witam, wczoraj po przejechaniu ok 10km na trasie ni stad ni zowad nagle stracil moc zakopcil cala trase nic nie przyspieszal i wyskoczyla kontrolka silnika,

zjechalem na pobocze, pod maska wszystko ok, odpalam silnik kontrolka sie swieci i pipczy, ruszam juz bez turbo (przyspieszenia ala kaszel) wogole sie nie zalacza, spalanie w normie na kompie, i jakos sie dotoczylem do domu,

dzis rano odpalam kontrolka dalej sie swieci ale za to turbo sie zalacza i jedzie normalnie, zrobilem jakies 30km pozniej kilka razy odpalalem(caly czas z kontrolka) i jedzie normalnie,

teraz wracalem do domu dalem mu w palnik i powyzej 3tys na 2 kontrolka zgasla i wszystko wrocilo do normy

i teraz pytanie co stilo mialo na mysli ?

pozdrawiam

nie wiem co to jest ale tez to mialem a bylem dobre 250km od domu w srodku zimy absolutnie nie przygotowany na kaprys fury. Jak widac mamy za oknem lato i objaw nie wrocil . U mnie "do normy" wrocilo w czasie postoju na trasie w przydroznej budzie na "obiedzie". Twojego jak widac trzymala grypa dluzej

> zakopcil cala trase

na jaki kolorek? czarno, czy błękitnie?

Najprościej będzie jak podłączysz auto pod kompa i napiszesz kody błędów, wtedy będzie można coś konkretnie powiedzieć, bo na razie to jak wróżenie z fusów

> Najprościej będzie jak podłączysz auto pod kompa i napiszesz kody błędów, wtedy będzie można coś

> konkretnie powiedzieć, bo na razie to jak wróżenie z fusów

u mnie bylo czysto. Nic sie nie zapisalo. Caly dystans jechalem jednostajne 100-110 (czyli b. spokojnie ) na "trasie" katowice-wawa . Szukalem roznych przyczyn poczawszy od temperatury i wilgoci otoczenia (zima) poprzez jakosc paliwa filtry az po overboost i inne graty wspolpracujace z turbina. Nikt nic nie wie, nikt nic nie widzial Tak jakby tego zdarzenia nie bylo.

> u mnie bylo czysto. Nic sie nie zapisalo. Caly dystans jechalem jednostajne 100-110 (czyli b.

> spokojnie ) na "trasie" katowice-wawa . Szukalem roznych przyczyn poczawszy od temperatury i

> wilgoci otoczenia (zima) poprzez jakosc paliwa filtry az po overboost i inne graty

> wspolpracujace z turbina. Nikt nic nie wie, nikt nic nie widzial Tak jakby tego zdarzenia

> nie bylo.

Stilo miewa swoje "humory" i mogło mu sie coś przyblokować na chwilę Ale jeżeli koledze komunikat błędu nie znikał przez dłuższy czas no to myślę, ze komp będzie miał to w pamięci. Osobiście "obstawiam" overboost lub czujnik doładowania, ale bez podłączenia do komputera to tylko "obstawianie" nic pewnego.