modami ale nie sądzę żeby sprzedający zgodził się na wyjazd poza Bielsko.

Jutro dzwonię do sprzedającego i ściągam na zaprzyjaźnione SKP i sprawdzą co się da.

Wiec tak, ten pojazd http://otomoto.pl/show?id=C22961414 byłem oglądać.

Samochód przejechał przez ścieżkę diagnostyczną na SKP i diagnosta rozłożył ręce, nie ma do czego się przyczepić. Żadnych wycieków. Silnik pracuje równo bez szarpania. "Dwumasowe" też nie słychać.

Zauważono wysoko pedał sprzęgła i to bardzo.

Dwie próby drogowe i nic niepokojącego się nie działo, pojazd nie ściąga, prowadzi się pewnie. Nic nie stuka na nierównościach, cisza.

Ale okazało się, że jest DPF !!! a wg katalogu i sprzedającego nie powinno być . Sam nie wiem czy się martwić.

Blacharka wygląda b.dobrze jak na 7-letni wóz. Miał wymieniony przedni lewy błotnik i drzwi przednie lewe mają większą grubość lakieru a pozostałe elementy czujnik wskazał 140 mikronów

Jutro mam zamiar jechać po Cromę lecz decyzja konkretna nie podjęta ale raczej na tak, żona zachwycona.

Jesli nie byly to powazne uszkodzenia a powierzchowne, to brac.DPF zawsze mozna wyciąć.

> Jesli nie byly to powazne uszkodzenia a powierzchowne, to brac.DPF zawsze mozna wyciąć.

Żona sprzedającego otarła o słupek bramy wyjazdowej błotnik wymieniony.

Dodam, że sprzedawcy to poważne małżeństwo, nawet są faktury na paliwo z BP Ultimate z podanymi przebiegami !!

> Żona sprzedającego otarła o słupek bramy wyjazdowej błotnik wymieniony.

> Dodam, że sprzedawcy to poważne małżeństwo, nawet są faktury na paliwo z BP Ultimate z podanymi

> przebiegami !!

No to jesli pewne, to ja by sie zdecydowal.Ja dla siebie rok szukalem Cromy.Na kaciku sa tez 2 Cromy do sprzedania

> Wiec tak, ten pojazd http://otomoto.pl/show?id=C22961414 byłem oglądać.

> Samochód przejechał przez ścieżkę diagnostyczną na SKP i diagnosta rozłożył ręce, nie ma do czego

> się przyczepić. Żadnych wycieków. Silnik pracuje równo bez szarpania. "Dwumasowe" też nie

> słychać.

> Zauważono wysoko pedał sprzęgła i to bardzo.

Na zdjęciu wygląda normalnie... W cromie pedał sprzęgła nie jest na tej samej wysokości co pedał hamulca - jest zawsze wyżej

> Jutro mam zamiar jechać po Cromę lecz decyzja konkretna nie podjęta ale raczej na tak, żona

> zachwycona.

To brać...

Właśnie zaklepałem Cromę, ubiłem jeszcze 500zł i pełny bak paliwa ON Ultimate

> Właśnie zaklepałem Cromę, ubiłem jeszcze 500zł i pełny bak paliwa ON Ultimate

Co z klapami wirowymi - żyją?

> Co z klapami wirowymi - żyją?

w 120KM chyba ich niema, czy się myle?

Jutro odbiór Cromy

Mam opony 15" zimowe w super stanie i się zastanawiam czy podejdą czy nie za małe jak na masę Cromy, szkoda mi się pozbywać a obwód koła zachowany.

> Jutro odbiór Cromy

> Mam opony 15" zimowe w super stanie i się zastanawiam czy podejdą czy nie za małe jak na masę

> Cromy, szkoda mi się pozbywać a obwód koła zachowany.

nie założysz felgi 15 cali do cromy, zaciski się nie zmieszczą

> Jutro odbiór Cromy

> Mam opony 15" zimowe w super stanie i się zastanawiam czy podejdą czy nie za małe jak na masę

> Cromy, szkoda mi się pozbywać a obwód koła zachowany.

Sprzedaj i kup 16"